{正版现货新书} 交通工程 原书第5版 9787111782575 （美）罗杰·P.罗斯（Roger P. Roess） （美）埃莱娜·S.普拉萨斯（Elena S. Prassas） （美）威廉·R.麦克沙恩（William R. McShane） 著
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北京丰台
作者（美）罗杰·P.罗斯（Roger P. Roess） （美）埃莱娜·S.普拉萨斯（Elena S. Prassas） （美）威廉·R.麦克沙恩（William R. McShane） 著
出版社机械工业出版社
ISBN9787111782575
出版时间2025-07
装帧精装
开本16开
定价299元
货号18245502
上书时间2025-12-11
商品详情
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目录
译者序
原书前言
第一部分 基础概念和特性 1
第1章 绪论 2
1.1 交通工程是一个专业 2
1.2 运输系统及其功能 5
1.3 美国公路立法的历史 8
1.4 交通工程的要素 13
1.5 交通工程师面临的现代问题 14
1.6 交通工程师的标准参考文献 15
1.7 国际制单位与美制单位 16
1.8 总结 16
参考文献 16
第2章 运输模式及特性 17
2.1 运输模式的分类 17
2.2 运输基础设施及其使用 18
2.3 模式的属性 19
2.4 运输模式的容量 22
2.5 聚焦多模式运输 25
参考文献 25
习题 26
第3章 道路使用者、车辆和道路特性27
3.1 处理多样性问题 27
3.2 道路使用者及其特性 28
3.3 机动车特性 37
3.4 车行路特性 47
3.5 交通控制系统及其特性 51
3.6 总结 51
参考文献 51
习题 52
第4章 与驾驶人沟通：
交通控制设施 53
4.1 统一交通控制设施手册 53
4.2 交通标线 57
4.3 交通标志 63
4.4 交通信号灯 75
4.5 控制的特殊类型 81
4.6 总结 81
参考文献 81
习题 82
第5章 交通流特性 83
5.1 设施的类型 84
5.2 交通溪流参数 84
5.3 流率、速度和密度之间的关系 92
5.4 自由流公路车流数学模型的简史—交通流理论 94
5.5 间断流的特性 99
5.6 总结 100
参考文献 100
习题 100
第6章 需求、流量和容量的概念 102
6.1 当容量制约需求时 102
6.2 需求、流量（或流率）和容量之间的
关系 103
6.3 排队的形成及其影响 107
6.4 瓶颈、隐性瓶颈和需求匮乏 109
6.5 容量与排队消散 110
6.6 总结 112
习题 112
第7章 服务水平和《道路容量手册》：
历史和基础概念 114
7.1 不间断流和间断流设施 115
7.2 《道路容量手册》简明年表 115
7.3 容量的概念 118
7.4 服务水平的概念 119
7.5 服务流量和服务流率 123
7.6 v/c比率及其在容量分析中的应用 124
7.7 总结 124
参考文献 125
习题 125
第8章 智能运输系统 126
8.1 概述 127
8.2 ITS标准 128
8.3 ITS系统工程流程 129
8.4 与ITS相关的商业路径和递送 131
8.5 通过虚拟和其他检测器感知交通 131
8.6 网联车试点研究 134
8.7 可变价格 134
8.8 总结 134
参考文献 135
习题 135
第二部分 交通调研和计划 137
第9章 交通数据的收集和简化方法 138
9.1 数据来源 139
9.2 网联车辆 144
9.3 交通数据的应用 144
9.4 调研的类型 145
9.5 手工收集数据的方法 146
9.6 使用气管和类似设备的
半自动化调研 150
9.7 永久性检测器及其使用 151
9.8 总结 152
参考文献 152
习题 152
第10章 交通量调研和特性 155
10.1 交通量特性 155
10.2 交叉口流量调研 163
10.3 有限路网交通量调研 166
10.4 全州性的计数计划 172
10.5 特别的计数调研 177
10.6 总结 184
参考文献 184
习题 184
第11章 速度、通行时间和
延误调研 186
11.1 引言 186
11.2 点速度调研 187
11.3 通行时间调研 205
11.4 交叉口延误调研 213
11.5 总结 216
参考文献 216
习题 216
第12章 道路交通安全：概述 218
12.1 引言 218
12.2 当前和新出现的优先事项 222
12.3 道路安全手册 227
12.4 历史碰撞数据和均值回归 237
