正版现货新书 软土地区高速铁路建造技术 9787113280390 苏伟;崔维孝

党的十八大以来，我国高速铁路快速发展，取得了举世瞩目的成就。为了全面梳理我国高铁工程技术创新成果、系统总结建设经验、推进高铁持续创新，国家铁路局组织一批具有深厚理论功底和丰富实践经验的科研和工程技术人员编写了“高速铁路工程技术创新丛书”，并请高铁工程领域资深权威专家全程指导、审定把关。丛书共31册，本书为丛书之一。
本书介绍了我国软土地区高速铁路从地质勘察、路基与桥梁基础结构及地基处理设计、施工、检验、监测与评估等相关技术，并结合工程实例对软土地区高速铁路工程设计及建造技术进行了全面叙述和讲解。本书基本涵盖了软土地区高速铁路建造技术主要内容，并对路基和桥梁基础设计及沉降控制技术做了更加详尽的阐述。
第1章梳理并总结软土地区高速铁路设计理念及建造关键技术，并列举具有代表性的五项软土地区高速铁路建设实例，帮助读者建立我国高速铁路在软土地区设计及建造技术宏观概念。
第2章介绍了软土和松软土的定义、成因、分布、工程性质及地质勘察等内容，让读者了解软土的基本概念、工程性质及其对工程的影响，掌握软土和松软土地区的勘察内容和方法。
第3~6章详细阐述了软土地区高速铁路桥梁桩基础设计、沉降计算理论及控制方法；路基设计要求和设计原则，路基稳定性及沉降、承载力计算方法；以及常用地基处理方法等，并列举了工程实例。 
第7章主要选取软土地区路基、桥梁常用基础形式和地基处理方法，并对其施工技术和装备进行说明。
第8章就软土地区区域地面沉降成因、分布进行介绍，分析说明其对高速铁路的影响和危害，总结提出了勘察设计工作注意事项及工程应对措施。
第9章对高速铁路监测和评估、基桩检测、试桩技术及软土地基基坑防护等做了介绍。
第10章介绍了软土地区高速铁路在设计、建设及运营管理各阶段，对路基和桥梁地基基础沉降具有时效性的全过程预测技术，并对软土地区新建工程临近既有高速铁路时，相关变形监测与评估工作列举实例予以说明。
本书由中国铁路设计集团有限公司苏伟、崔维孝等编著，中国国家铁路集团有限公司总工程师郑健任主审。本书编写分工如下：第1章（陈继太、王俊杰、冷景岩），第2章（周正礼、赵建峰），第3章（陈继太、张珍、李坤衡、姚连凯、曹吉星），第4章（陈继太、乔晋飞、张珍、王俊杰），第5章、第6章（冷景岩、孟伟超、陶明安），第7章（曹吉星、冷景岩、徐健强、黄宗根、张珍），第8章（周正礼、陈文奇、陈继太、冷景岩、徐源强），第9章（顾津申、徐源强、匡团结、冷景岩、刘洪占），第10章（张珍、顾津申、冷景岩、陈继太）。编写过程中，得到了张雷、申全增、张文建、王洪波、张海、林鸿洸、邢子琦、张磊、孙付鑫、赵琦、展宏跃等同事的协助，在此向所有作者及编审人员的辛勤付出表示感谢！
本书在编写过程中参考了一些文献资料并参考引用了其他科研工作者和工程技术人员部分研究成果，在此向其作者表示衷心的感谢！
由于作者水平有限，书中难免有疏漏和不足之处，恳请广大读者批评指正！

      本书是高速铁路工程技术创新丛书之一，由国家铁路局组织编写。书中全面系统地阐述了软土地区高速铁路基本设计及建造技术。全书共分10章，包括绪论、工程地质勘察、桥梁基础设计、桥梁基础沉降控制、路基地基设计、常用地基处理方法与设计、施工技术、区域地面沉降对高速铁路的影响、沉降监测与评估、沉降过程分析及应用等内容。本书将软土地区高速铁路建造技术与工程实践相结合，具有较高的理论水平和实用价值，可供从事软土地区高速铁路建造科学研究、设计、施工及运营管理的工程技术人员以及高等院校师生参考。

