{正版现货新书} 耦合交通-电力系统韧性分析的优化模型框架 9787563575954 王洪苹, 方一平, 著

王洪苹, 北京邮电大学现代邮政学院 (自动化学院) 讲师。2021年于巴黎萨克雷大学-巴黎中央理学院取得计算机博士学位。

第1章引言

1.1韧性评估

1.2研究间题

1.2.1 ERN 建榄

1.2.2考虑交通拥堵影响的PN 风险评估

1.2.3考虑充电基础设施故障影响的ERN 初性评估

1.2.4不同决策环境

1.2.5灾后最优重构

1.3研究目标和贡献

第2章系统模型

2.1模拟交通与电力系统

2.1.1元胞传输模型

2.1.2电动汽车充电模型

2.1.3交流潮流模型

2.2基于元胞传输模型的电气化路网优化模型

2.3基于链路传输模型的电气化路网优化模型

2.3.1基于链路传输模型的系统最优动态交通分配问题

2.3.2基于电力链路传输模型的系统最优动态交通分配问题

第3章考虑交通拥堵影响的电网风险分析

3.1风险分析

3.1.1道路交通事故建模

3.1.2严重程度量化

3.1.3风险场景模拟流程

3.2应用

3.2.1数据描述

3.2.2性能测试

3.2.3结果与分析

3.3结论

……

第4章考虑怏充站故障的电气化路网韧性评估

第5章不同决策环境下的动态交通-电力系统协同

第6章交通-电力系统的最优灾后重构

第7章总结与未来工作展望

参考文献

附录A考虑快充站故障的电动汽车充电网络韧性评估补充信息

附录B“不同决策环境下的动态交通-电力系统协同”使用数据说明附录C“交通-电力系统的最优灾后重构”使用数据说明

本书主要结构如下: 第1章剖析双网面临的韧性挑战 ; 第2章详述系统建模方法 ; 第3-4章探讨风险传播与评估模型 ; 第5-6章分别阐述正常与故障工况的优化决策体系 ; 第7章总结与展望未来工作。各章均配备典型算例, 为理论方法提供实践佐证。