12.5 有效的碰撞应对措施 238
12.6 道路安全措施 241
12.7 常用的碰撞统计和分析 242
12.8 现场分析 247
12.9 总结 250
参考文献 250
习题 251
第13章 泊车：特性、调研、计划和
设计 254
13.1 泊车需求 255
13.2 泊车调研和特性 263
13.3 泊车设施的设计要点 271
13.4 泊车计划、政策和管理 282
13.5 总结 284
参考文献 284
习题 284
第14章 交通影响调研和分析 286
14.1 本章的范围 287
14.2 过程概述 287
14.3 工具、方法和指标 292
14.4 案例1：出入道位置 293
14.5 案例2：交通影响分析的
主要环节 296
14.6 总结 307
参考文献 308
习题 308
第三部分 间断流设施：设计、控制和
服务水平 309
第15章 交叉口控制的层次 310
15.1 控制等级Ⅰ：基于道路交通规则 311
15.2 控制等级Ⅱ：“YIELD”和“STOP”控制 314
15.3 控制等级Ⅲ：交通信号灯控制 318
15.4 总结 332
参考文献 333
习题 333
第16章 交通信号灯硬件 338
16.1 信控交叉口的功能组成 339
16.2 一些历史 341
16.3 控制器和其他标准 343
16.4 常用术语 344
16.5 流向和相位的编号惯例 345
16.6 环-栅图 346
16.7 优先放行 350
16.8 ASCT系统的目标 351
16.9 传感器和数据源 352
16.10 交通信号灯的显示硬件 354
16.11 交通信号灯的维护 355
16.12 总结 355
参考文献 355
习题 356
第17章 交叉口设计和布局
基础 358
17.1 交叉口的设计目标和注意事项 358
17.2 一个基本的起点：确定交叉口的
大小 359
17.3 交叉口渠化 362
17.4 交叉口的特殊情况 364
17.5 总结 372
参考文献 373
习题 373
第18章 交叉口信号灯控制的原则 374
18.1 术语和定义 374
18.2 驶离时距、饱和流率、损失时间和
容量 377
18.3 关键车道和配时预估的概念 382
18.4 左转（和右转）当量的概念 388
18.5 延误作为衡量效率的指标 390
18.6 总结 400
参考文献 400
习题 400
第19章 信号灯配时和设计基础：预配时信号灯 403
19.1 引言 403
19.2 制定信号灯相位方案 404
19.3 确定信号灯设计和配时的
车辆需求 419
19.4 确定行人信号灯需求 426
19.5 复合信号灯相位 429
19.6 信号灯配时例题 429
参考文献 442
习题 442
第20章 信号灯配时和设计基础：感应信号灯 446
20.1 感应控制的类型 448
20.2 检测器和检测 448
20.3 感应控制的功能和运行 449
20.4 感应信号灯的配时和设计 452
20.5 感应信号灯设计和配时的例题 458
参考文献 463
习题 464
第21章 干道和路网的信号灯协调 466
21.1 关键要求：相同的周期长度 466
21.2 时间-空间图 466
21.3 理想偏移量 468
21.4 单行街道上的信号灯进程 468
21.5 双向街道和路网的信号灯进程 474
21.6 进程的类型 480
21.7 用于信号进程设计的软件 484
21.8 用于过饱和路网的信号灯协调 488
参考文献 494
习题 494
第22章 容量和服务水平分析：信控交叉口—HCM方法 498
第1部分： 预配时信控交叉口的分析 499
22.1 基础概念 499
22.2 预配时信号灯的模型结构 504
22.3 模型中的计算步骤 504
22.4 解读信控交叉口分析的结果 527
22.5 方法论的复杂性 527
第2部分： 感应信号灯的分析 534
第3部分： 校准问题 535
22.6 测量现场饱和流率 535
22.7 测量基准饱和流率 535
22.8 测量启动损失时间 536
22.9 校准调整系数 537
22.10 信控交叉口分析的标定 539
22.11 总结 540
参考文献 540
习题 540
第23章 信控交叉口在规划层面的
分析 543
23.1 TRB 212号通告的方法 543
23.2 2016年版HCM规划方法 544
23.3 总结 553
参考文献 554
习题 554
第24章 城市街道和干道：完整街道和服务水平 556
24.1 设计城市街道 557
24.2 多模式街道路段的服务水平分析 560
24.3 设施服务水平分析 566
24.4 总结 566
参考文献 566
习题 567
第25章 非信控交叉口和环岛 568