       苏伟，现任中国铁路设计集团有限公司土建工程设计研究院总工程师，中国土木工程学会桥梁及结构工程分会理事、中国铁道学会标准化（桥梁）专业技术委员会副秘书长、中国铁道学会桥隧委员会委员。主要研究领域包括高速铁路桥梁工程勘测设计、科研、标准规范编制。主编铁道行业标准《铁路桥涵设计规范》《铁路桥涵地基和基础设计规范》和企业标准《铁路工程旋挖挤扩灌注桩技术规程》，承担《高速铁路设计规范》《城际铁路设计规范》等铁道行业标准的桥涵专业主编。承担“铁路预应力混凝土连续梁节段预制拼装法建造关键技术研究”等多项国铁集团重大科研课题。获得国家科学技术进步奖二等奖1项，中国铁道学会铁道科技奖一等奖6项，中国交通运输协会科学技术奖一等奖1项，中国工程建设标准化协会标准科技创新奖一等奖1项。 崔维孝，现任中国铁路设计集团有限公司土建工程设计研究院副总工程师，中国铁道学会标准化（路基）专业委员会委员。主要从事铁路路基工程技术研究，主要研究方向包括深厚软弱地基路基沉降控制、季节冻土地区路基冻胀变形控制及膨胀岩土路基设计技术等。主持了京津城际、哈齐、京沈等高速铁路路基工程设计，参与编制了《高速铁路设计规范》《城际铁路设计规范》等铁路行业标准。研究成果获国家科学技术进步奖一等奖1项，天津市科技进步奖一等奖1项，*科技进步奖一等奖1项，中国铁道学会铁道科技奖特等奖2项、一等奖4项、二等奖4项、三等奖2项；勘察设计成果获全国优秀工程勘察设计金奖1项，铁道部优秀工程设计奖特等奖1项、一等奖1项；标准编制成果获中国工程建设标准化协会标准科技创新奖一等奖1项。

      本书是高速铁路工程技术创新丛书之一，由国家铁路局组织编写。书中全面系统地阐述了软土地区高速铁路基本设计及建造技术。全书共分10章，包括绪论、工程地质勘察、桥梁基础设计、桥梁基础沉降控制、路基地基设计、常用地基处理方法与设计、施工技术、区域地面沉降对高速铁路的影响、沉降监测与评估、沉降过程分析及应用等内容。本书将软土地区高速铁路建造技术与工程实践相结合，具有较高的理论水平和实用价值，可供从事软土地区高速铁路建造科学研究、设计、施工及运营管理的工程技术人员以及高等院校师生参考。

       苏伟，现任中国铁路设计集团有限公司土建工程设计研究院总工程师，中国土木工程学会桥梁及结构工程分会理事、中国铁道学会标准化（桥梁）专业技术委员会副秘书长、中国铁道学会桥隧委员会委员。主要研究领域包括高速铁路桥梁工程勘测设计、科研、标准规范编制。主编铁道行业标准《铁路桥涵设计规范》《铁路桥涵地基和基础设计规范》和企业标准《铁路工程旋挖挤扩灌注桩技术规程》，承担《高速铁路设计规范》《城际铁路设计规范》等铁道行业标准的桥涵专业主编。承担“铁路预应力混凝土连续梁节段预制拼装法建造关键技术研究”等多项国铁集团重大科研课题。获得国家科学技术进步奖二等奖1项，中国铁道学会铁道科技奖一等奖6项，中国交通运输协会科学技术奖一等奖1项，中国工程建设标准化协会标准科技创新奖一等奖1项。 崔维孝，现任中国铁路设计集团有限公司土建工程设计研究院副总工程师，中国铁道学会标准化（路基）专业委员会委员。主要从事铁路路基工程技术研究，主要研究方向包括深厚软弱地基路基沉降控制、季节冻土地区路基冻胀变形控制及膨胀岩土路基设计技术等。主持了京津城际、哈齐、京沈等高速铁路路基工程设计，参与编制了《高速铁路设计规范》《城际铁路设计规范》等铁路行业标准。研究成果获国家科学技术进步奖一等奖1项，天津市科技进步奖一等奖1项，*科技进步奖一等奖1项，中国铁道学会铁道科技奖特等奖2项、一等奖4项、二等奖4项、三等奖2项；勘察设计成果获全国优秀工程勘察设计金奖1项，铁道部优秀工程设计奖特等奖1项、一等奖1项；标准编制成果获中国工程建设标准化协会标准科技创新奖一等奖1项。