高升力空气动力学

正版书籍质量保证

81 6.3折 128 全新

库存10件

北京东城

作者约亨·怀尔德（Jochen Wild）著著

出版社中国宇航出版社

ISBN9787515925608

出版时间2025-06

装帧精装

开本其他

定价128元

货号MJ_9787515925608

上书时间2026-08-04

商品详情

品相描述：全新

商品描述: 目录
第1章引言1

1.1高升力系统发展简史3

1.1.1高升力装置的发展3

1.1.2大型运输机发展趋势5

1.2飞行安全约束6

参考文献10
第2章升力产生的极限11

2.1无粘不可压流动15

2.2可压缩性影响19

2.3粘性影响23

2.4失速类型31

参考文献37
第3章适航性39

3.1失速速度定义40

3.2速度定义41

3.2.1起飞和爬升42

3.2.2进场和着陆44

3.2.3高升力飞行的工作范围44

3.3飞行阶段45

3.3.1起飞45

3.3.2进场和着陆47

3.4飞行航迹坡度要求47

3.4.1起飞爬升要求47

3.4.2着陆爬升要求48

3.4.3陡峭进场49

3.5用于应力评估的载荷工况49

3.5.1机动载荷50

3.5.2阵风载荷51

3.5.3工作负载52

3.6噪声分类52

参考文献55
第4章起飞着陆阶段飞机性能56

4.1一般关系57

4.1.1高升力飞行阶段61

4.1.2地面效应62

4.2气动性能指标69

4.2.1起飞69

4.2.2爬升71

4.2.3进场74

4.2.4着陆75

4.2.5短距起降77

参考文献79
第5章被动高升力系统81

5.1无槽装置83

5.1.1简单襟翼83

5.1.2分裂式襟翼85

5.1.3格尼襟翼87

5.1.4下垂襟翼90

5.1.5前缘分裂襟翼（克鲁格襟翼）94

5.2前缘缝翼95

5.2.1多段机翼气动理论97

5.2.2缝翼102

5.2.3槽式克鲁格襟翼106

5.2.4槽式襟翼107

5.2.5富勒襟翼110

5.2.6双缝襟翼和三缝襟翼113

5.3涡流发生装置115

5.3.1涡流发生器116

5.3.2涡流发生器阵列117

5.3.3板条翼119

5.3.4机舱扰流片119

参考文献123
第6章主动高升力系统126

6.1边界层控制（BLC）128

6.1.1边界层抽吸128

6.1.2切向吹气131

6.1.3非定常吹气132

6.1.4射流涡流发生器136

6.1.5流体振荡器140

6.1.6合成射流140

6.2环量控制142

6.2.1Coand效应143

6.2.2机翼环量控制143

6.2.3Coand襟翼145

6.2.4流体动力襟翼146

6.3动力升力147

6.3.1推进滑流偏转147

6.3.2外部吹气襟翼149

6.3.3上表面吹气（USB）152

6.4主动增升技术在民用运输机上应用评述156

参考文献158
第7章高升力流动模拟163

7.1试验模拟164

7.1.1风洞166

7.1.2风洞模型类型及安装168

7.1.3风洞校正170

7.1.4无法修正的测量误差源180

7.2数值模拟185

7.2.1计算流体动力学（CFD）185

7.2.2面元法188

7.2.3升力线方法191

参考文献193
第8章高升力系统气动设计196

8.1高升力系统设计流程197

8.2高升力系统几何描述200

8.2.1高升力系统布局200

8.2.2平面参数201

8.2.3形状参数202

8.2.4位置参数202

8.3设计约束204

8.3.1结构约束204

8.3.2运动学约束205

8.4翼型与机翼设计的关系210

8.4.1机翼设计210

8.4.2后掠机翼变换211

8.4.3局部后掠变换213

8.4.4高升力装置偏转变换216

8.5高升力装置优化217

8.5.1数值优化方法218

8.5.2设计问题的定义225

参考文献229
缩写231

内容摘要
本书从不同角度对高升力空气动力学进行探讨。在初步介绍之后，首先，讨论了升力产生的物理极限，给出了产生升力的潜力。其次，通过分析飞机认证所需的高升力相关要求，讨论了飞机安全飞行所需的条件。第三，分析了提高飞机在起飞、进场和着陆期间性能的需求。然后，讨论了不同的增加升力机制，区分了主动和被动两类高升力装置。最后，从空气动力学的角度介绍了高升力装置的评估和设计方法，除了数值和试验方法之外，还专门介绍了高升力系统的气动设计。