城市交通拥堵综合治理的探索与实践研究

图书标准信息

• 作者 凌瑛 著
• 出版社 原子能
• 出版时间 2018-12
• 版次 1
• ISBN 9787502296223
• 定价 49.00元
• 装帧 其他
• 开本 16开
• 页数 201页

【内容简介】

本书是属于城市交通管理方面的著作，由理论现状篇、策略探索篇、实践案例篇三个模块构成。其中，理论现状篇包括城市交通拥堵的初步认知、城市交通管理的方法与理论、外城市交通拥堵治理经验；策略探索篇包括基于智能的城市交通拥堵治理策略、城市公共交通优先发展策略、城市交通需求管理策略、城市智能交通系统构建策略；实践案例篇包括协同治理视域下深圳交通拥堵治理、大城市框架下绍兴交通拥堵治理。

精彩内容：

章城市交通拥堵的初步认知节城市交通的概念及作用一、城市交通的概念城市交通指的是城市运输体系中的客货输送以及公众出行。不同城市的交通情况会因不同的城市结构、城市位置、城市规模、城市质等具备不同的特点。城市交通可以分成3个部分——货物专业运输、私人交通以及城市公共交通。私人交通包括自有车出行和步行。自有车涵括了自行车、三轮车、摩托车及小汽车等。私人交通方式具有方便快捷的特点，有利于人们按照自己的意志出行。但是，自有车的运载量较小，输送效率较为低下，其过度发展会加大整个城市交通拥堵，使均车速降低，环境污染变得越来越严重，能源消耗量持续提升，停车也会成为一个大问题。城市公共交通指的是乘客的公共运输。运输工具可分为出租车、公交车、电车以及地铁等。伴随着交通运输的发展，铁路市郊旅客运输也渐渐成为城市公共交通中的一员。当人们在对有轨电车进行技术改进的时候，发展了一种快速有轨电车，它既可以在地面上高速运行，也可以在地下飞快传送，在城市繁华地段不会与其他车辆相互干扰，具有运行速度快、载客量大、运行稳的特点。在各个城市的现代化发展进程中，快速有轨电车与地铁渐渐兴起，成为人们出行的选择，极大地丰富了城市公共交通的方式。城市公共交通的运营方法包括定线不定站服务、不定线不定站服务以及定线定站服务。公共交通运输工具有载客量较大、运输效率较高、能源利用率较高的特点。相比私人交通，其对环境影响较小，城市治理成本较低。货物专业运输指的是企业使用专业的运输工具进行的运输。这种方式具有运输效率高、货物损坏率低的特点。货物专业运输会根据货物的种类和质进行配车，并制订专门的计划提升运输车辆的运载量，提升道路和车辆的使用效率，从而大大节约运输投资，节省出来的资金可以用来引进技术，改善运输工具，如此会形成一个良的循环，给解决城市交通堵塞问题带来福音。人们一直认为，解决城市交通问题的关键是解决车流和人流的流通问题。但是，伴随着可持续发展理念的提出，人们越来越意识到良好的城市交通不仅是确保交通的通畅无阻，还关乎整个城市的可持续发展。所以，现代城市交通的概念应该被赋予新的含义，即在舒适与安全、低污染与低能耗、有序与通达三个层面的相互结合与统一。很多的城市管理者都开始转变想法，将城市交通逐渐融入到城市的可持续发展中来。二、城市交通在城市发展中的作用城市发展的进程离不开城市交通。城市和外部产生联系以及城市内的生产、生活都要依靠值得信赖的城市交通体系。产业之前，城市大都以农业为主，城市只有对农产品原料进行简单加工的手，经过处理之后的农产品才会被用来交换。这种产业活动是局限于整个城市的管辖范围的，并且蕴含着深厚的政治理念，城市交通是影响城市管辖范围大小的关键因素。因此，统治者会把城址选在交通方便的位置，然后会在主要的城市之间修建道路，加强各个城市之间的联系。当时，水上运输是人们主要的交通手段，所以古时候的大城市大都围绕着港湾和河岸修筑。促进了生产力的提升，引发了整个人类社会突飞猛进地进步和发展。同时，的出现使城市和农村逐渐分离开来，大限度地凸显了城市的经济作用。1纪，蒸汽机、电动机、内燃机相继出现。并被广泛应用，迅展，城市规模也逐渐壮大。的迅速崛起加大了工厂对劳动力的需求，因此在城市中劳动力被聚集起来，人数量明显增多，给当时相对落后的城市交通带来了很大压力，这迫使城市交通做出变革，传统的人力交通工具开始被机器取代，出现了汽车、火车、轮船、铁路等交通工具和交通方式。

【目录】

理论现状篇

章城市交通拥堵的初步认知/002

节城市交通的概念及作用/002

第二节城市交通拥堵概述 / 006

第三节我国城市交通的现状/011

第四节 城市交通拥堵产生的原因及危害/015

第二章 城市交通管理的方法与理论 /019

节 城市交通管理与交通控制 /019

第二节 城市交通管理的实践分析 /023

第三节 城市交通管制的相关理论解析 / 034

第三章 外城市交通拥堵治理经验 /047

节 国外城市交通拥堵治理相关措施 /047

第二节 城市交通拥堵治理相关措施 / 052

第三节外城市交通拥堵治理经验的启示/065

策略探索篇

第四章 基于智能的城市交通拥堵治理策略 /070

节 加强城市交通宏观调控 /070

第二节 强化城市交通规划 /073

第三节 调控城市交通 /079

第五章 城市公共交通优先发展策略 /086

节 完善城市公共交通法规体系建设 /086

第二节实现城市公交的提速、扩容与提质/089

第三节 保障城市公共交通的合理化运行 /097

第六章 城市交通需求管理策略 /108

节借鉴城市的交通需求管理经验/108

第二节实施交通拥堵收费制度 /115

第三节控制机动车数量及使用/120

第七章 城市智能交通系统构建策略 /124

节城市智能交通系统的特征与应用/124

第二节城市智能交通系统的技术基础/128

第三节 建设城市智能交通系统/133

第八章 城市交通文明建设策略 /153

节加强交通文明教育与引导/153

第二节 倡导绿交通/157

第三节 鼓励公众参与城市交通发展 /159

实践案例篇

第九章 深圳城市交通拥堵治理/166

节 深圳城市交通及其拥堵情况/166

第二节 协同治理视阈下深圳城市交通拥堵的原因 /178

第三节 协同治理视阈下深圳城市交通拥堵治理对策 /182

第十章 绍兴城市交通拥堵治理 /191

节 绍兴城市交通拥堵的现状与基础/191

第二节 绍兴城市交通拥堵治理的困难与问题 /192

第三节 绍兴城市交通拥堵治理的思路与举措 /195

参文献/200