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作者政协湖南省津市市委员会
出版社湖南师范大学出版社有限公司
出版时间2021-09
版次1
装帧其他
货号R3库 10-21
上书时间2024-10-23
第一节 早期市场的形成
一、江河之利
澧水有水运记载的历史最早可以追溯到公元前323年,即由楚怀王颁发的鄂君启节。启节是一种享有特权的水陆两路运输免税通行证,其中对水陆运输的范围、船只数量、折算方法、禁运物资等,均有严格规定。鄂君启节中标明的水运路线就含有澧水。不过,那时还没有澧州,至于津市,则可用本地的一句俚语来形容,即:“洞庭湖里吹喇叭,喇哩喇哩(哪里哪里)”。
澧水西来,流经澧境时,已是澧、道、渝、涔、松五川漫浸,最终河口的形成历经了一段非常漫长的岁月。梁敬帝绍泰元年(555)始置澧州,其治所一直在澧水两岸徘徊,直至明洪武五年(1372),澧州州治完成了它最后一次的迁徒。当它从东南四十里的新城(现新洲)迁回至北岸的澧阳县旧址时,其州东二十里远的津市,仍只是一个洲渚连片、袋袅炊烟、白鸥翩飞的渔村。
作为五川的汇聚地和洞庭湖的入湖口,津市襟江带湖的水运便利显而易见,逆澧水西上,木帆船可至澧县、临澧、石门、慈利、大庸、桑植、永顺乃至湘鄂西大山腹地:顺流而下,船可入洞庭湖去往常德、益阳、长沙、岳阳、汉口等各大口岸:往北,船可循北水(虎渡、松滋河)进长江直抵沙市、宜昌,成为湘北通往长江的捷径水道:涔、澹二水俗称后河,环津市之北而洄漾于整个澧阳平原:九澧中唯有的一条流经于南岸的道河,几乎覆盖了临澧的大半个县境。故而以津市为辐辏,形成一个包括桑植、大庸、憨利、石门、临澧、澧县、安乡以及湖北鹤峰、公安、松滋诸县在内的湘鄂边约2万平方公里的自然经济区。
“南州之美莫如澧”,这话出自于唐代大文学家柳宗元。其实,这美不仅仅是指景色之美,更多的是指一个地方的富庶。澧水流域分东西两部,东部沃野千里,盛产棉花、稻谷、油菜、小麦、花生、甘能、水产等:西部群山绵延,盛产桐油、木材、皮油、梓油、药材、茶叶等。津市作为水运中枢,无疑会收敛起这来自四方的财富。由是,历经明清两代,津市便从一个小小的渔村,蹿升为湘西北的一个繁华都会。
二、物资集散
明始,澧州、安乡两地设水马驿,津市位于两驿之间。大船到津市后再往上因水浅而不能西行,行旅多于此换船或陆行,州府便在此设立官渡及铺递(俗称津市渡或津市铺)。津市遂为省、府、州、县间物资往来的中转地。这其中最大的两项运输便是漕粮和食盐。漕粮即为“税粮”,明清两朝,湖南为朝廷漕粮的主要征收地,澧州是产粮区,除地丁赋税外,另有大量的剩粮外运。食盐为国家专卖,自实施盐引制度以来,津市历为澧州盐岸,盐产地分淮、川两种。淮盐船运溯江而上至汉口,经岳阳过洞庭至常德,转运津市后发往澧州属下各县。而川盐则出三峡后至宜昌或沙市,由虎渡河或松滋河运抵澧州东境的白杨堤,经津市转运至澧州属下各县。清初额销淮盐26000引(89440担),后逐年上升,清光绪年间,川淮并销,干脆将澧州盐务督销局设在了津市。
酒粮交兑与食盐入岸均属长途运输,在此过程中便有了单程往返的问题。于是,其他物资参与水运的情况就出现了。盐船返回时会带走江南紧俏的稻谷,而漕船回转时也会带来邑外的手工业产品。这种频繁的物资流通,最终促成津市港口的形成,在津市集散的农产品中,以棉花、桐油、谷米为大宗,次为杂粮、豆类、蚕茧、茶叶、五倍子、牛皮、茯苓、土碱、土布、木材等。其覆盖面除整个澧水流域外,另有毗邻的湖北石首、松滋、公安以及滨湖的南县、华容等环洞庭湖地区,宣统二年(1910),《湖南乡土地理参考资料》载:“津市为大米市场,米谷、棉花,枯饼之贸易甚盛,轧花机器至万余架云。”淮盐的运输,促成了津市与江南的商贸往来,这也是江南会馆在津市建馆甚早的原因,其间,江南人启动了澧州的继丝业和油榨业,并将当地的山货土产带回江南。晚清徽商胡述官在津市开办土丝业兼榨业,告老返乡时,不顾旅途劳顿,将七副上好的金丝楠棺木运回老家。
人因商而聚,明永乐年间,津市的市井繁华已远胜过它的州府澧阳城。藩封于澧城的华阳王,自小生长在奢靡的成都,哪堪澧州城的冷清。倒是州东二十里繁华的津市,对他有太多的吸引力,于是,在他与他的子孙里,无论是津市北岸的市井,还是南岸的关山,均留下了他们太多的印痕。如,城区的太子庙,尽管实体早已无存,但其地名却永久地保留了下来,而南岸的关山,华阳王将其辟为园圈,那里生长的杨梅,至今仍是津市人泡酒的首选。
毋庸置疑,津市的繁华得益于澧州自身的发展。从明中叶至清中叶的二百多年里,澧州人口增加了近8倍,耕种面积增加了近5倍(均为膏腴的湖田)。加之……
本书稿为丛书之工商卷。“九澧门户”——津市作为百年商埠,工商业是最能体现其城市特色的部分。《工商卷》通过津市市场、商业组织、商业形态、民国商业、城市转型、工业立市、公企改制、工商记忆、工商人物、澧水印记等十个章节,记述了津市从渔村到湘北工商重镇的百年历程,系统地介绍并解析了津市工商业的形成与发展,在丛书中的地位举足轻重。从图书整体结构来看,本书的十个章节可大致分为三个部分:第一部分为一到四章,重点记述了津市商业的发展;第二部分为五到八章,介绍了津市从以商业为重到以工业为重的转型过程,并对工业的发展进行了详细叙述;最后一部分为第九章和第十章,从人文的角度对津市的工商业发展进行了深入的思考与总结。整体来看,津市商业与津市工业所占篇幅较为均衡,行文有一定的逻辑顺序,结构合理。从图书内容来看,本书资料详实,涉及了津市工商业的各类型及发展的各阶段,以文字构建了津市工商业的脉络,文中事例有章可循,而现有文献如本书之全面、系统的还较为稀少,所以其内容具有知识性、科学性、独创性。而最后两章涉及到津市工商业发展历程中的重要人、事、物、地,颇具人文情怀,为图书的艺术性增色不少。
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