智能汽车电子与软件：开发方法、系统集成、流程体系与项目管理 杨修文

图书标准信息

• 作者 杨修文
• 出版社 机械工业出版社
• 出版时间 2024-05
• 版次 1
• ISBN 9787111751168
• 定价 109.00元
• 装帧 平装
• 开本 16开
• 页数 348页
• 字数 471千字

【内容简介】

这是一本从技术与管理角度全景式介绍智能汽车电子与软件的著作，涵盖行业背景、组织架构、项目管理、开发方法、系统集成、流程体系、人员搭建、核心标准、开发工具链、痛点及展望等核心内容。本书是作者在博世等头部tier 1与oem企业10余年技术与管理经验结，得到了来自华为、腾讯、广汽、长城、极氪、蔚来、小鹏等20余家车企和机构的25位专家高度评价和。
章从行业发展的里程碑、技术演变、行业格局、安全问题、量产落地、传统汽车与互联网的融合等角度阐释了汽车行业的特点，有助于读者理解软件在汽车行业落地与深化时碰到的一些现象或问题。
第2章从tier 1与oem的组织模式特点及软件所处位置开始，引出组织变化与融合的趋势，并以软件质量为例提出了软件体系进入汽车企业的路径，为读者提供参思路。
第3章从汽车软件全生命周期和交付的角度对开发的主干进行梳理，摘取质量门、bug管理、变更管理、文档管理、配置管理、风险管理、成本估算等重要主题，进行了不同角度和相互贯通的阐述。
第4章基于软硬件一体的ecu产品视角，从产品开发的角度，梳理了汽车软件开发及产品系统集成的主体脉络，具体从需求、架构、集成、测试以及整体的追溯关系上进行了展开叙述，以期搭建一个具备普适的汽车软件开发的工程框架。
第5章侧重体系框架的梳理，依次对io 9000、iatf 16949、apice等标准进行了详细解读，让读者能够对普适体系标准在汽车软件领域的落实情况有所了解。
第6章从一个典型的软件组织角定义说起，依次梳理了组织、项目、流程3条角线的相关内容，以便读者快速理解对应组织的人员组成及其与自身的映关系。
第7章重点介绍方与开发标准，包括项目管理、敏捷实践、fmea（失效模式及影响分析）、三大安全、8d等主题，从不同的维度引出了一些实际工作中经常遇到的问题。
第8章从汽车软件开发工具链应用场景的角度进行了梳理。虑到专业软件开发属于更细分的领域，而且与汽车行业本身的关联不大，所以该章整体侧重介绍开发管理类工具。
第9章结了整个转型过程中始终面临的一些具体问题，包括从业者心态难以调整、软硬件差异、敏捷无法奏效、信息壁垒高筑、apice繁重、转型迟缓等。
0章通过一个轻松简短的幻想场景来为全书收尾，不追求可作，但希望能够引发读者的一些思。这也是对全书主题的升华和结，希望能对广大读者有所启示。

【作者简介】

:
杨修文，资深汽车软件研发管理专家，现就职于某头部OEM，致力于智能汽车软件开发体系搭建、转型及改善等方向的研究与实践。拥有10余年世界100强汽车Tier 1和OEM技术与管理实战经历，曾在奥托立夫、博世等企业负责整车系统集成、电子系统架构开发、功能安全管理、软件项目管理、软件质量管理等工作，积累了汽车电子与软件头部企业的全流程经验。曾负责20+项目交付，与业内主流车企都有过密切的工作交互，对中国汽车行业现状有深刻理解，在软件研发管理领域内有着广泛的影响力。

【目录】

赞誉

前言

章 汽车向软件转型的行业背景1

1.1 百年汽车走向软件1

1.1.1 手工打造品的法系车2

1.1.2 面向95%民的福特2

1.1.3 欧洲汽车品牌百花齐放3

1.1.4 通用汽车推进汽车组织现代化4

1.1.5 与精益互相成5

1.1.6 环保与安全法规的约束5

1.1.7 汽车全球模块化供应6

1.1.8 汽车智能的前身与延续6

1.2 汽车的特点—技术化7

1.2.1 nvh正在淡出理论研究7

1.2.2 know-how构筑技术壁垒8

1.3 软件工程化与汽车化的结合9

1.3.1 工程化的内涵与模式9

1.3.2 化的大批量要求10

1.4 安全成为汽车智能化的红线12

1.4.1 是上热搜的安全事件12

1.4.2 当我们谈安全时我们在谈什么12

1.4.3 怎么保障软件的安全15

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