面向SDG的国网行动——让电动汽车发展不被充电难羁绊9787516427774
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作者于志宏
出版社企业管理
ISBN9787516427774
出版时间2023-03
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货号31818093
上书时间2024-09-22
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作者简介
主编于志宏，《可持续发展经济导刊》社长兼主编，“金钥匙——面向SDG的中国行动”发起人。参与国内多项社会责任和可持续发展领域的标准、政策编制，为多家国内外知名企业提供了社会责任（包括ESG）和可持续发展领域的咨询、研究、培训和品牌建设等服务，撰写和发表多篇专题文章，出版多本专著，在社会责任和可持续发展战略、管理、传播和品牌建设等方面有着丰富经验。
目录
“无桩充电”+“充电魔方”实现电动汽车充电自由(国网浙江省电力有限公司金华供电公司)
“可移动悬动式充电桩”实现“桩找车”(国网山东省电力公司德州供电公司)
充电机器人“送”桩上门,首创“一桩多车”共享充电模式(国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司)
智慧路灯杆让老小区走出“停”“充”两难困境(国网浙江省电力有限公司宁波供电公司)
构建车网互动虚拟电厂体系,让电动汽车“会赚钱”“能减碳”(国网上海市电力公司营销服务中心(计量中心)]
充电五分钟,续航百公里-ChaoJi充电缓解“里程焦虑”(国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司)
“电小二”三兄弟,周到服务绿色出行(国网天津城南公司)
南瑞充电站方案赋能新加坡电动巴士(南瑞集团有限公司)
直面“三无”难题,破解北京老旧小区充电难题(国网北京市电力公司顺义供电公司)
提供新能源汽车“购车一办电”一站式服务,解决充电桩报装难题(国网客服中心网上国网运营中心、国网智慧车联网技术有限公司能源服务中心)
“极客空间”一一打造电动汽车服务生态圈,解决网约车司机和社区充电难题(国网江苏省电力有限公司南京供电分公司)
打造城市副中心“电动出行零成本、电动汽车充绿电”新模式(国网北京市电力公司通州供电公司)
为充电桩办理“身份证”,缓解电动汽车车主“一桩难求”的压力(国网新疆电力有限公司哈密供电公司)
“智慧增容”探索出一车一桩实现路径(国网北京市电力公司门头沟供电公司、一能充电科技《深圳)有限责任公司]
大事一“桩”探索充电桩建设新模式(国网重庆市北供电公司)
“5C”牵引，“妙手”联动,化解电动汽车充电难题(国网福建省电力有限公司厦门供电公司)
建立“绿电合伙人机制”,助力南大港全区绿色通行(国网河北省电力有限公司沧州市渤海新区供电分公司)
电动公交“合伙人”(国网湖北省电力有限公司孝感供电公司)
电“靓”滨海，“绿”动未来(国网江苏省电力有限公司滨海县供电分公司)
共享、共建、共融,推动充电桩畅通无阻进小区(国网江苏省电力有限公司常州供电分公司)
合理规划充电基础设施建设,积极助推成渝双城经济圈建设(国网四川雅安电力(集团)股份有限公司]
内容摘要
充电是影响电动汽车发展的重要一环。当前，电动汽车充电遇到老旧小区缺少充电空间、公共停车场充电车位不能满足需求、充电基础设施分布不均衡、利用不充分等难题。本专辑针对如何让电动汽车发展不被充电难羁绊的难题，汇集来自国家电网系统不同单位的21项破解电动汽车充电难题的优秀行动。
精彩内容
构建车网互动虚拟电厂体系，让电动汽车“会赚钱”“能减碳[国网上海市电力公司营销服务中心（计量中心）]一、基本情况公司简介国网上海市电力公司营销服务中心（计量中心）（以下简称国网上海营服中心）作为一家从事电力营销业务的专业公司，是国网上海市电力公司营销条线的重要支撑力量，是上海电力的“总服务”、营销服务的“新名片”和用户需求的“代言人”。国网上海营服中心始终紧扣上海电力市场营销“一个体系、两个支撑、三个转型、四个责任、五个服务”的总体布局，围绕面向新型电力系统高质量构建现代营销卓越服务体系建设，做实营销集约业务的实施中心，做优营销创新的实践中心，打造专业横向协同、业务纵向贯通的营销服务监控中心，助力上海电力营销高质量发展和服务品质国际领先。
在国网上海市电力公司的领导下，国网上海营服中心坚持“人民电业为人民”的企业宗旨，以国网公司制定的社会责任根植项目制为抓手，将社会责任理念融入专业工作中，近几年相继开展了“虚拟电厂精细化能源调节助力打造新时代智慧城市能源生态圈”“‘城市电仓’打造能源互动新生态”“‘万电齐发’构建智慧减碳背景下的车网互动虚拟电厂体系”等行动，努力实现经济、生活、环境综合价值最大化，生动诠释了“人民城市人民建，人民城市为人民”的发展理念。
行动概要
为了让电动汽车不仅“充上电”，还要让充电“会赚钱”“能减碳”，国网上海营服中心在国网上海市电力公司的领导下，从用户、电动汽车生产商、负荷运营商、发电企业等利益相关方的诉求出发，整合多个领域合作伙伴优势资源，巧妙利用充电桩充换电负荷的可平移性,拓展需求侧管理维度，将成千上万的充电桩聚合起来，统一参与电网调节；通过统一标准、聚合资源、优化选址、提升服务品质、信息互联互通等措施，合作构建智慧减碳背景下的“安全、清洁、经济、共赢”车网互动虚拟电厂体系，重塑全产业链新生态，大力推动电动汽车市场化参与清洁能源消纳，成功延伸供电服务价值链，打造减排新模式，优化负荷资源配置，切实提升生态环保水平，助力实现“双碳”目标。
二、案例主体内容背景和问题随着低碳环保理念的深入人心，电动汽车已经成为全球汽车行业转型升级发展的大势潮流，越来越多的人选择电动汽车作为出行工具。近年来，中国的电动汽车保有量保持着高速增长的趋势，然而，车多桩少、充电难是电动汽车发展面临的主要问题。国网上海市电力公司超前规划，积极争取政府支持，推动出台充电设施支持政策，持续优化城市公共充电网络布点，积极建设公交充电设施，切实扩大充电桩的建设规模。
截至2021年年底，上海市电动汽车保有量超过62万辆，累计建成各类充电桩超过50万个，车桩比约为1.3:1，均位居全国第一，走在全国前列，上海的电动汽车已经实现了“充电自由”。然而，大量充电桩的出现也带来了新的问题，大量电动汽车集中、无序充电加剧了负荷峰谷差，导致了电网运行面临挑战。其实，充电桩充换电负荷具有可平移性，对电力需求侧管理来说，能够有效调节电力峰谷差、消纳清洁能源，是非常优质的可调节负荷资源。但是，以往的充电桩各自为阵，极少具备互动能力，调用效率较低，很少在需求侧调节中发挥作用。如此庞大体量的充换电资源没有得到有效利用，造成了资源浪费，对用户来说也是一种损失。如何提高电动汽车充换电负荷资源的利用率，帮助电动汽车用户降低用车成本、提升电动汽车购买意愿、助力实现“双碳”目标，成了国网上海营服中心重点考虑的问题。
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