正版现货新书 东帆西扬 9787308212755 (英) 戴伟思著
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作者(英) 戴伟思著
出版社浙江大学出版社
ISBN9787308212755
出版时间2021-05
装帧精装
开本其他
定价78元
货号3670751
上书时间2024-12-04
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作者简介
戴伟思（StepheDavies），曾在英国皇家海军陆战队服务多年，后进入香港大学任教，教授历史和政治学，并在香港电台（Radio TelevisioHong Kong）担任电视演讲人。2005年出任香港海事博物馆首任馆长，2011年被法国授予 “海洋功勋”荣誉骑士勋章，后成为中国船舶建造公司的首位研究员。他还是一位自由撰稿人，撰写了一千多篇文章及数十本著作，大部分以历史和海事为主题，主要集中在东南亚历史、政治理论、考古、造船等方面。戴伟思并没有把他的研究局限在图书馆里，在搜料的过程中，他曾驾驶一艘1150米长的单桅帆船航行8万多千米，并利用自己的经验撰写了红海和东南亚的游艇自驾指南。现为香港大学香港人文社科研究所荣誉研究员。
目录
1846年12月, 一群英国投资人购入一艘中式帆船, 并以签署《南京条约》的时任两广总督耆英的名字命名。“耆英号”的航程一波三折, 途中问题不断, 更意外地抵达了大西洋的彼岸--波士顿和纽约, 作者通过现存的文字和图像资料对该船结构、船员和航程进行了深入调查, 为读者讲述了一个曲折跌宕的航海和商业故事。
内容摘要
1846年12月，一群英国商人购入一艘中式帆船，并把帆船由香港驶向英国伦敦。这艘船以时任两广总督耆英来命名。“耆英”号载有中国和欧洲船员，以及供流动展览用的形形色色中国物件，航向伦敦的旅程一波三折，问题不断，更意外地到了大西洋的彼岸——纽约，并发生了拖欠中国船员工资的法律争端。它终在1848年抵达伦敦，在泰晤士河作公开展览至1853年，之后，它在拍卖后被拖送至利物浦，很终被拆毁。作者通过现存的文字和图像资料对该船结构、船员和航程进行深入调查，为读者讲述了讲述了一个曲折跌宕的航海故事和商业故事。
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