滇越米轨印迹
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作者梅国建|责编:王晓罡//马真真
出版社中国铁道
ISBN9787113296940
出版时间2023-03
装帧精装
开本其他
定价78元
货号31715042
上书时间2024-07-02
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作者简介
梅国建，男，生于1979年，现居昆明。1999年开始在全国各地报刊发表散文、中短篇小说、诗歌、纪实文学等作品，曾为国内多家知名杂志特约撰稿人，大量作品被《读者》《青年文摘》《小品文选刊》《特别关注》《意林》《报刊文萃》《经典阅读》等文摘刊物转载。《花开无声》等作品选入甘肃人民出版社出版的《<读者>十年精华文丛》。中篇小说《像鸟儿一样飞翔》等作品在文学界引起较大反响。已出版长篇小说《彼岸花开》。现从事记者工作，兼为多家报刊特约评论员、专栏作家。
目录
第一章 关于一条路的回望
路权割让
线路选址
血泪筑路史
收回路权
争议与保护
第二章 风雨百年祭渡梁
桥梁勘测设计
血泪架桥记
桥上烽烟
新中国铁路桥梁发展
第三章 小火车运载世纪沧桑
关于机车的追想
百年客运记述
世纪货运沧桑
风雨百年养路记
第四章 历史转角的车站烟云
铁路沿线变迁
车站历史事件
抗战时期历史人文
米轨铁路“红色基因”
第五章 刻进遗址史料的印痕
“万人坑”与“洋人坟”
史料的“黑白”之外
沿线民族企业“救亡图强”
博物馆的“时空交融”
第六章 滇越衍梦筑路图强
个碧石寸轨铁路
自建铁路“百年圆梦”
滇缅铁路“难于上青天”
米轨与准轨并向而驱
后记 不忘过去，珍惜现在
内容摘要
有着上百年历史的滇越米轨铁路，并不单纯是一条运输通道。它承载着厚重而沧桑的历史，见证
了近代以来中华民族的哀辱和兴荣。本书结合大量文物史料，以宏观的历史视角和见微知著的细腻笔触，生动翔实地讲述滇越米轨铁路的筑路历程、历史事件、人物故事，以及这条铁路所映射的近代以来中华民族伟大复兴的奋斗追梦历程。
精彩内容
滇越铁路全长854公里，全段由中国云南省昆明市经河口至越南海防市。其中，滇越铁路滇段（中国境内昆明至河口）长465.2公里，越南境内长389公里。这条带有殖民性质的铁路，中国境内昆明至河口段修建历时6年3个月，于1910年1月30日完成铺轨，1910年3月31日正式通车。1958年2月，中国将滇越米轨铁路滇段改称“昆河铁路”。
而今，泛亚铁路东线国内段的准轨昆玉河铁路早已投入运营。为便于区分，滇越米轨铁路滇段改称的“昆河铁路”，现今也称“米轨昆河铁路”。
由于本书频繁涉及这条米轨铁路的各个不同时期，为避免名称转换频繁不便于读者理解，同时贴近滇南地区流传较广的叫法，因此将“滇越铁路滇段”“昆河铁路”“米轨昆河铁路”等不同时期
名称统一为“滇越米轨铁路”。
路权割让千山之外，重洋彼岸，相距万里之遥的西方异国，到底有些什么？
1840年前后，很多中国人迫切地想知道这个问题的答案。
而比这更早以前，很多西方人就迫切地想知道，重洋彼岸，千山之外，相距万里之遥的东方古老中国，到底有些什么？
这两个问题，似乎离滇越米轨铁路的历史有些遥远。其实不然，一个国家通过侵略与战争胁迫的方式，到另一个国家的领土上修筑铁
路，还将铁路的路权据为己有，这本身就不是单纯“修筑铁路”的问题，这涉及国家的主权和民族的尊严。
所以，说滇越米轨铁路
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