• 区域一体化:高质量发展有效路径(国务院发展研究中心研究丛书2020)
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区域一体化:高质量发展有效路径(国务院发展研究中心研究丛书2020)

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作者侯永志 刘培林 著

出版社中国发展出版社

出版时间2021-01

版次1

装帧其他

货号Y

上书时间2024-11-28

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品相描述:全新
图书标准信息
  • 作者 侯永志 刘培林 著
  • 出版社 中国发展出版社
  • 出版时间 2021-01
  • 版次 1
  • ISBN 9787517711414
  • 定价 48.00元
  • 装帧 其他
  • 开本 16开
  • 纸张 胶版纸
  • 页数 184页
  • 字数 145千字
【内容简介】
随着我国经济发展进入新阶段,跨地区要素流动和人员往来日益频繁,经济、社会联系更加紧密。以城市群、都市圈为载体推动区域一体化发展,有助于打造高质量发展动力系统,助力我国实现更加高效、包容、可持续的发展。全书从新技术革命、交通基础设施、都市圈、空间规划、地方政府以及国际经验等方面探讨区域一体化发展的一般性政策问题,并将粤港澳大湾区、成渝城市群作为典型地区深入探讨迈向区域一体化发展的具体路径。
【作者简介】
侯永志,安徽阜阳人,生于1963年4月,国务院发展研究中心发展战略和区域经济研究部部长,研究员,2006年国务院政府特殊津贴获得者,第三批国家“万人计划”哲学社会科学领军人才和2017年文化名家暨“四个一批”理论界人才。

刘培林,国务院发展研究中心发展战略和区域经济研究部一级巡视员,经济学博士,研究员。
【目录】
目 录

总报告

以区域一体化构建高质量发展动力系统

一、如何认识区域一体化发展

二、区域一体化发展是新时期构建高质量发展动力系统的重要路径

三、推进区域一体化发展的机制和对策

专题报告一

新技术革命与区域一体化发展

一、经济数字化正重塑我国区域经济的空间结构

二、未来我国要素流动和空间结构演变将呈现三大新趋势

三、适应空间结构演变新趋势,调整完善区域政策,更好推动区域

一体化发展

专题报告二

交通基础设施互联互通与区域一体化发展

一、基础设施互联互通是区域一体化发展的必要物质前提

二、交通基础设施互联互通不足掣肘区域一体化进程

三、三、区域一体化进程中交通基础设施“断头路”的成因多元32 

四、推动区域交通基础设施互联互通应多措并举协同发展

专题报告三

以都市圈为载体推动区域一体化发展

一、我国正进入城镇化 2.0阶段

二、都市圈是城镇化 2.0阶段的重要空间载体

三、大数据视角下的城镇化新特征

四、结论与建议

专题报告四

分类推动都市圈发展,促进区域经济一体化

一、中国城镇人口空间分布的基本趋势

二、中国重要都市圈的界定与识别

三、中国重要都市圈的基本特征

四、促进中国重要都市圈发展的措施

专题报告五

空间规划与区域一体化发展

一、区域一体化发展蓝图:空间规划

二、我国现行空间规划体系与“多规合一”探索

三、发达国家空间规划体系发展的经验

四、构建区域一体化空间规划体系的建议

专题报告六

地方司法保护与区域一体化发展

一、地方司法保护是阻碍区域一体化发展的隐性壁垒

二、当前我国的地方司法保护问题不容忽视

三、地方司法保护的形成原因相当复杂

四、促进区域一体化发展需要消除地方司法保护

专题报告七

地方政府行为与区域一体化发展

一、地区竞争模式下的地方政府行为与区域一体化发展

二、塑造地方政府行为的制度因素分析

三、政策建议

专题报告八

区域一体化发展的国际经验与启示

一、典型国家区域一体化发展的道路和政策

二、各国区域一体化发展的经验

三、对中国的启示

专题报告九

打造多层次合作发展平台 促进粤港澳大湾区一体化建设

一、大湾区内部的制度差异是影响粤港澳一体化发展的最大区情

二、粤港澳大湾区的多中心空间结构使其一体化发展面临多种

流向的复杂性 

二、粤港澳大湾区一体化发展应具有更多样化的目标和任务

三、应重点建设各类合作平台促进粤港澳大湾区一体化发展

五、依据战略定位构建多层次的粤港澳合作发展平台

专题报告十

成渝城市群一体化发展研究

一、成渝城市群与长三角城市群一体化发展的差距

二、成渝城市群一体化发展面临的特殊困难

三、成渝城市群迈向一体化的阶段性目标

四、政策建议

附录区域交通基础设施一体化的国际案例
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