{正版现货新书} 大运河文化遗产数字化设计 9787510355202 赵静著

赵静，北京工业大学艺术设计学院工业设计系教师，信息化领域高级工程师。教育背景涵盖系统工程、设计学交叉学科。在信息化央企工作五年后调入高校，具有大数据、信息化和设计学的交叉背景。当前主要研究领域包括文化遗产数字化设计、智能交互设计、情感量化设计、多感官体验设计等，尤其关注AI在文化遗产领域的创新实践，致力于推动传统文化与现代科技的融合。主持及参与科研项目20余项，其中包括国家级课题、省部级课题6项；作为主要作者发表SCI、SSCI、EI、中文核心期刊等论文论文20余篇；作为指导教师指导学生作品获国家级、省市级奖项10余项。

第1章 大运河文化遗产简介

1.1 大运河文化遗产总述

1.2 大运河文化遗产分类

1.3 京杭大运河文化遗产案例介绍

第2章 文化遗产数字化设计方法

2.1 文化遗产数字化的意义

2.2 数字化设计工具介绍

2.3 数字化设计方法和流程

第3章 AIGC在大运河文化遗产活化中的应用

3.1 AIGC工具介绍

3.2 AIGC在大运河文化遗产数字化中的应用

3.3 基于AIGC的文化遗产数字活化案例赏析

第4章 Unity和Kinect在大运河文化遗产活化中的应用

4.1 Unity和Kinect的简介与使用

4.2 Unity+Kinect在大运河文化遗产数字化中的应用

4.3 基于Unity+Kinect的大运河文化遗产数字活化案例赏析

第5章 Leap Motion在大运河文化遗产活化中的应用

5.1 Leap Motion的简介与使用

5.2 Leap Motion在大运河文化遗产数字化中的应用

5.3 基于Leap Motion的大运河文化遗产数字活化案例赏析

第6章 多感官设计在大运河文化遗产中的应用

6.1 多感官设计概述

6.2 多感官设计在大运河文化遗产数字化中的应用

6.3 基于多感官设计的大运河文化遗产数字活化案例赏析

第7章 情感量化设计在大运河文化遗产中的应用

7.1 情感量化设计概述

7.2 情感量化设计在大运河文化遗产数字化中的应用

7.3 基于情感量化设计的大运河文化遗产数字活化案例赏析

第8章 文化遗产数字化理论的普适性总结

8.1 文化遗产数字化的基础理论分析

8.2 传统文化遗产展示方式的局限性

8.3 数字化技术在文化遗产中的应用

8.4 文化遗产数字化中的用户体验设计

8.5 文化遗产的可持续发展与社会影响

参考文献

第1章大运河文化遗产简介

1.1大运河文化遗产总述

大运河是中国古代重要的水利工程，主要包括京杭大运河、浙东大运河和隋唐大运河等多个部分，这些部分共同承载着丰富的历史文化和社会经济价值。由于浙东大运河和隋唐大运河在历史上多以运输功能为主，文化氛围相对分散，而无法全面代表运河精神，因此在本书中我们选择以京杭大运河作为研究主体。京杭大运河的文化遗产更加集中，运河沿线的生产与生活特色更为明显，充分体现了沿线地区的文化精髓。其独特性使京杭大运河成为数字化设计的理想案例，为大运河整体文化遗产的活化与传播提供了深入的探索和实践基础。

因此，本书通过聚焦京杭大运河，旨在为大运河整体文化遗产的数字活化提供具体的设计思路与方法。

1.1.1京杭大运河的简述

在中国的辽阔水系版图中，众多大江大河自西向东奔腾不息，而京杭大运河，则以其独特的南北走向，成为这幅壮丽画卷中的一抹异色。它北起繁华的北京，一路蜿蜒，穿越了天津的古韵、河北的广袤、山东的富饶、江苏的温婉、浙江的灵秀，以及河南与安徽的深厚历史底蕴，共计跨越了八个省份，其独特之处不仅在于其地理位置的跨越性，更在于它是完全凭借人的智慧与汗水开凿的伟大工程。

京杭大运河，作为连接中国南北的黄金水道，自古以来便是促进经济交流与文化融合的重要纽带。它见证了古代商贾云集的繁荣景象，为区域间的贸易往来铺设了便捷的通道，对推动国家经济发展和社会进步做出了不可磨灭的贡献。

转眼间，2024年仲秋悄然而至，这意味着京杭大运河申遗成功已满十个年头。在这一历程中，得益于国家层面坚定的政策扶持与高度重视，加之每一位参与遗产保护与传承工作者的不懈努力与无私奉献，大运河沿岸丰富的文化遗产得以在时间的长河中熠熠生辉，历久弥新。这份成就，是对古代文明智慧的崇高致敬，也是对现代文明守护与传承责任的深刻践行。

因此，京杭大运河不仅是一条河流，它还是流动的历史，是文化的传承，更是中华民族勤劳智慧与不懈追求美好生活精神的生动写照。在未来的日子里，随着保护工作的持续深人与公众保护意识的不断提升，相信京杭大运河将以其独特的魅力，继续在世界文化遗产的璀璨星空中闪耀光芒。

1.1.2京杭大运河的建造背景

京杭大运河始建于春秋时期。春秋战国时期开凿运河基本都是为征服其他诸侯国服务的。例如，吴王夫差命人开凿邗沟的直接目的是运送军队北伐齐国，魏惠王开凿鸿沟也基本是为了征服其他诸侯国。而隋王朝在天下统一后即做出了贯通南北运河的决定，其动机已超越了服务军事行动的目的，因为此时天下已统一。隋开运河有经济方面的动机。在很长时期内，中国古代的经济重心一直在黄河流域，北方的经济比南方的繁荣。但到魏晋南北朝时期，社会发生了深刻变化。400多年的混乱使北方经济受到严重的冲击，与此相对，南方经济获得迅猛发展。隋统一全国后，格外重视南方地区，但隋定都大兴城，其政治中心不能伴随经济重心的发展变化南移。因此，国家需要加强对南方的管理，国都需要与富庶经济区联系，北方需要南方粮食物资供应，不论是中央朝廷还是官僚贵族或是北方边境皆是如此。同时，长时期的……

本书立足于大运河丰富的文化遗产，以深入分析大运河文化遗产活化设计可能性为主线。对大运河文化遗产的文化特征入手进行剖析，通过数字化设计，开启了全新的文化传播形式，创造出更新、更直观、更沉浸的方式让公众与其互动，从而引发现代人的精神共鸣，有助于更好的保护与传承运河文化遗产，延续其历史价值。同时，作者提供了具体的设计实践案例，引导读者进一步思考如何将数字化技术应用于其他文化遗产的活化与更新，为读者获取理论知识之余进行实践操作提供路径。本书以其清晰的理论逻辑架构、详实的资料调研分析以及丰富的实践案例，既为专业人士提供了研究和实践的新方法，也为公众提供了深入理解和欣赏大运河文化遗产的新视角。