{正版现货新书} 铁路路基施工与维护 9787577214214 王永霞主编

项目一路基构造及施工图认知(1) 任务一路基工程特点认知(4) 任务二路基断面形式及组成认知(12) 任务三路堤的构造认知(18)任务四路堑的构造认知(24) 项目二路基施工准备与组织设计(30) 任务一路基施工前的准备(31) 任务二施工组织的编制(41) 项目三一般路基施工(50) 任务一路堤填筑施工(52) 任务二路堑开挖施工(68) 任务三既有线改建及增建第二线施工(77) 任务四路基施工检测(84)项目四特殊路基施工(103) 任务一路基地基处理认知(105) 任务二换填施工(118) 任务三排水固结法加固地基施工(123) 任务四强夯法加固地基施工(130) 任务五碎石(砂)桩加固地基施工(135) 任务六CFG桩加固地基施工(141) 任务七高压旋喷桩加固地基施工(147) 任务八灰土(水泥土)挤密桩加固地基施工(152) 任务九土工材料加固地基施工(159) 项目五路基附属工程施工(168) 任务一路基排水设施施工(173) 任务二路基边坡防护(188) 任务三路基冲刷防护(205) 项目六高速铁路路基施工(215) 任务一高速铁路路基构造认识(216)任务二高速铁路路基填筑施工(226) 任务三高速铁路路基工后沉降监测(234) 项目七路基养护与维修(248) 任务一路基病害知识(249)任务二路基基床病害整治(252) 任务三路基边坡病害防治(255) 任务四路基冻害防治(260) 任务五路基防洪与抢修(265) 任务六路基维修作业与管理(270) 任务七路基大修作业与管理(277) 参考文献(281)

任务一路基工程特点认知

一、工作任务

(1)了解路基工程的特点，对路基工程形成清晰的概念。

(2)掌握路基施工的一般程序。

二、相关知识

(一)铁路路基工程技术特点

1，路基工程技术的现状

随着高速铁路和重载铁路的快速发展，路基工程技术也在不断创新。面对高速铁路运营速度和重载铁路货车轴重的不断提升，路基结构的设计和施工技术需要更加精细化和高标准化。路基作为铁路线下基础设施的重要组成部分,其设计标准直接影响线路的整体质量和列车运行的安全与效率。当前,路基工程的设计更加注重结构的强度、稳定性和耐久性，以满足高速铁路和重载铁路的运营需求。在施工过程中,路基工程严格按照设计标准和施工规范进行,确保路基的施工质量。同时,施工技术和工艺的不断进步也提高了施工效率和质量。

2.路基工程技术的发展

高速铁路、重载铁路和大运量铁路的兴建,对铁路线路的质量提出了新要求。因此,路基的性状必须与之相一致。在确保路基稳定的前提下,在线路养护维修允许的条件下，路基在各种因素作用下的变形应控制在确保线路不出现不良状态的范围内。路基工程技术近年来的进步主要表现在以下几个方面。

1)设计计算技术逐步提高，设计理念逐渐转变

计算技术的发展促进了对岩土本构关系的研究,国内外出现的上百种非线性弹性、弹塑性土石本构关系模型,使土石的变形和破坏机理的研究翻开了崭新的一页。

利用现有计算技术,能方便地对地基土石的物理力学指标进行概率统计处理,为可靠性设计奠定了基础。国内已有多个行之有效的计算机程序,可以完成路基的初步设计和施工设计。在不断应用的过程中,它们必然会日臻完善。

高速铁路的出现和发展，深化了传统的路基设计理念。由于高速行车对线路变形的严格要求，路基设计由强度控制设计逐渐向变形控制设计转变，因为一般在路基强度破坏之前,已经出现了不能容许的大变形。

