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正版书籍钢-STC轻型组合桥面——设计原理与工程实例邵旭东//曹君辉//李嘉9787030680143新华仓库多仓直发

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￥ 276.97 7.0折 ￥ 398 全新

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江苏无锡
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作者邵旭东//曹君辉//李嘉

出版社科学出版社

ISBN9787030680143

出版时间2021-09

装帧精装

开本16开

定价398元

货号1202524949

上书时间2024-09-20

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品相描述：全新
商品描述
目录
序
前言
章  超高性能混凝土的基本性能及其在桥梁工程中的应用
  1.1  超高性能混凝土的概念
  1.2  超高性能混凝土的力学性能
    1.2.1  抗压性能
    1.2.2  抗拉性能
    1.2.3  疲劳性能
    1.2.4  收缩性能
    1.2.5  徐变性能
  1.3  超高性能混凝土的耐久性
    1.3.1  抗冻性
    1.3.2  抗碳化性能
    1.3.3  抗渗性
  1.4  超高性能混凝土在桥梁工程中的应用
    1.4.1  超高性能混凝土应用概述
    1.4.2  超高性能混凝土桥梁工程应用统计
  1.5  本章小结
  参考文献
第2章  钢-STC轻型组合桥面结构的研发背景及性能机理
  2.1  本章概述
  2.2  正交异性钢桥面板的构造和受力特点
  2.3  传统钢桥面典型病害问题及对策
    2.3.1  病害问题概况
    2.3.2  病害一：正交异性钢桥面疲劳开裂
    2.3.3  病害二：钢桥面沥青铺装层易损
  2.4  常规对策：钢桥面水泥混凝土铺装方案
    2.4.1  钢筋混凝土铺装
    2.4.2  轻质混凝土铺装
    2.4.3  密配筋高性能混凝土铺装
    2.4.4  钢纤维混凝土铺装
    2.4.5  超高性能纤维增强混凝土铺装
  2.5  钢-超高韧性混凝土轻型组合桥面结构及其性能机理
    2.5.1  轻型组合桥面结构形式
    2.5.2  轻型组合桥面结构性能机理
  2.6  本章小结
  参考文献
第3章  结合面多种抗剪连接件及设计理论
  3.1  本章概述
  3.2  短栓钉剪力键的抗剪性能及设计
    3.2.1  短栓钉的抗剪静力性能
    3.2.2  短栓钉的抗剪疲劳性能
    3.2.3  短栓钉设计计算实例
  3.3  焊网剪力键的抗剪性能及设计
    3.3.1  焊网剪力键研发目的
    3.3.2  焊网剪力键的抗剪静力性能
    3.3.3  焊网剪力键的抗剪疲劳性能
    3.3.4  焊网剪力键设计计算实例
  3.4  短钢筋头剪力键的抗剪性能及设计
    3.4.1  焊接短钢筋头剪力键的研发目的
    3.4.2  焊接钢筋头的抗拉拔静力性能
    3.4.3  焊接钢筋头的抗剪静力性能
    3.4.4  焊接钢筋头的抗剪疲劳性能
    3.4.5  焊接钢筋头剪力键设计计算实例
  3.5  花纹钢板的抗剪性能及设计
    3.5.1  花纹钢板抗剪性能研究目的
    3.5.2  花纹钢板的抗剪静力性能试验
    3.5.3  花纹钢板的抗剪静力试验结果及分析
    3.5.4  花纹钢板设计计算实例
  3.6  本章小结
  参考文献
第4章  组合桥面抗弯静力性能及设计理论
  4.1  本章概述
  4.2  钢-STC轻型组合桥面结构横桥向抗弯试验及结果分析
    4.2.1  试验方案
    4.2.2  试验结果和分析
    4.2.3  STC层名义开裂应力分析
    4.2.4  试件承载力结果分析
  4.3  钢-STC轻型组合桥面结构纵桥向抗弯试验及分析
    4.3.1  试验方案
    4.3.2  试验结果分析
    4.3.3  主要设计参数对开裂应力的影响
  4.4  轻型组合桥面结构STC层裂缝宽度计算方法
    4.4.1  普通配筋混凝土的裂缝宽度计算理论及对比
    4.4.2  配筋纤维混凝土的裂缝宽度计算方法及适用性验证
    4.4.3  配筋UHPC的裂缝宽度计算方法及适用性验证
    4.4.4  钢-STC轻型组合桥面结构STC裂缝宽度计算公式
    4.4.5  钢-STC轻型组合桥面结构裂缝宽度计算理论适用性验证
  4.5  轻型组合桥面结构横桥向抗弯足尺模型试验
    4.5.1  钢-STC轻型组合桥面板足尺模型试验
    4.5.2  有限元模型建立
    4.5.3  钢-STC轻型组合桥面板横向受力分析
  4.6  轻型组合桥面结构高抗裂性能机理分析
    4.6.1  研究目的
    4.6.2  钢-STC组合结构试验介绍
    4.6.3  有限元计算分析
    4.6.4  计算结果与分析
  4.7  本章小结
  参考文献
第5章  组合桥面疲劳性能及计算理论
  5.1  本章概述
  5.2  栓钉焊趾处钢面板的疲劳性能及设计
    5.2.1  研究现状
    5.2.2  计算思路
    5.2.3  影响热点应力集中因子的参数分析
    5.2.4  基于热点应力法的栓钉焊趾处钢面板疲劳评估
  5.3  基于疲劳评估的轻型组合桥面结构参数分析及试验验证
    5.3.1  计算目的
    5.3.2  钢桥面疲劳验算细节
    5.3.3  钢桥面疲劳验算方法
    5.3.4  钢桥面疲劳有限元分析
    5.3.5  参数分析及结果
    5.3.6  轻型组合桥面结构横桥向抗弯疲劳性能
  5.4  轻型组合桥面结构纵肋构造优化研究
    5.4.1  研究目的
    5.4.2  纵肋优化形式一：球扁钢开口肋
    5.4.3  足尺模型静力试验
    5.4.4  足尺模型疲劳试验
    5.4.5  纵肋优化形式二：板型开口肋
    5.4.6  纵肋优化方案形式三：大U肋
  5.5  本章小结
  参考文献
第6章  多种强化接缝及设计理论
  6.1  本章概述
  6.2  加密钢筋湿接缝静力弯曲受拉性能
    6.2.1  方案构造
    6.2.2  试验模型设计与制作
    6.2.3  试验加载方案及测点布置
    6.2.4  试验结果与分析
    6.2.5  钢-STC加密钢筋湿接缝抗裂计算方法
  6.3  加强钢板强化湿接缝静力弯曲受拉性能
    6.3.1  方案构造
    6.3.2  试验模型设

内容摘要
    钢-超高韧性混凝土（STC）轻型组合桥面是一种新的桥面体系，由正交异性钢桥面+薄层STC+柔性铺装面层所组成，具有自重轻、抗疲劳能力强、维护费用低等优点。本书介绍了作者科研团队在此领域所做的系统性原创成果及在大型桥梁工程中的应用。
    本书可供桥梁工程专业的高年级本科生、研究生、教师，以及从事桥梁工程科研、设计、管理和施工的技术人员参考。

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