{正版现货新书} 航空装备任务安全性建模与评估方法 9787118136791 徐吉辉，陈玉金，田文杰著

第 1 章 绪论 1.1 研究背景及意义 1.2 国内外研究现状 1.2.1 安全性建模 1.2.2 安全性评估 1.2.3 面向任务的安全性分析建模 1.3 研究思路与内容安排 1.3.1 研究思路 1.3.2 研究内容 1.3.3 章节安排 第 2 章 航空装备任务安全性的概念模型 2.1 安全性与任务的关系 2.1.1 航空装备安全性的概念范畴 2.1.2 任务的概念界定 2.1.3 任务对安全性的约束作用 2.2 航空装备任务安全性的概念与内涵 2.2.1 概念定义 2.2.2 范畴界定 2.2.3 本质内涵 2.3 航空装备任务安全性的 M－SHEL 架构描述 2.3.1 任务系统的组成 2.3.2 SHEL 系统的组件 2.3.3 SHEL 系统组件间的依赖关系 2.3.4 M－SHEL 架构下的风险模式 2.4 航空装备任务安全性的相关分析方法 2.4.1 安全结构理论 2.4.2 功能依赖网络分析方法 2.4.3 顺序二元决策图 2.4.4 三支决策理论 2.5 本章小结 第 3 章 航空装备任务安全性的 M－SHEL 架构模型 3.1 航空装备任务安全性的基本描述 3.1.1 构建 M－SHEL       架构的基本原则 3.1.2 M－SHEL 架构下任务安全性建模的数学基础 3.2 SHEL 系统的构建与表达 3.2.1 SHEL 系统的分解 3.2.2 SHEL 系统的拓扑结构 3.2.3 SHEL 系统的数学表达 3.3 任务系统的构建与表达 3.3.1 任务系统的分解 3.3.2 任务系统的拓扑结构 3.3.3 任务系统的数学表达 3.4 M－SHEL 架构内部相互作用的表达 3.4.1 M－SHEL 架构内部交互的数学表达 3.4.2 任务安全结构的数学表达 3.4.3 任务系统对 SHEL 系统的约束作用的数学表达 3.5 M－SHEL 架构下任务安全性的演化 3.5.1 任务安全结构的演化过程 3.5.2 任务安全问题的演化机制 3.6 M－SHEL 架构下任务安全性的度量 3.6.1 基于成本－收益的风险测度 3.6.2 任务过程中安全风险的刻画 3.7 本章小结 第 4 章 能力－结构视角的航空装备任务安全性建模与评估 4.1 基于能力－结构的航空装备任务安全性分析框架 4.1.1 问题的任务背景 4.1.2 基于能力－结构的问题分析思路 4.1.3 分析框架的数学表达 4.2 基于 FDNA 方法的航空装备任务安全性建模方法 4.2.1 M－SHEL 架构中组件的建模 4.2.2 层间约束关系与层内依赖关系的建模 4.2.3 基于改进 FDNA 的能力－结构框架建模 4.2.4 节点参数的确定 4.3 基于级联失效的航空装备任务安全性评估方法 4.3.1 组件的安全运行水平 4.3.2 组件的安全运行能力 4.3.3 不安全依赖关系的表达 4.3.4 基本假设 4.3.5 评估指标 4.4 应用案例分析 4.4.1 问题背景 4.4.2 单个节点与依赖关系失效的试验结果与分析 4.4.3 不同攻击策略下的级联失效试验结果和分析 4.4.4 组合攻击模式下的级联失效试验结果和分析 4.5 本章小结 第 5 章 考虑任务逻辑的航空装备任务安全性建模与评估 5.1 基于任务－能力－结构的航空装备任务安全性分析框架 5.1.1 问题的任务背景 5.1.2 基于任务－能力－结构的问题分析思路 5.1.3 分析框架的数学表达 5.2 基于 SBDD 的航空装备任务安全性建模方法 5.2.1 任务逻辑－DFT－SBDD 的转换方法 5.2.2 任务逻辑－DFT 的转换 5.2.3 DFT－SBDD 的转换 5.3 基于 SBDD 的航空装备任务安全性评估方法 5.3.1 航空装备在于任务系统下的任务安全度表达 5.3.2 航空装备在任务系统下的任务安全度计算 5.3.3 子任务系统重要度计算与关键阶段任务识别 5.4 应用案例分析 5.4.1 问题背景 5.4.2 任务系统的建模过程 5.4.3 任务安全度的计算与分析 5.4.4 关键阶段任务识别 5.5 本章小结 第 6 章 任务收益约束的航空装备任务安全性建模与评估 6.1 基于任务－活动－能力－结构的航空装备任务安全性分析框架 6.1.1 问题的任务背景 6.1.2 基于任务－活动－能力－结构的问题分析思路 6.1.3 分析框架的数学表达 6.2 基于 IHFS－3WD      的航空装备任务安全性建模方法 6.2.1 直觉犹豫模糊集的定义 6.2.2 基于单个直觉模糊数的三支决策模型 6.2.3 基于直觉犹豫模糊集的三支决策模型 6.3 考虑成本－收益的航空装备任务安全性评估方法 6.3.1 阶段活动的拓扑结构 6.3.2 共同任务的分解转换 6.3.3 航空装备的风险成本 6.3.4 任务系统的任务收益 6.3.5 基于双评价函数的评估方法 6.4 应用案例分析 6.5 本章小结 第 7 章 总结与展望 7.1 工作总结 7.2 主要创新点 7.3 工作展望 参考文献 附录 A 缩略语表 附录 B 符号说明 附录 C 第 4 章算例的相关图表

本书针对M-SHEL架构下的航空装备任务安全性问题，从概念、建模、评估等角度提出了自己的创新成果，形成一套比较完善的航空装备任务安全性建模及评估的知识体系。本着机理—模型—算法—机理的闭环研究思路，以风险分析为基点，以任务剖面为载体提出了任务安全性的相关概念和分析方法，以微观和宏观双向关联的方式来探明任务系统和“人-机-环”系统非线性耦合机理，阐明宏观层面二元系统的安全涌现机制，并分析微观层面的组件交互作用机理对系统安全的影响规律，并为航空事故的预测和预防提供手段。以军用运输机重装空投为例说明建模和评估的具体应用过程。