2)新材料、新工艺、新技术层出不穿

新材料、新工艺、新技术的不断出现,使路基工程面貌日新月异。对滑坡的处理除采用重力式挡土墙外，经历了抗滑桩、仰斜排水孔、锚杆等，发展到应用预应力锚索及锚索桩;对软土地基的处理从采用砂井、反压护道，经历了袋装砂井、塑料排水板、真空预压等，发展到粉桩、旋喷桩及土工合成材料加筋地基;对基床病害的处理经历了换填砂石料、敷设沥青面层、设盲沟排水等措施，,发展到较普遍地应用土工合成材料进行加筋和隔离;边坡防护技术正在从工程防护向绿色生物防护发展。

3)测试手段和设备性能进一步提高，检测方法更加合理

室内土工试验仪器精密化、自动化程度的提高,为研究土体的应力历史、应力路径,判别砂土液化的可能性，确定动荷载作用下土的强度和变形等提供了条件。土工离心机模拟试验可直观显示构筑物因重力引起的应力、应变状态，便于研究其破坏机理，此成果现已用于研究软土地基上路堤临界高度、路堤沉降分析以及支挡结构物的作用机理等课题。

利用原位测试手段了解现场土的物理力学状态，克服了取样试验的一些局限性。通过大量试验,对各试验指标之间及各试验指标与室内试验相应指标之间的相互关系的研究取得了许多成果。

路基施工质量的检测从施工检验的方便、减少控制指标内容出发,将《铁路路基设计规范》(TB 10001-2005)中砾石类、碎石类、级配碎石或级配砂砾石采用地基系数和孔隙率作为控制指标调整为“采用压实系数、地基系数作为控制指标”,取消了《铁路路基设计规范》(TB 10001-2005)中的相对密度、孔隙率控制指标。

地基系数分别与压实系数、无侧限抗压强度一起,对细粒土、砂类土、砾石类土、碎石类土、改良土的压实度进行双层控制，以互相验证,确保工程质量。

压实系数采用重型击实试验标准，与国内外相关规范保持一致,以扩大适用范围。

4)规范逐步完善和更新

建设者只有遵守规范,才能符合工程设计和施工管理及统一验收标准，确保工程质量。在调查研究，总结经验，吸取科研成果的基础上，我国相继制定和修改了若干有关铁路路基勘测、设计、施工及质量评定的规范，如《铁路路基设计规范》(TB 10001-2016)、《铁路特殊路基设计规范》(TB 10035--2018)、《客货共线铁路路基工程施工技术规程》(Q/CR 9651-2017)、《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB 10414-2018)等。随着我国铁路建设事业的发展，规范本身也将不断完善和更新。

3.路基工程施工技术特点

1)路基施工的主要内容

(1)施工前的准备工作。

为保证施工正常进行,施工前的准备工作极为重要，必须给予足够重视并认真做好。施工前的准备内容较多,大致可归纳为组织准备、物质准备和技术准备三个方面。

①组织准备:包括成立施工组织机构、明确人员分工、制订施工计划等。

②物质准备:列举施工所需的主要材料、机械设备、测量仪器等,并说明其选择依据和准备要求。

3技术准备

熟悉设计文件:包括设计图纸、技术规范、施工说明等，

现场调查核对:对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线等情况进行详细调查。

设计交桩、复测与放样:进行导线、中线的复测，水准点的复测与增设,横断面的测量与绘制等。

试验与试验路段施工:对路基基底原状土及拟作为路堤填料的材料进行取样试验,选择具有代表性的地段进行试验路段施工,以验证施工方案的可行性和确定施工参数。

(2)路基施工的基本工作。

路基施工的基本工作包括路基和小型人工构筑物两部分。路基施工主要内容为开挖路……

本书注重学生的职业能力培养的教学模式。铁道工程专业学生可以从事设计、施工、管理、运营、监理、工程造价等的工作岗位，教学过程中路基设计图纸的认识、施工组织设计的编制、施工方案、方法的制定、施工过程中的质量检测、交工验收等以学生为中心模拟以及试验检测数据整理和结果处理。