走私 历史阴影中的隐秘交易 外国历史 (美)艾伦·l.卡拉斯
观点新颖、角度独特、史料充分、有理有据
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作者(美)艾伦·l.卡拉斯
出版社中国工人出版社
ISBN9787500873761
出版时间2020-08
版次1
装帧平装
开本32开
页数288页
字数200千字
定价56元
货号xhwx_1202107463
上书时间2021-12-10
商品详情
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主编：
走私，从地中海到加勒比海，从殖民帝国到东印度公司、香料、、奴隶它们跨越地理与律边界，瞒天过海，隐秘交易。历史的阴影里，腐败与犯罪、自由与财产、战争与和食糖、、咖啡、香料、茶叶、靛蓝染料、、奴隶几乎没有什么能逃得过走私者的眼睛。从加勒比海到大西洋、从殖民帝国到香料群岛，从非洲到美洲，不同于海盗在外之海公然以暴力推翻秩序，走私者游走在地理和律边界的不明之地，瞒天过海，狡黠地逃避律、挑战秩序。、民众、税收、律，在走私行为中得到联结；建设与损害、腐败与犯罪、自由与财产战争与和历史的阴影里，它们做着隐秘的交易。
目录：
致谢
序言
章 “以物换物”——从地区和全球角度看走私
照亮阴影：走私者、暴力与暴利
第二章 “不是海盗！”
海盗简史
海盗与走私者：大道朝天，各走一边
外之海：公然掠夺与“自由贸易”
现代版海盗：索马里海盗的前世今生
结论
第三章 走私政治经济学：、经济与民众
偷渡：东印度公司与非移民
逃税：美国现代走私事件
走私与重商主义：从西班牙的金银矿藏到跨美洲律边界
理想照进现实：收入与保护国民
第四章 走私：跨越边界
跨越世界与律的边界
野蛮生长的港：把蒙特克里斯蒂港也计算在内
区域扩张与殖民帝国
战争、和与全球扩张
保护公共利益：荒谬之言
借刀杀人
第五章 走私、“俗”与违行为
走私遇上腐败
虚张声势
律体系中的腐败行为
公私合作犯罪
结论
结论
注释
参文献
索引
内容简介：
食糖、、咖啡、香料、茶叶、靛蓝染料、、奴隶几乎没有什么能逃得过走私者的眼睛。从加勒比海到大西洋、从殖民帝国到香料群岛，从非洲到美洲，不同于海盗在外之海公然以暴力推翻秩序，走私者游走在地理和律边界的不明之地，瞒天过海，狡黠地逃避律、挑战秩序。、民众、税收、律，在走私行为中得到联结；建设与损害、腐败与犯罪、自由与财产，战争与和历史的阴影里，它们做着隐秘的交易。
精彩内容：
章 “以物换物”——从地区和优选角度看走私
随着现代世界的发展（一般认为，1500年是现代世界的起点），各国不断扩张领土、强化对本国民众的控制。尽管此类活动为各国创造了新的财富来源，但同时也需要更多收入作为其后盾。为了彰显非常不错，这些开疆辟土的新大肆征税。有些征收人头税，有些则征收所得税或生产税，还有些征收进出商品消费税。那些增加税收额或征收新税种的清楚，要取得民众支持，征税必不可少，这是不会危及的权力、非常不错和合的做。然而，从纳税人的角度来看，选择交税还是避税，很大程度上取决于他们能否在某一显而易见的方面获益。
历目前逃税的方式五花八门，而本书只探讨其中一种方式：走私。本书不仅要论证走私在现代世界建设中所发挥的作用，还要证明那些规制走私活动的人往往是这项活动的受益者。此外，本书坚持一个观点：虽然世界各国宣扬自由贸易，但同时也了自由贸易的发展；那些违反贸易的人很少受到惩罚，他们背后的合政权也因此得以持续存在，甚至愈发强大。
走私者及其客户是本书所探讨的走私“帝国”的主体，他们拒绝遵守贸易。虽然这些人经常违反规，但他们往往不像典型的罪犯，认为暴力才能解决问题或者直接诉诸暴力手段。
简言之，虽然他们的逃税行为损害基础，但其犯罪行为又在建设中起着很好重要的作用。大部分走私者认为，才是他们不错大的保护伞。
本书将分几个部分来阐述论点。此外，本书还引用了现代世界各个时期的例子，以证明同样的问题在不同时期不同地方出现。所以，传统的历史叙事在此作用不大，因为这一方认为时间所带来的变化是历史叙事的主要驱动力。
深入研究1700年后有关诸多社会形态的历史资料，可以发现大众对于走私活动或其他非经济活动普遍持有怨言。准确地说出某个特定历史时期的非贸易占某个特定商业交易额的比例，这是我们接近不可能做到的事情。但很多对“走私”这一话题感兴趣的人，往往希望研究走私的学者去推测其涉及的规模和范围。
本书不会对优选走私活动的经济规模作出断言，因为我既没有能力也没有兴趣通过建立经济模型来推断过去发生的事。这种做很不明智，因为只要出现新的证据，任何“创造”出来的数字都很容易被证伪。了解走私货物的品类和其成因相当容易，不过以现有历史资料来看，我们根本不可能探查到以往走私活动的具体规模。20世纪初，一名睿智的印度海关曾说过：
人们很容易对走私问题持激进观点，而用合理论点来支持这些观点亦易如反掌。但要列举出能够证明这些观点的论证，那几乎不可能了。众所周知，数据是不可靠的，而关于的数据往往极具误导。因此，人们一直以来都尽量不以数据作为争论的基础。
没有任何一个的官僚机构或政治机构会系统地记录其公民或臣民非跨越国界时携带的产品数量，任何试图量化违商品或非贸易的做都只能得出错误结论，而且我们永远无找到足够的论据论明其合理。因此在我来看，这种量化的方是接近错误的。
各国根本无知道、也确实不知道究竟有多少种货物跨越了它们漏洞百出的边境。可以说，目前大多数都是这种情况。数据记录是不的，因为记录数据的人要么故意忽略眼皮底下发生的走私活动，要么对此一无所知。一个或帝部各区域之间存在地理分隔，比如宗主国和殖民地之间由于远隔重洋而造成地理分隔，这便导致货物检查和核实工作难以进行，或至少无以合理成本做到这点。很初，我通过思18世纪和19世纪加勒比与大西洋周边的情况而得出这一结论，但从大西洋盆地以外的大多数得出相同结论并不困难，尤其是那些在19世纪和20世纪致力于跨越印度洋进行贸易的。
换一种更实际的说是，走私活动肯定在大部分历史时期持续存在，更重要的是去思走私活动在近代或帝国（因为帝国的行为方式与近代类似）建设中扮演的角和意义。通过审视历史资料中保留的具体例子，确认它们以何种形式存在于关联益增强的世界，有可能收集到一些重要信息，了解这些发展中的政体与那些生活在其权力之下的人与人的关系。历史记录虽不完整，但它们形式多样，很容易挖掘并进行案例研究，构建论点和进行深入分析。历史记录大多是定的，但有些记录为本书提供了少量可用于定量分析的数据，有助于本书某一特定地点的走私规模提出一两个观点。
p1-5
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