汽车为什么会跑(发动机图解升级版)/陈总编爱车热线书系【正版新书】
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作者陈新亚
出版社机械工业
ISBN9787111487487
出版时间2015-01
装帧其他
开本其他
定价39.9元
货号3110965
上书时间2024-07-03
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商品详情
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作者简介
陈新亚，《汽车知识》杂志总编辑，长期从事汽车杂志编辑工作，汽车理论知识和实际经验丰富，更擅长从专业的角度解答车友们遇到的实际问题，为车友们排忧解难，长期主持《汽车知识》中的“问车热线”栏目，并在搜狐汽车等网站上开辟固定的咨询专栏，已回答数万名车友的提问，深受车友们的欢迎。曾编著有《车迷辞典》、《驾驶员指南》等工具书。
目录
前言
第一章 汽车能量从哪里来
人的能量VS 汽车的能量
人体能量VS 汽车能量
石油VS 燃油
石油资源VS 新能源
内燃机VS 外燃机
大炮VS 气缸
燃烧VS 爆炸
爆炸VS 排放物
爆炸次数VS 发动机转速
第二章 发动机基本构造
运动部件VS 固定部件
气缸数VS 性能要求
V12 型发动机 VS 旗舰车型
气缸VS 发动机心脏
发动机VS 零部件数
第三章 发动机分类
气缸数量VS 气缸排列
V 型发动机VS 先进发动机
拳击手VS 水平对置发动机
W 型发动机VS 四排气缸
工作行程VS 四行程发动机
柴油发动机VS 压燃式内燃机
狄塞尔VS 柴油发动机
柴油发动机VS 汽油发动机
转子式发动机VS 往复式发动机
第四章 发动机主运动部件
旋转运动VS 直线运动
活塞VS 心脏中的心脏
排气量VS 压缩比
大型发动机VS 高速发动机
长行程发动机VS 短行程发动机
马力VS 马的力量
转矩VS 转速
曲轴VS 曲拐
平衡重VS 平衡轴
飞轮VS 陀螺
第五章 配气和正时机构
进气门大 VS 排气门小
气门多VS 气门少
凸轮轴VS 正时指挥棒
顶置凸轮轴VS 双顶置凸轮轴
可变气门VS 发动机呼吸
无级可变气门VS 宝马Valvet
两级可变气门VS 奥迪
两级可变气门VS 本?
可变气缸VS 可变排量
第六章 进气和排气系统
进气系统VS 排气系统
节气门VS 加速踏板
电子节气门VS 机械节气门
不可调进气歧管VS 可变进气歧管
排气歧管VS 排气管
前氧传感器VS 后氧传感器
第七章 发动机增压器
理想空燃比VS 空气吸入量
自然吸气VS 增压进气
增压动力来源VS 涡轮增压器
涡轮增压器VS 鼓风机
涡轮增压器VS 中冷器
中冷器VS 散热器
旁通控制VS 涡轮增压器
双涡轮增压VS V 型发动机
双涡管单涡轮增压VS 宝马发动机
机械增压VS 涡轮增压
机械增压优点VS 机械增压缺点
风冷式中冷器VS 水冷式中冷器
水冷式中冷器VS 机械增压
涡轮增压+ 机械增压VS 双增压
第八章 燃油供给系统
多点喷射VS 单点喷射
缸外喷射VS 缸内直喷
垂直喷射VS 倾斜喷射
压电式喷油器VS 高压油轨
塑料燃油箱VS 金属燃油箱
燃油供给路线VS 炭罐作用
第九章 起动和点火系统
点火VS 起动
起动机VS 电磁离合器
电动起动VS 手摇起动
火花塞VS 闪电
蓄电池VS 发电机
第十章 冷却和润滑系统
水冷却VS 风冷却
冷却循环VS 水泵
润滑系统VS 机油循环
润滑系统VS 机油滤清器
机油循环VS 水平对置发动机
湿式油底壳VS 干式油底壳
第十一章 发动机透视图
动力组合VS 奔驰发动机
变缸发动机VS 奥?
气缸盖VS 奔?
可变气门VS 讴歌发动机
柴油发动机VS 通用汽车
水平对置VS 斯巴鲁发动机
第十二章 节能技术和新能源
强混合动力VS 轻混合动力
轻混合动力VS 盘式电动机
混合动力VS 散热
插电式混合动力车VS 纯电动车
增程式电动车VS 纯电动车
氢动力汽车VS 燃料电池汽车
燃油效率低VS 节能潜力大
内容摘要
陈新亚编著的《汽车为什么会跑(发动机图解升级版)/陈总编爱车热线书系》是《汽车为什么会跑：图解汽车构造与原理》升级版的发动机分册。它在原来基础上增加了许多汽车发动机构造与原理知识介绍，并且仍以大量图画的方式进行讲解。文字通俗易懂，图画形象具体，可以让读者更快、更深入地了解汽车发动机的构造与原理。本书不仅介绍普通发动机的构造与原理，还介绍了发动机燃烧理论、发动机新技术、节能和新能源动力等。
本书适合汽车专业人士、汽车从业人员、汽车相关专业学生及汽车爱好者等阅读使用。
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