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中国铁路大提速

40 九品

仅1件

北京海淀
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作者中国铁道会、中国铁道科学研究院 编

出版社中国铁道出版社

出版时间2008-06

版次1

装帧平装

货号14架

上书时间2024-09-05

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品相描述:九品
图书标准信息
  • 作者 中国铁道会、中国铁道科学研究院 编
  • 出版社 中国铁道出版社
  • 出版时间 2008-06
  • 版次 1
  • ISBN 9787113086930
  • 定价 28.00元
  • 装帧 平装
  • 开本 16开
  • 纸张 铜版纸
  • 页数 94页
  • 字数 97千字
【内容简介】
实施铁路大提速,是我国铁路深入贯彻科学发展观、推进和谐铁路建设的战略举措。2007年铁路在既有线上实施第六次大面积提速,展示了铁路改革开放和技术进步取得的丰硕成果,标志着中国铁路进入了高速时代。铁路大提速取得成功,对国家经济社会发展和人民生活水平的提高,具有重要作用和深远影响。
中国铁路现代化建设,始终把提高列车运行速度作为一项重要目标,力求以最短时间、较小代价赶上世界先进水平。从1997年4月到2004年4月,七年之内连续实施五次大提速,列车时速从120公里提高到140公里、160公里。2007年4月18日开始实施第六次大提速,成为中国铁路发展的新的里程碑。
第六次大提速的特点,突出表现在:第一,列车新,首次开行“和谐号”动车组;第二,速度快,旅客列车最高时速达到200公里,部分区段达到250公里,货物列车最高时速120公里;第三,密度大,列车追踪间隔为客车5分钟,货车6分钟;第四,范围广,时速达到120公里及以上的线路延展里程为2.2万公里,其中时速200公里及以上线路达到6000公里;第五,效率高。提速调图后客货运输能力分别提高18%和12%,增开了一站直达、夕发朝至特快旅客列车,大城市间列车运行时间大幅度压缩。
既有线提速是一项复杂的系统工程。在总结我国多年科研试验成果、客运专线建设和既有线提速经验基础上,借鉴世界高速铁路的先进技术,博采众长,大力创新,形成了具有中国特色的时速200公里技术体系。
《中国铁路大提速》主要内容包括:概述、改造固定设备、更新移动设备、高新技术在提速列车中的应用、行车控制自动化、优化运输组织、设备检查维修、运行安全保障、环境保护工作。参加编写的科学研究和工程技术人员花费一年时间,反复研讨,多次修改,力求既能准确反映大提速技术,又能通俗易懂,成为一本铁路技术科普书籍。
【目录】
第一篇概述
第二篇改造固定设备
第三篇更新移动设备
第四篇行车控制自动化
第五篇优化运输组织
第六篇设备的检查与维修
第七篇运行安全保障
第八篇加强环境保护
后记
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