空铁联运接续方案优化理论与方法

图书标准信息

• 作者 可钰 著
• 出版社 北京交通大学出版社
• 出版时间 2023-06
• 版次 1
• ISBN 9787512149281
• 定价 66.00元
• 装帧 其他
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 150页
• 字数 163.000千字

【内容简介】

本书以构建现代化高质量国家综合立体交通网为背景，为航空与高速铁路之间的协调发展、提率，提出空铁联运接续方案的优化理论与方法。主要研究内括空铁联运换乘枢纽选择方法、列车与航班时刻表接续方案优化模型、以及基于动车组交路计划的空铁联运接续方案优化模型。

【目录】

1 引言

1.1 研究背景和研究意义

1.2 研究内容

1.2.1 研究具体内容

1.2.2 技术路线

2 空铁联运产品与接续方案编制流程

2.1 空铁联运产品与接续方案

2.1.1 空铁联运研究现状

2.1.2 空铁联运产品

2.1.3 空铁联运接续方案

2.2 空铁联运产品介绍

2.2.1 空铁联运基础设施

2.2.2 国内外部分空铁联运产品

2.3 空铁联运产品的特点及面临的挑战

2.3.1 我国空铁联运产品的特点

2.3.2 我国空铁联运产品设计面临的挑战

2.4 空铁联运产品编制流程

2.4.1 空铁联运产品设计理论基础

2.4.2 以接续为目标的空铁联运产品编制流程

2.5 本章小结

3 空铁联运换乘枢纽选择方法研究

3.1 空铁联运换乘枢纽选择的影响因素

3.1.1 换乘枢纽布局规划研究现状

3.1.2 空铁联运换乘枢纽选择的影响因素分类

3.1.3 宏观影响因素

3.1.4 中观影响因素

3.1.5 微观影响因素

3.2 空铁联运客流OD分类

3.2.1 空铁联运客流OD分类的影响因素分析

3.2.2 空铁联运客流OD分类

3.3 空铁联运换乘枢纽选择模型构建

3.3.1 非集计模型

3.3.2 效用函数构建与参数标定

3.4 空铁联运服务特性取值

3.5 本章小结

4 基于空铁联运的列车与航班时刻表接续方案优化模型

4.1 编制特点与评价指标

4.1.1 时刻表优化研究现状

4.1.2 基于空铁联运的列车与航班时刻表编制特点

4.1.3 接续方案优化评价指标

4.2 问题描述

4.2.1 考虑接续数量的列车与航班时刻表接续方案优化模型问题描述

4.2.2 考虑可达性的列车与航班时刻表接续方案优化模型问题描述

4.3 问题假设与输人说明

4.3.1 问题假设

4.3.2 输入与决策变量

4.4 模型建立

4.4.1 考虑接续数量的列车与航班时刻表接续方案优化模型

4.4.2 考虑可达性的列车与航班时刻表接续方案优化模型

4.5 本章小结

5 基于动车组交路计划的空铁联运接续方案优化模型

5.1 问题描述

5.1.1 动车组运用计划研究现状

5.1.2 基于空铁联运的列车时刻表与动车组交路计划协同优化

5.1.3 影响因素分析

5.1.4 问题假设

5.1.5 案例说明

5.2 三维时空状态网络构建

5.2.1 时间-空间-状态网络

5.2.2 弧的构建

5.2.3 弧的权重

5.3 模型建立

5.3.1 目标函数

5.3.2 约束条件

5.4 算法设计

5.4.1 算法原理

5.4.2 算法流程

5.5 本章小结

6 空铁联运接续方案综合案例优化设计

6.1 空铁联运换乘枢纽选择

6.1.1 研究通道与客流OD分类

6.1.2 空铁联运客流OD换乘枢纽选择

6.2 列车与航班时刻表接续方案优化设计

6.2.1 研究背景

6.2.2 考虑接续数量的空铁联运列车与航班时刻表接续方案优化

6.2.3 考虑可达性的空铁联运列车与航班时刻表接续方案优化

6.3 基于动车组交路计划的空铁联运接续方案优化设计

6.3.1 研究背景

6.3.2 案例分析

本章小结

7 结论

7.1 主要研究工作

7.2 研究展望

附录A 两类OD的权重

参考文献