全球街道设计指南(精)
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作者美国全球城市设计倡议协会//美国国家城市交通官员协会|译者:王小斐//胡一可
出版社江苏科技
ISBN9787553792736
出版时间2018-07
装帧其他
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定价368元
货号30237603
上书时间2024-05-27
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导语摘要
美国全球城市设计倡议协会、美国国家城市交通官员协会著的《全球街道设计指南》作为美国国家城市交通官员协会街道设计指南丛书的总领，是一本关于重新定义世界各国街道设计要素方面的书，旨在总结新的街道建设实践经验，与时俱进地适应城市发展的新趋势，改善公共卫生和安全条件，提升生活品质，完善交通系统，激发街区活力，实现环境的可持续发展和社会公平。
全书总共分为三个部分：关于街道、街道设计导则和街道改造。第一部分“关于街道”，重新定义了街道以及街道设计的一些基本原则，颠覆了街道设计的一些旧有知识体系和结构认知。第二部分“街道设计导则”，针对街道的使用对象，从需求出发，分析街道设计要素，采用量化、图例化的方式来解析各要素的设计特点，从而展示不同使用对象的本质特征，并以此作为设计的出发点和依据。第三部分“街道改造”，引入具体案例，通过综合分析典型案例中各设计要素的组合方式来总结、分享成功设计的实践经验，为读者提供参考和学习依据。
目录
第一部分 关于街道
1 定义街道
1.1 | 街道的定义
1.2 | 改变衡量成功街道的标准
1.3 | 街道经济
1.4 | 环境可持续发展的街道
1.5 | 安全的街道可以拯救生命
1.6 | 街道对个人的影响
1.7 | 服务更多人的多模式街道
1.8 | 可能性探讨
2 塑造街道
2.1 | 塑造街道的过程
2.2 | 与城市和区域目标保持一致
2.3 | 让合适的利益相关者参与其中
2.4 | 设定项目愿景
2.5 | 沟通与参与
2.6 | 成本和预算
2.7 | 阶段性和临时设计策略
2.8 | 项目的协调和管理
2.9 | 实施和材料
2.10 | 管理
2.11 | 维护
2.12 | 制度变革
3 监测和评估街道
3.1 | 如何监测街道
3.2 | 总结图表
3.3 | 监测街道
第二部分 街道设计导则
4 为大城市设计街道
5 为空间设计街道
5.1 | 定义空间
5.2 | 本地和区域环境
5.3 | 直接因素
5.4 | 改变环境
6 为人设计街道
6.1 | 街道用户
6.2 | 比较街道用户
6.3 | 为行人设计街道
6.4 | 为自行车骑行者设计街道
6.5 | 为公共交通使用者设计街道
6.6 | 为驾驶员设计街道
6.7 | 为货运和服务运营商设计街道
6.8 | 为商贩设计街道
7 公共设施和基础设施
7.1 | 公共设施
7.2 | 绿色基础设施
7.3 | 照明与技术
8 运营和管理策略
8.1 | 概述
8.2 | 一般策略
8.3 | 需求管理
8.4 | 网络管理
8.5 | 流量和访问管理
8.6 | 停车和路边管理
8.7 | 速度管理
8.8 | 标志和信号
9 设计控制参数
9.1 | 设计速度
9.2 | 设计车辆和控制车辆
9.3 | 设计年份和模式容量
9.4 | 设计时段
第三部分 街道改造
10.1 | 街道设计策略
10.2 | 街道的类型
10.3 | 行人优先空间
10.4 | 共享街道
10.5 | 社区街道
10.6 | 大街和林荫大道
10.7 | 特殊条件
10.8 | 非正规地区的街道
11 交叉路口
11.1 | 交叉路口的设计策略
11.2 | 交叉路口分析
11.3 | 重新设计交叉路口
11.4 | 迷你环形交叉路口
11.5 | 小型抬高交叉路口
11.6 | 社区网交叉路口
11.7 | 双向和单向街道交叉路口
11.8 | 主要交叉路口：改造拐角
11.9 | 主要交叉路口：化圆为方
11.10 | 主要交叉路口：自行车保护
11.11 | 复杂的交叉路口：增加公共广场
11.12 | 复杂的交叉路口：改善环形交叉路口
11.13 | 复杂的交叉路口：提升通行能力
重要术语
注释
参考文献
附录A 尺寸换算
附录B 指标图表
附录C 类型概要图
附录D 用户区域的几何结构
附录E 交叉路口的尺寸假设
致谢
内容摘要
《全球街道设计指南》作为美国国家城市交通官员协会街道设计指南丛书的总领，是一本关于重新定义世界各国街道设计要素方面的书，旨在总结新的街道建设实践经验，与时俱进地适应城市发展的新趋势，改善公共卫生和安全条件，提升生活品质，完善交通系统，激发街区活力，实现环境的可持续发展和社会公平。
全书总共分为三个部分：关于街道、街道设计导则和街道改造。第一部分“关于街道”，重新定义了街道以及街道设计的一些基本原则，颠覆了街道设计的一些旧有知识体系和结构认知。第二部分“街道设计导则”，针对街道的使用对象，从需求出发，分析街道设计要素，采用量化、图例化的方式来解析各要素的设计特点，从而展示不同使用对象的本质特征，并以此作为设计的出发点和依据。第三部分“街道改造”，引入具体案例，通过综合分析典型案例中各设计要素的组合方式来总结、分享成功设计的实践经验，为读者提供参考和学习依据。
精彩内容
1.定义街道 预计到2050年，全球约四分之三的人将生活在城市中，城市街道需要平衡日益增加的个人流动性与享受城市便利性间的矛盾。20世纪，以汽车为中心的低密度城市发展模式已告失败，具有强大的复合模式联运网络的密集城市最适合营造可持续发展的环境、增加平等的商业机会，并提供高品质的生活。以步行、骑行和以公共交通为导向的社区是当今城市居民急需和渴望的。
拓展城市街道容量的方式必须能够支持城市环境，并确保公共空间具有较高的质量。优先开发可持续的专用空间模式，有助于实现这一目标，从而让公共交通等更高效的交通方式为城市活动开辟更多空间。
如今，城市的辐射范围不断扩张，以服务不断增加的人口，因此，塑造街道的方法和策略至关重要。街道与其他城市系统息息相关，良好的城市街道设计能够为城市和居民带来更多的益处。
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