公共交通规划与运营：理论、建模及应用

图书标准信息

• 作者 [以]赛德尔 著；关伟 译
• 出版社 清华大学出版社
• 出版时间 2010-05
• 版次 1
• ISBN 9787302224563
• 定价 58.00元
• 装帧 平装
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 489页
• 字数 767千字
• 正文语种 简体中文

【内容简介】

　　《公共交通规划与运营：理论、建模及应用》作者A.ceder教授长期致力于公共交通领域的研究工作.是国际知名的公交运输领域的专家。作为公交规划与运营方面的专业著作，《公共交通规划与运营：理论、建模及应用》既有理论深度，又与实践紧密结合。书中系统地介绍了公共交通规划与运营的基本概念、基础理论及模型算法，并以实例对相关理论和模型算法的具体应用予以解释说明。《公共交通规划与运营：理论、建模及应用》主要包括公交服务规划介绍、乘客需求与客流数据采集、发车频率与发车间隔确定、先进的时刻表与行车计划编制、人员排班、公交服务与线网设计.公交服务可靠性控制，以及公交未来发展的前景展望等内容。《公共交通规划与运营：理论、建模及应用》对于进一步增强城市公交企业的运营和管理能力、提高公交系统的服务和管理水平，具有较强的参考借鉴作用。《公共交通规划与运营：理论、建模及应用》可作为高等院校交通工程、道路工程和城市规划等专业高年级本科生、硕士研究生的教材.也可作为城市规划部门、交通工程规划和设计部门以及公交企业技术人员和管理人员的参考手册。

【目录】

第1章公交服务规划介绍
1.1撰书动机
1.2实际规划步骤分解
1.3服务、评价标准及相关问题
1.4公交服务的可行性分析
1.5其他章节概述
参考文献

第2章数据需求和采集
2.1引言
2.2数据采集技术
2.3数据需求
2.4基本统计工具
2.5文献综述与延伸阅读
参考文献

第3章发车频率与发车间隔的确定
3.1引言
3.2最大客流(站点调查)方法
3.3断面客流(跟车调查)方法
3.4选择站点调查或跟车调查的准则
3.5结论(两个示例)
3.6文献综述与延伸阅读
习题
参考文献

第4章时刻表的编制
4.1引言
4.2目标、可选时刻表和比较指标
4.3平滑过渡的均匀发车间隔
4.4平均载客量均衡的发车间隔
4.5自动化、测试和结论
4.6文献综述与延伸阅读
习题
参考文献

第5章先进的时刻表I：最大载客量
5.1引言
5.2单个车辆的均衡最大载客量
5.3最优化、运筹学和计算复杂性
5.4固定车队规模的最小乘客拥挤度时刻表
习题
参考文献

第6章先进的时刻表Ⅱ：最大协同
6.1引言
6.2以协同最大化为目标的运筹学模型
6.3Synchro-1过程
6.4Synchro-2过程
6.5示例
6.6文献综述与延伸阅读
习题
参考文献

第7章车辆行车计划编制I：固定行车计划
7.1引言
7.2确定单线路的车队规模
7.3多线路车辆调度问题精确求解实例
7.4求解固定行车计划的车辆调度的最大流法
7.5插入空驶车次的逆差函数模型
7.6有场站约束的车辆行车计划编制
7.7文献综述与延伸阅读
习题
参考文献
附录7.A最大流问题

第8章车辆行车计划编制Ⅱ：可变行车计划
8.1引言
8.2固定行车计划条件下车队规模下限的确定
8.3可变车次发车时间
8.4可变行车计划条件下车队规模下限的确定
8.5缩减车队规模的过程
8.6车辆行车计划编制实践
8.7均衡载客量时刻表的检验和思考
习题
参考文献
附录8.A逆差函数软件

第9章行车计划中的车辆类型和大小
9.1引言
9.2优化架构
9.3基于车辆类型的行车计划编制过程
9.4示例
9.5车辆类型选择
9.6最优公交车辆大小：文献综述
习题
参考文献

第10章司售人员排班
10.1引言
10.2基于人员成本最小方法建立车次链
10.3数学求解方法
10.4案例分析：新泽西通勤铁路
10.5人员轮班
10.6文献综述与延伸阅读
习题
参考文献
附录10.A最短路径问题

第11章乘客需求
11.1引言
11.2公交需求、影响因素和需求弹性
11.3需求预测方法及过程示例
11.4多项式10git模型(MNL)
11.5文献综述与延伸阅读(O-D估计)
习题
参考文献

第12章路径选择与客流分配
12.1引言
12.2基于等待时间策略的路径选择
12.3线路乘客分配比例
12.4有规律到达车辆的乘客比例
12.5基于路径选择的客流分配
12.6文献综述与延伸阅读
习题
参考文献

第13章公交服务设计与衔接性
13.1引言
13.2公交服务设计要素
13.3基于车辆行车计划编制的停车泊位冲突解决方案
13.4最佳站点设置——理论探讨
13.5衔接性指标及分析
13.6文献综述与延伸阅读
习题
参考文献

第14章线网(线路)设计
14.1引言
14.2目标函数
14.3方法和案例
14.4完整路径集的构建
14.5多目标技术
14.6文献综述与延伸阅读
习题
参考文献

第15章区间车设计
15.1引言
15.2主要方法
15.3候选区间点的确定
15.4删减发车车次的方法
15.5最大化延伸区间车车次
15.6文献综述与延伸阅读
习题
参考文献

第16章机动班车和支线服务
16.1引言
16.2单条圈点班车线路所需的最小车队规模
16.3路径选择策略
16.4仿真模拟
16.5案例分析
16.6乘客调查问卷
16.7最优路径设计：基本网络
16.8最优路径设计：算法
16.9实施策略
16.10文献综述与延伸阅读
习题
参考文献

第17章服务可靠性与控制
17.1引言
17.2可靠性指标和不可靠服务的来源
17.3可靠性变量建模
17.4站点乘客等待时间
17.5先进的数据采集技术和控制
17.6解决可靠性问题的技术
17.7文献综述与延伸阅读
习题
参考文献

第18章公共交通系统运营前景展望
18.1引言
18.2多智能体公共交通系统(MATS)
18.3路段上的车辆交会
18.4自动化公共交通系统的发展
18.5文献综述与延伸阅读
18.6结束语
参考文献
习题解答
专业术语中英文对照表