戴旭讲甲午战争(从晚清解体透视历代王朝的政治败因)9787511556943
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作者戴旭
出版社人民日报
ISBN9787511556943
出版时间2018-12
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定价45元
货号30455821
上书时间2025-01-05
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目录
前言 以史为鉴——中国复兴征程上永远高悬着两面覆亡明镜：晚清与苏联
引言 甲午战争：清日改革成败的军事检验
第一章 “统治阶层颓废”综合征
第二章 “战”败？“心”败！
第三章 “政”腐，“国”败
第四章 “军”腐，“战”败
第五章 外交，怎么交？
第六章 文化？文伐！
第七章 小战役，大败局
第八章 小改革与大革命
第九章 中日百年之“战”与千年之“争”
第十章 科举中国与武士日本
第十一章 三面镜子照甲午
第十二章 从宪政梦到铁血红
结语 克服甲午病，实现中国梦
内容摘要
戴旭著的《戴旭讲甲午战争（从晚清解体透视历代王朝的政治败因）》旨在从晚清解体透视中国历代王朝的政治败因，呼吁克服甲午病，实现中国梦。作者认为中国有着传统的文化继承，有着近代一系列政治试验的心得，也学习过世界上主要大国的政治经验，以历史的眼光眺望未来，中华民族伟大复兴的中国梦必将实现。
精彩内容
中国封建社会政治的本质是一人政治，皇帝说了算，大臣起辅助作用。国兴国衰都在皇帝一人和他身边的几个人身上。最高领导人的性格就是整体国民的性格。黑格尔称之为“家长制”。这种制度有它巨大的好处，就是当这位家长英明正确勇武有力的时候，国家就会所向披靡，开
一代盛世；反之，也会让一个朝代迅速沉沦。
故，统治阶层是解析中国政治的关键。看甲午战争，有无数的视孔，我只聚焦于这一点。
甲午之战，对于进取者，是处处机遇；对于苟且者，则是步步死路。于中日两国皆然。不思进取的外在病理特征是腐败。腐败不仅仅是经济概念。不敢纵横当时当世，编出许多说辞做借口自圆其说，自欺而不能欺人，被人窥破其本质乃是一“弱”’字。去此一字，改弱为强乃是中国革命、改革成功的关键。增加物质财富，解决物质力量的弱；同时，还要培育精神财富，保持意志的强。而在社会层面，往往存在重物质轻精神的倾向。甲午之败和晚清之死，永不过时的哲学含义就在这里。
甲午败战现象在中国历史上并不是孤案，在此之前，这种病已经葬送了几十个王朝——甚至中国历史上所有的王朝都是这种病葬送的。认清并根除这种病，甲午战争就可以成为促成中国奋发的“黑船事件”——1853年，美国几条船促成了日本惕厉奋发，明治维新，跻身列强，一度还把美国打得东倒西歪。
甲午战争已经过去120多年，纪念这场战争可以说已经成为一门社会功课。甲午战争后中国政体一变再变，改革不可谓不彻底、不剧烈；至今仍在改革中，决心和意志不可谓不坚定；大陆、台、港、澳华人世界，各行各业的人都对甲午战争街谈巷议，不可谓不全面。
效果如何？结论似乎仍然莫衷一是。甲午战争在历史上只打了一次，但在中国各界却打了很多次、很多年，而且至今还没打出明确的结果。
甲午战争的本质并不深奥。如果把国家机器想象成一
辆车，中国是一辆木质老牛车，它沿着几千年来封建社会的环形老路，不紧不慢地行进着。忽然有一天，从外面径直冲来一辆蒸汽机铁甲车。牛车被撞得东倒西歪，牛车上的金银财宝撒了一地，火车上跳下无数的强盗开始哄抢——这就是鸦片战争。
这个撞车的情景让中国身边那个叫日本的邻居看得心惊肉跳，同时也对中国牛车上的金银财宝垂涎三尺，于是按照那辆蒸汽火车认真地造了一辆铁质的山寨车——这就是日本的明治维新。这期间，清朝中国一直在修补自己的破车，为自己的木质车体蒙上铁皮，看起来很像铁质火车——这就是洋务运动。
日本随后找机会又跟清朝的铁皮木质牛车撞了一次，结果把清朝的“新”车撞坏——随后散架，日本抢走了牛车上的所有东西，这就是甲午战争。
甲午战争之后，原来“蒸汽火车”上的强盗还在，“山寨车”上的日本也在，而且都换了更好的“国家机车”。“撞车”游戏还在继续。未来中国要“造”一辆什么“车”——建设一个什么样的国家？问题一下子复杂起来了。
相比之下，此时批判清朝“造车”——改革，即反思洋务运动和甲午战争反而变得更容易了。但未来才是唯一
重要的，历史的废墟只有作为试验的“样车”才能被赋予“牺牲”的意义。
甲午战争之前，中国已在改革开放，迄今120年间，中国引进了全世界几乎所有的“思想”，经历了全世界几乎所有的改革试验，如袁世凯的君主立宪、孙中山的全盘西化、北洋军阀的总统选举制、蒋介石的官僚垄断资本主义——形式民主实质独裁等，直至数次惨烈革命，最后引进最新的苏联共产主义模式，并在此基础上探索奋斗了一个甲子，从新民主主义到社会主义并形成至今“有中国特色的社会主义”这一过渡形态。
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