高速铁路牵引供电

图书标准信息

• 作者 蒋先国 编著；高仕斌
• 出版社 中国铁道出版社
• 出版时间 2021-06
• 版次 1
• ISBN 9787113277710
• 定价 208.00元
• 装帧 精装
• 开本 16开
• 页数 568页
• 字数 827千字
• 丛书 高速铁路工程技术创新丛书

【内容简介】

本书是高速铁路工程技术创新丛书之一，由国家铁路局组织编写。全书主要阐述我国高速铁路牵引供电系统采用的新技术与新装备，重点关注高速铁路车网电气耦合和弓网相互作用，试图从理论上系统地予以诠释。全书共包括7章，分别是绪论、高速铁路牵引供电系统基本结构与工作原理、高速铁路车网耦合振荡与抑制方法、高速铁路弓网相互作用、高速铁路接触网施工技术与装备、高速铁路供电运行管理与养护维修技术以及高速铁路智能牵引供电系统。本书可作为高速铁路供电人员学习参考使用。

【作者简介】

高仕斌，男，1964年11月出生，工学博士，西南交通大学教授、博士生导师，“国家百千万人才工程”入选者、国家有突出贡献中青年专家，2015年何梁何利基金科学与技术奖获得者，第八届詹天佑成就奖获得者，享受国务院政府特殊津贴，四川省学术与技术带头人，为“十二五”国家科技重点专项(高速列车专项)专家组专家。获得国家科学技术进步二等奖3项、重量教学成果奖二等奖3项；出版学术著作5部，发表论文200余篇，其中SCI／EI收录100余篇。

【目录】

1绪论

1．1概述

1．2我国高速铁路牵引供电系统技术特征

1．2．1牵引供电系统技术特征

1．2．2接触网施工技术特征

1．2．3运行管理技术特征

1．3高速铁路牵引负荷特征

1．4高速铁路牵引供电系统技术标准体系

1．4．1综合性技术标准

1．4．2专业性技术标准

2高速铁路牵引供电系统基本结构与工作原理

2．1概述

2．2牵引供电方式

2．2．1带回流线直接供电方式

2．2．2全并联AT供电方式

2．2．3全并联AT供电+带回流线直接供电方式

2．3牵引变电所电气主接线

2．3．1外部电源选择

2．3．2牵引变电所电气主接线

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