车辆耐久性载荷分析导论(精)
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作者编者:(瑞典)帕·约翰内森//(德)迈克尔·施柏科特|译者:王涛//金毅//王大方
出版社北京理工大学
ISBN9787568228978
出版时间2017-11
装帧其他
开本其他
定价146元
货号30028740
上书时间2024-05-27
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作者简介
帕·约翰内森，1999年获得隆德理工学院数学统计学博士学位，论文内容是研究疲劳的统计载荷分析。2000年和2001年，作为博士后，在查尔姆斯对PSA标致雪铁龙进行数学统计研究，在巴黎对汽车进行了一年的创新研究。2002—2010年，作为弗劳恩霍夫查尔姆斯研究中心的研究员在哥德堡对工业数学进行研究，2010年，成为查尔姆斯的特邀研究员。目前是SP瑞典国家技术研究所的研究工程师，主要对载荷、可靠性方法和疲劳方面的项目进行研究。
目录
3.2.8 更多的举例和总结
3.3 多输入载荷
3.3.1 从外部载荷到局部载荷
3.3.2 雨流投影(RP)法
3.3.3 绘制伪损伤图及示例
3.3.4 等效多输入载荷
3.3.5 多输入载荷的相位绘制及相关性矩阵
3.3.6 多输入水平计数时间
3.3.7 双轴图
3.3.8 Wang-Brown多轴循环计数方法
3.4 小结
第4章 载荷编辑与时域信号生成
……
第5章 机械系统的响应
第6章 随机载荷模型
第7章 载荷变化及可靠性
第三部分 考虑车辆设计过程的载荷分析
第8章 用户载荷评估
第9章 设计载荷的提
第10章 系统和零件验证
附录A 疲劳模型和寿命预测
咐录B 统计与概率
附录C 傅里叶分析
附录D 有限元分析
附录E 多体系统仿真
附录F 载荷分析软
参考文献
内容摘要
帕·约翰内森、迈克尔·施柏科特编的《车辆耐久性载荷分析导论》给出了多种载荷分析方法及其在车辆设计过程中的运用。第一部分的概述中，用两章的篇幅介绍了本书涉及的内容。第二部分的载荷分析方法中，介绍了常用方法及其适用场合。在第三部分考虑车辆设计过程的载荷分析中，给出了用户工作载荷的评估策略，尤其是与设计载荷推导相关的客户群的特征化，最后进行系统和零件上的验证。本书还介绍了载荷生成与加速，以及验证试验规划与评估的流
程。全书中使用大量案例对方法进行了说明。
本书的读者可能是那些对耐久性设计感兴趣的人，或是高级设计工程师和可靠性专家，尤其是对耐久性、疲劳、可靠性和车辆行业中类似的项目感兴趣的读者。本书有助于设计和试验过程中常用方法和新技
术的理解与联合运用。
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