民生公司与抗日战争（抗日战争专题研究）

图书标准信息

• 作者 张守广
• 出版社 江苏人民出版社
• 出版时间 2022-01
• 版次 1
• ISBN 9787214261427
• 定价 108.00元
• 装帧 精装
• 开本 16开
• 纸张 轻型纸
• 页数 468页
• 字数 343.000千字

【内容简介】

大江东去，万里奔腾，自古磨砺英雄。民生公司是一家依托川江及其腹地，在民族危机日益加深的局面下艰难发展起来，并对坚持持久抗战作出历史贡献的现代早期大型民族资本企业。

  民生公司初创后，特别是在局部抗战时期，迅速发展壮大。抗战全面爆发后，民生公司怀着蓬勃昂扬的爱国精神，抢运政府机关、文教机构、厂矿企业人员物资，输送川军出川抗战，为保存民族工业命脉、支撑持久抗战作出重大贡献。其中，卢作孚领导民生公司完成的“中国实业上的敦刻尔克”宜昌撤退抢运，成为抗战史上的不朽传奇。然而，在抗战后期及战后，民生公司虽已发展成为一家大型实业公司，在大后方社会经济急剧变迁的历史背景下，却日益陷入艰难处境。

【作者简介】

    张守广，西南大学历史文化学院、重庆中国抗战大后方研究中心教授，博士生导师，主要从事中国近现代史教学与研究，主持省部级以上科研项目10项，主要著作有《大变局：抗战时期的后方企业》《筚路蓝缕：抗战时期厂矿企业大迁移》等10多部。在《近代史研究》《中国经济史研究》《光明日报》等发表论文30多篇。

【目录】

导 论.........001

章 民生公司的创办与初期发展.........014

    节 川江航运与民生公司的创办.........014

        一、川江航运的早期状况.........014

        二、卢作孚的早年经历.........023

        三、民生公司的筹备与创办.........027

    第二节 从时代出发探寻发展方向.........036

        一、民生公司的初步发展.........036

        二、卢作孚与川江航政.........039

        三、合组考察团出川考察.........046

第二章 川江轮船航运业巨擘.........054

    节 “化零为整”的川江轮船业整合.........054

        一、航运业“化零为整”的必要性.........055

        二、川江上游航业的整理.........057

        三、川江下游轮船业的整合.........065

    第二节 公司事业的扩大与人的训练.........069

        一、航线延展的进程.........070

        二、主要的投资事业.........072

        三、职工和股东训练.........089

    第三节 企业制度建设及其成效.........104

        一、治理结构与公司组织.........105

        二、股东大会与经营理念.........108

        三、让外界了解四川的努力.........114

第三章 逆势成长的长江轮船航运业劲旅.........120

    节 再破难关,加快发展.........120

        一、与南京国民政府关系的强化.........120

        二、与美商捷江轮船公司的竞争.........129

        三、川江航业整理基本结束.........141

    第二节 布置后方与民生公司的进一步发展.........143

        一、配合布置后方的重要举措.........143

        二、公司组织的调整与职工培训的推进.........150

        三、勇往迈进中的民生公司.........155

        四、川江枯水与三段航行.........163

    第三节 布置后方与卢作孚的政治参与.........172

        一、出长四川建设行政.........172

        二、介入全国性事务.........175

        三、成渝、宁沪之间.........176

第四章 全面抗战爆发后的战时运输.........188

    节 长江下游撤退抢运中的民生公司.........188

        一、全面抗战初期的卢作孚与民生公司.........189

        二、长江下游抢运中的民生公司.........199

        三、深谋远虑准备可持续的战时运输.........208

    第二节 武汉撤退运输中的民生公司.........212

        一、以武汉为中心的撤退运输.........212

        二、卢作孚负责水上交通行政.........221

        三、民生公司在武汉撤退运输中的作用.........227

    第三节 宜昌撤退中的民生公司.........242

        一、宜昌与川江运输.........242

        二、宜昌货物、人员大量积压情形的出现.........252

        三、武汉失守后的宜昌撤退抢运.........266

        四、继续内迁到完成.........279

第五章 民生公司在后方的发展与困难.........285

    节 民生公司的发展与轮船航运.........285

        一、轮船航运业发展到战时高峰.........286

        二、举办和参与水陆空联运.........294

        三、重庆市轮渡航线的开辟.........301

    第二节 民生公司的工矿业事业.........302

        一、机械、钢铁工业.........303

        二、能源工业.........314    

        三、纺织印染工业.........322

    第三节 航运业陷入持续亏损状态.........330

        一、经营上亏损问题的出现.........330

        二、管理和经营业绩持续下滑.........335

        三、应对经营管理困境的办法.........340

第六章 重振民生公司的努力与战后复员.........354

    节 重振民生公司的努力.........354

        一、卢作孚回任总经理职务.........355

        二、重振公司的各项举措.........360

        三、业务经营与财务状况.........369

    第二节 民生公司的战后扩张计划.........377

        一、民生公司筹划战后扩张.........377

        二、加拿大借款造船初次谈判.........381

        三、加拿大借款造船合同的再次商谈.........388

        四、加拿大借款造船合约的签署.........393

    第三节 战后复员运输与公司状况.........403

        一、长江航线的恢复与复员运输.........404

        二、航运业在极度困难中的希望.........410

        三、相关工矿事业的情形.........427

结束语:未完结的事业.........431

附录:民生实业公司历年股本、资产、盈亏、职工概况.........439

主要参考文献.........441

索 引.........449

后 记.........454