第1部分： 双向“STOP”控制的
交叉口 569
25.1 双向“STOP”控制交叉口运行：基本建模方法 569
25.2 双向“STOP”控制交叉口分析的计算步骤 570
25.3 结果解读 580
第2部分：全向“STOP”控制的
交叉口 585
25.4 计算步骤 587
25.5 评述 594
第3部分：环岛 598
25.6 环岛的类型和一般特性 599
25.7 环岛的标志和标线 599
25.8 环岛的容量和服务水平分析 604
25.9 总结 611
参考文献 611
习题 612
第26章 立体交叉和替代交叉口 614
26.1 立体交叉 615
26.2 替代交叉口 621
26.3 服务水平分析 626
26.4 总结 634
参考文献 635
习题 635
第四部分 不间断流设施：设计、控制和服务水平 639
第27章 道路几何设计概述 640
27.1 道路设计要素介绍 640
27.2 道路平面线形 642
27.3 道路立面线形 655
27.4 道路横断面元素 661
27.5 总结 665
参考文献 665
习题 665
第28章 容量和服务水平分析：自由
流公路和多车道公路的基本
路段 667
28.1 涵盖的设施类型 667
28.2 自由流公路和部分多车道公路的路段类型 669
28.3 自由流公路和多车道公路的通用速度-流率特性 670
28.4 自由流公路和多车道公路的
服务水平 671
28.5 基准速度-流率曲线 672
28.6 基准曲线在自由流公路和多车道公路容量和LOS分析中的应用 683
28.7 重型车辆调整系数及相关问题 685
28.8 例题 690
28.9 总结 696
参考文献 696
习题 697
第29章 容量和服务水平分析：自由流公路和多车道公路的交织段 699
29.1 交织段的服务水平标准 700
29.2 将需求流量转换为流率（pc/h） 701
29.3 交织区分析方法的发展简史 701
29.4 交织区的车流组成 702
29.5 描述交织段的关键几何变量 703
29.6 交织区分析的计算程序 707
29.7 交织段分析的例题 716
参考文献 721
习题 722
第30章 容量和服务水平分析：自由流公路和多车道公路的合流段和分流段 724
30.1 服务水平标准 725
30.2 转换需求流量 725
30.3 合流段和分流段分析中涉及的
基本变量 726
30.4 合流段和分流段的计算程序 727
30.5 合流和分流分析的特殊情况 737
30.6 总结 741
30.7 合流和分流分析的例题 741
参考文献 746
习题 746
第31章 自由流公路和远郊公路的运行和分析 749
31.1 自由流公路和远郊公路上的
交通标线 749
31.2 自由流公路和远郊公路上的标志 756
31.3 制定并设置远郊公路的限制速度 767
31.4 自由流公路上的管控车道 768
31.5 主动运输和需求管控策略 770
31.6 自由流公路设施的分析 771
参考文献 772
习题 773
附录 774
附录A 重要名词的简要说明 774
附录B 部分名词的译文及含义 776
附录C 常用单位转换 784
附录D 行业部分参考文献 784
内容摘要
《交通工程 原书第5版》全面、系统地讲解了在广泛领域中实践交通工程所需的基础知识和工程技能。本书分为基础概念和特性、交通调研和计划、间断流设施的设计/控制/服务水平以及不间断流设施的设计/控制/服务水平四部分，致力于使读者了解或理解交通工程专业所涵盖的规划、设计、管理、施工、运行、控制和系统优化等问题，并掌握收集、简化和分析相关数据的工具和方法。
本书为读者提供了一个清晰易懂的学习框架，正文中穿插有大量基于真实场景的例题，有利于读者理解相关概念并掌握相关实践方法；绝大多数章后均附有大量紧扣正文内容的习题，有利于读者检验与巩固所学知识和技能并举一反三。
本书既可作为高等院校交通工程专业的本科通识课程教材，或侧重于交通工程专业特定方向的研究生课程教材，也可作为交通工程师、交通研究机构研究人员、政府交通管理部门管理人员的参考书或工具书。
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公安部道路交通安全研究中心特约专家、美国马里兰州蒙哥马利郡交通局资深规划设计专家梁康之先生审校
全面、系统讲解实践交通工程所需的基础知识和工程技能
涵盖基础概念和特性、交通调研和计划、间断流设施设计/控制/服务水平与不间断流设施设计/控制/服务水平等内容
既适合作为高等院校交通工程专业的本科及研究生教材，也适合作为交通工程师、交通领域研究人员、政府交通管理部门管理人员的参考及工具书
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