公路工程规划与设计研究

图书标准信息

• 作者 廖子泗；胡春生；王宏刚
• 出版社 文化发展出版社有限公司
• 出版时间 2019-09
• 版次 1
• ISBN 9787514225891
• 定价 54.00元
• 装帧 其他
• 开本 16开

【内容简介】

本书根据公路工程规划与设计各项政策和规定进行编写，具体内容包括：公路工程规划的基本要素、公路工程规划的前期准备、公路网布局规划设计、公路网规划方案优化与运输枢纽规划、公路网规划的综合评价与建设项目排序、混凝土公路工程设计、公路工程一般路基设计、公路路基边坡护设计、路基边坡稳定设计、公路工程挡土墙设计、水泥混凝土路面设计、沥青混凝土路面设计、其他混凝土路面设计等。本书特点： 1.本书根据相应的规范和法规进行编写，并接合实际管理经验，使得实用较强。 2.本书增加实例内容，使得内容丰富、指导强。

【作者简介】

度子测，1972年出生于广西合浦、1006年于重庆交通学院桥棠工程专业、工程学士现职于广西交通设计集团有限公司、工程师，主要从事公路与城市桥梁设计、研究工作。主持和主要参与多项、省级重点项目的设计、研究工作。发表数篇、具有丰富的从业经验获得过工程勘察设计奖、省部级工程设计、咨询奖在内的多项荣誉。胡春生、1977年11月出生于江西省吉水县，工程师，现任吉安市公路局吉水分局局长，长期效力于公路工程建设、管理、养护的研究与实践工作。主持、参与建设了多条高速公路、一级公路及独立大桥，隧道，多次受到上级行业部门表彰。王宏刚，出生于1970年2月15、男、汉族，云南省曲靖市陆良县人，工程师、现任云南交通职业技术学院下属云南省交通勘察设计研究院二处处长。1997年6月于四川联合大学建筑工程（建筑结构工程方向）专业，现主要从事的工作是道路桥梁工程的勘察设计工作。

精彩内容：

章 公路工程规划的基本要素节基本原则、程序和主要内容一、基本原则在进行公路网规划时，一般应遵循以下原则。1.综合运输、协调发展现代化交通运输方式有公路、铁路、水路、航空和管道运输五种、它们各自适应于条件。在进行区域公路网规划时，首先要虑各种运输方式的现状与发展规模，特别要注意与规划区的铁路和水路的宏观体协调规划，并以此作为公路网规划的基本依据之一。根据我国经济发展战略规划的需要，在综合运输规划方面，我国将建成八大通道，即由大秦铁路和公路干线所组成的秦皇岛至大同运输线；由高速公路、铁路和航空线所组成的天津至太原运输线；由高速公路和铁路所组成的连云港至西北地区的运输线；以长江水运为主干，辅以公路与铁路所组成的上海至西南地区的运输线；由珠江水系和公路、铁路、航空线所组成的广州至昆明运输线；由高速公路和铁路、航空线所组成的北京至广州运输线；由公路和铁路等所组成的哈尔滨至大连运输线；由公路和铁路等所组成的山至杭州运输线。为充分发挥公路运输直达门户的优势并满足“面”上运输的需要，一般情况下，规划区域内的公路宜自成体系并形成网络，因此公路网规划需要以综合运输为依据2.结合实际、量力而行改革开放以来，特别是20世纪90年代后，我国的经济和公路交通建设都取得了显著的成，经济发展水不断提高，公路网的规模逐步扩大。然而，我国幅员辽阔，人众多，经济还相对落后，进行公路建设必须从这一基本国情出发。公路网建设面广量大，耗资巨大，不宜多占耕地。各地经济、自然条件以及公路网现状等亦有较大差别，因此区域公路网的规划，无论是在宏观方面还是在微观方面，均涉及许多复杂的因素和条件，同时区域公路网的规划又是处于一个动态的发展过程之中的，因此，公路网规划必须遵循从实际条件出发的原则，“一次规划，分期实现”，既要保证公路建设适应区域交通运输的需要，同时也要切实可行。公路网规划是宏观控制和决策的需要，亦是合理建设公路、实现公路网建设达到优目标的保证。经批准后的公路网规划方案，虽然在实施过程中还必须通过信息反馈作必要的修改，但其仍是公路建设的基本依据。因此强调结合实际，量力而行的公路网规划原则，其积极意义在于保证公路建设按计划进行，并使得路网规划方案始终具有约束和适应。在我国，混合交通是公路网规划过程中必须加以重视的重要因素之一。根据统计资料，目前我国交通组成中，干线公路上机动车辆的比例高于地方公路，城镇近郊的公路上非机动车辆比例高于远郊公路。随着交通运输业的发展，公路交通组成将会发生变化，不少地区混合交通中的机动车辆数所占比例将。这些特点应在公路网规划中给予重视。3.讲究效益、保护环境公路网络是区域社会经济发展的重要基础设施之一。公路运输的目标是满足区域社会经济发展的需要，完成客货运输任务，促进区域社会经济可持续发展，同时实现其自身的经济效益。公路建设项目，尤其是高等级公路建设项目都是重大的基本建设项目，投资巨大，影响广泛而深远，因此必须讲究经济效益、社会效益和环境效益的高度统一。公路网规划是对区域公路网建设发展的体安排和部署，必须做好公路建设项目的优化布局和优化排序。优化的准则在于所做的布局规划方案和建设计划方案能否合理利用资源和资金；能否兼顾建设者、使用者及全社会成员的利益，能否体现社会利益公分配原则；能否促进整个区域社会经济的衡协调发展；能否保护环境和资源，发扬区域的人文生态特等。保证规划路网达到佳综合效益，实现社会的可持续发展。4.系统分析、整体优化现代公路网可视为一个系统。因此，公路网规划必须以系统分析为其理论基础。实践证明，要使区域公路网达到其使用要求和目标，并且能够体现以上所述的几项原则，采用系统分析方法是必不可少的。系统工程是近三四十年来形成、发展起来的一门新学科，目前虽尚未进入成熟阶段，但已显示出巨大的优越，并被广泛应用于各个领域，包括区域路网规划和城市交通规划领域。有关系统工程的定义迄今尚未统一。1982年钱学森在论系统

