交通流中观模型

图书标准信息

• 作者 卢守峰 著
• 出版社 科学出版社
• 出版时间 2015-06
• 版次 1
• ISBN 9787030422309
• 定价 58.00元
• 装帧 平装
• 开本 32开
• 纸张 其他
• 页数 200页
• 正文语种 简体中文

【内容简介】

交通流模型体系包括宏观、中观、微观三类模型，《交通流中观模型》重点研究中观交通流模型。中观交通流模型研究车辆的速度分布演化，《交通流中观模型》以元胞传输机制作为重要的技术手段，将交通流进行离散化分析；采用气体动力学、最大信息原理、能动粒子动力论三种方法建立了离散的交通流中观模型，这些模型可以实现快速模拟。《交通流中观模型》成果是国内第一本关于交通流中观模型的著作，对交通流模型的发展具有一定的理论价值和实际意义。

【目录】

序
前言
第1章绪论
1.1国内外研究概况
1.2交通流中观模型的研究方法

第2章Prigogine-Herman交通流中观模型
2.1基本概念
2.2Prigogine-Herman模型
2.3二流模型

第3章基于能动粒子动力论的交通流中观模型
3.1能动粒子的动力论方法
3.2离散速度方法

第4章P-H模型的参数标定和预测精度研究
4.1参数獾谋甓¨
4.2参数愕谋甓¨
4.3由P-H模型标定的平均速度与检测器数据的对比分析
4.4速度分布的作用与预测方法
4.5矩法
4.6基于P-H模型的速度分布预测

第5章基于最大信息原理的交通流中观模型
5.1最大信息原理简介
5.2元胞传输模型
5.3集成CTM和最大信息原理的中观模型
5.4算例

第6章基于元胞传输机制的离散P-H交通流中观模型
6.1经典的P-H交通流中观模型
6.2延迟的元胞传输模型
6.3离散P-H交通流中观模型
6.4算例

第7章集成CTM和Delitala-Tosin模型的交通流中观模型
7.1基于自适应网格的能动粒子动力论模型的通式推导
7.2改进的Delitala-Tosin模型
7.3空间不均匀条件下的交通流中观模型
7.4空间不均匀条件下的模型性能对比

第8章考虑驾驶员特性的交通流中观模型
8.1引入期望速度的交通流中观模型研究
8.2考虑潜在影响的交通流中观模型
8.3考虑超车需求的交通流中观模型

第9章考虑跟驰效应的交通流中观模型
9.1Wiedemann驾驶行为阈值模型简介
9.2校正指标选取
9.3基于模式识别的校正模型
9.4参数校正平台
9.5参数校正实例
9.6集成Wiedemann模型的交通流中观模型

第10章基于二流模型的交通分析及OD出行时间矩阵
10.1二流模型简介
10.2数据的采集与处理
10.3小区“二流”特性
10.4OD最短出行时间计算
10.5最短路径辨识
10.6本章小结

第11章交叉口配时优化的内部状态节点模型
11.1最小化公式和内部状态节点模型
11.2信号交叉口的内部状态节点模型
11.3信号配时优化模型
11.4算例

第12章结论与展望
12.1结论
12.2展望
参考文献