软土地区高速铁路建造技术

图书标准信息

• 作者 苏伟；崔维孝
• 出版社 中国铁道出版社
• 出版时间 2021-06
• 版次 1
• ISBN 9787113280390
• 定价 135.00元
• 装帧 精装
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 360页
• 字数 570.000千字

【内容简介】

本书是高速铁路工程技术创新丛书之一，由国家铁路局组织编写。书中全面系统地阐述了软土地区高速铁路基本设计及建造技术。全书共分10章，包括绪论、工程地质勘察、桥梁基础设计、桥梁基础沉降控制、路基地基设计、常用地基处理方法与设计、施工技术、区域地面沉降对高速铁路的影响、沉降监测与评估、沉降过程分析及应用等内容。本书将软土地区高速铁路建造技术与工程实践相结合，具有较高的理论水平和实用价值，可供从事软土地区高速铁路建造科学研究、设计、施工及运营管理的工程技术人员以及高等院校师生参考。

【作者简介】

       苏伟，现任中国铁路设计集团有限公司土建工程设计研究院总工程师，中国土木工程学会桥梁及结构工程分会理事、中国铁道学会标准化（桥梁）专业技术委员会副秘书长、中国铁道学会桥隧委员会委员。主要研究领域包括高速铁路桥梁工程勘测设计、科研、标准规范编制。主编铁道行业标准《铁路桥涵设计规范》《铁路桥涵地基和基础设计规范》和企业标准《铁路工程旋挖挤扩灌注桩技术规程》，承担《高速铁路设计规范》《城际铁路设计规范》等铁道行业标准的桥涵专业主编。承担“铁路预应力混凝土连续梁节段预制拼装法建造关键技术研究”等多项国铁集团重大科研课题。获得国家科学技术进步奖二等奖1项，中国铁道学会铁道科技奖一等奖6项，中国交通运输协会科学技术奖一等奖1项，中国工程建设标准化协会标准科技创新奖一等奖1项。 崔维孝，现任中国铁路设计集团有限公司土建工程设计研究院副总工程师，中国铁道学会标准化（路基）专业委员会委员。主要从事铁路路基工程技术研究，主要研究方向包括深厚软弱地基路基沉降控制、季节冻土地区路基冻胀变形控制及膨胀岩土路基设计技术等。主持了京津城际、哈齐、京沈等高速铁路路基工程设计，参与编制了《高速铁路设计规范》《城际铁路设计规范》等铁路行业标准。研究成果获国家科学技术进步奖一等奖1项，天津市科技进步奖一等奖1项，教育部科技进步奖一等奖1项，中国铁道学会铁道科技奖特等奖2项、一等奖4项、二等奖4项、三等奖2项；勘察设计成果获全国优秀工程勘察设计金奖1项，铁道部优秀工程设计奖特等奖1项、一等奖1项；标准编制成果获中国工程建设标准化协会标准科技创新奖一等奖1项。