【目录】

章公路工程规划的基本要素·节基本原则、程序和主要内容第二节 成果形式和要求
第二章公路工程规划的前期准备节社会经济发展预测第二节交通需求预测
第三章公路网布局规划设计
布局规划的内容和方法
节
公路网发展规模与网节点选择
第二节
干线公路网布局规划方法
第三节
其他公路网布局规划方法
第四节
第四章公路网规划方案优化与运输枢纽规划
节公路网规划方案优化第二节公路运输枢纽规划
第五章公路网规划的综合评价与建设项目排序
节公路网规划的综合评价第二节公路网建设项目排序
第六章混凝土公路工程设计
节路基路面工程的特点
第二节影响路基路面稳定的因素
第三节对路基路面的基本要求
第四节路基路面设计的基本内容
第七章 公路工程一般路基设计节路基设计的一般要求
第二节路基横断面的形式第三节 路基工程的基本构造第四节路基工程的附属设施
第八章公路路基边坡护设计节 路基边坡护与加固
第二节 路基边坡的坡面护设计第三节堤岸边坡的冲刷护设计第四节路基边坡的综合护设计
第九章 路基边坡稳定设计
节边坡稳定分析与方法第二节土质路基边坡稳定设计方法第三节岩石路堑边坡稳定设计方法第四节浸水路堤稳定分析设计第五节陡坡路堤稳定分析设计
第十章路基路面排水设计·
节路基路面排水要求及设计原则第二节路基排水设备的构造与布置第三节路面排水设计的主要内容
第十一章公路工程挡土墙设计·
节挡土墙的分类及其选型原则
第二节重力式挡土墙与加筋式挡土墙的设计
第三节浸水路堤挡土墙与薄壁式挡土墙的设计
第十二章水泥混凝土路面设计·
节水泥混凝土路面设计基础
第二节水泥混凝土路面结构层组合设计
第三节水泥混凝土路面尺寸设计
第四节水泥混凝土路面接缝和配筋设计
第十三章沥青混凝土路面设计·
节沥青混凝土路面基础内容
第二节沥青混凝土路面组合设计
第三节沥青混凝土路面设计
第四节沥青路面的改建设计
第十四章其他混凝土路面设计…
节钢筋混凝土与碾压混凝土路面设计
第二节连续配筋混凝土路面设计
第三节钢纤维混凝土路面设计
参文献…