驾驶疲劳的实证研究 科技综合 窦广波，常若松
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作者窦广波，常若松
出版社科学出版社
ISBN9787030604194
出版时间2019-03
版次1
装帧平装
开本B5
页数184页
字数200千字
定价79元
货号xhwx_1201853970
上书时间2021-12-05
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商品详情
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目录：
丛书序一
丛书序二
前言
绪论
章 驾驶疲劳概述
1.1 驾驶疲劳的研究历程
1.2 驾驶疲劳的研究现状
第2章 研究背景与方案
2.1 研究背景
2.2 本书的理论创新
2.3 研究的方案
第3章 研究1：邓迪压力状态量表的修订
3.1 研究方
3.2 研究结果
3.3 问卷修订的解释
第4章 真实驾驶条件下驾驶员被动疲劳的行为测量和分析
4.1 研究2-1:真实驾驶条件下驾驶疲劳的心理测量及定分析
4.2 研究2-2：真实驾驶条件下驾驶员被动疲劳的行为测量及分析
第5章 模拟驾驶条件下驾驶员被动疲劳的行为测量和分析
5.1 研究3-1:模拟驾驶条件下驾驶员被动疲劳的心理测量及分析
5.2 研究3-2:模拟驾驶条件下驾驶员被动疲劳的生理、绩效指标测量及分析
第6章 研究结与展望
6.1 研究结
6.2 研究展望
参文献
附录
附录1 瑞典职业疲劳问卷
附录2 中文版邓迪压力状态量表（前测，节选）
附录3 中文版邓迪压力状态量表（后测、节选）
附录4 工作负荷量表
附录5 指导语
内容简介：
据中华共和国部交管局统计，截至2014年底，中国机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆；机动车驾驶人突破3亿人，其中汽车驾驶人超过2.46亿人。目前，我国已经进入汽车社会，民众购车刚需求旺盛，中国汽车保有量继续呈快速增长趋势。然而，据统计驾驶中不文明驾驶陋多，超速、闯红灯等违行为仍常见多发，这使得我国交通事故率较高。因此，本书编撰的初衷从驾驶员安全心理学的角度来提高驾驶安全，以保障我国交通安全。本书根据前沿研究，系统探讨了汽车驾驶员在驾驶汽车过程中的感知、经验、决策、驾驶行为风格等心理活动的规律及其影响因素，针对人、车、路、环境之间的交互作用制定预防和干预交通事故的方案，培养驾驶员有效、安全的驾驶。
作者简介：
窦广波，应用心理学博士。20042018年，辽宁大学心理咨询中心心理咨询师，现为沈阳体育学院运动人体科学学院讲师。主要从事交通心理学的理论与实践、青少年家庭教育和心理健康等研究。
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