汽车产品全生命周期工程(十二五地方工科院校汽车工程专业实用型系列规划教材) 交通运输 周大森//许莹 新华正版
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作者周大森//许莹
出版社北京工业大学
ISBN9787563922505
出版时间2010-03
版次1
装帧平装
开本16
页数195页
定价21元
货号305_9787563922505
上书时间2024-12-01
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主编：
汽车产品全生命周期工程：“十二五”地方工科院校汽车工程专业实用型系列规划教材
目录：
前言
章 循环经济与汽车生命周期
1.1 循环经济概述
1.1.1 循环经济的定义及内涵
1.1.2 循环经济的特征及原则
1.1.3 发展循环经济的意义
1.1.4 外循环经济发展情况
1.2 汽车产品全生命周期简介
1.2.1 产品全生命周期理论
1.2.2 产品多生命周期理论
1.2.3 汽车全生命周期工程
1.3 绿设计简介
1.3.1 绿设计的内涵
1.3.2 绿设计的关键技术
1.3.3 绿设计的步骤与方法
1.4 汽车产品回收利用现状与前景
1.4.1 汽车产品回收利用现状
1.4.2 国外汽车产品回收利用现状
1.4.3 汽车产品回收利用发展前景
第2章 废旧汽车的回收
2.1 废旧汽车评估
2.1.1 废旧汽车评估的内容
2.1.2 废旧汽车评估方法
2.2 汽车可回收利用分析
2.2.1 汽车产品回收方式
2.2.2 产品可回收设计要求
2.3 废旧汽车回收运作
2.3.1 废旧汽车回收运作简介
2.3.2 国外废旧汽车回收运作现状
2.3.3 废旧汽车回收运作现状
2.4 汽车回收物流系统
2.4.1 逆向物流系统
2.4.2 汽车回收逆向物流
第3章 废旧汽车的拆解
3.1 废旧汽车可拆解回收分析
3.1.1 拆解回收的基本概念
3.1.2 汽车产品拆解回收模型的建立
3.1.3 汽车产品可拆解评价
3.2 整车拆解
3.2.1 拆解工艺组织
3.2.2 拆解的预处理工艺
3.2.3 拆解处理
3.2.4 清洗拆解下的成和部件
3.3 汽车可利用成的深度拆解
3.3.1 发动机的拆解
3.3.2 变速器的拆解
3.3.3 转向系的拆解
3.3.4 发电机的拆解
3.3.5 起动机的拆解
3.4 汽车拆解流程管理模块介绍
3.4.1 报废汽车回收管理系统主体流程
3.4.2 零件信息管理模块
3.4.3 统计输出模块
第4章 废旧汽车再制造零部件的检测
4.1 零件检测概述
4.1.1 零件的检测分类
4.1.2 零件检测分类的要求
4.2 零件检测的内容
4.3 典型零部件的检测
4.3.1 螺纹连接件的检测
4.3.2 传动轴的检测
4.3.3 轴承的检测
4.4 发动机再制造零部件的检测
4.4.1 发动机缸体零件的检测
4.4.2 发动机运动件的检测
4.5 底盘各成主要零部件的检测
4.5.1 离合器的检测
4.5.2 变速器的检测
4.5.3 驱动轴的检测
4.5.4 转向器的检测
4.5.5 制动器的检测
4.6 起动机的检测
4.6.1 电枢的检测
4.6.2 炭刷与炭刷弹簧的检测
4.6.3 磁场线圈的检测
4.6.4 小齿轮及单向离合器的检测
4.6.5 电磁开关的检测
4.6.6 检测电枢轴与衬套的磨损情况
4.7 发电机再制造零件的检测
4.7.1 转子绕组的检测
4.7.2 交流发电机电刷的检测
4.7.3 电刷架和电刷弹簧的检测
4.7.4 端盖和带轮的检测
4.7.5 交流发电机的轴承的检测
4.8 汽车电子产品再制造零件的检测
4.8.1 汽车电子产品的分类
4.8.2 传感器主要静态能指标计算方法
4.8.3 典型汽车电控系统传感器静态工作特
4.8.4 汽车电控系统的ecu
第5章 汽车产品的再制造
5.1 再制造工程的内涵
5.1.1 再制造工程的定义
5.1.2 再制造与维修和再循环的区别
5.1.3 再制造工程的学科体系框架
5.2 再制造工程设计基础
5.2.1 失效产品再制造评价
5.2.2 汽车零部件的失效
5.2.3 寿命预测及剩余寿命评估
5.2.4 再制造过程的模拟与研究
5.3 再制造工程关键加工技术
5.3.1 传统加工技术
5.3.2 现代高新加工技术
5.4 再制造产品的装配
5.4.1 装配方法
5.4.2 成磨合
5.4.3 成检验
5.5 再制造工程质量控制
5.5.1 再制造毛坯的质量检验
5.5.2 再制造产品的检测与评价
5.5.3 再制造产品的可靠分析
5.6 再制造工程技术设计
5.6.1 再制造工艺与技术装备
5.6.2 再制造技术经济
5.6.3 再制造组织管理
5.6.4 再制造物流
5.7 再制造工程中的生产者延伸责任制
5.7.1 生产者延伸责任制概述
5.7.2 生产者延伸责任制的实践
5.7.3 生产者延伸责任制在再制造工程中的意义
第6章 废旧汽车材料回收利用
6.1 汽车废旧工作液的回收利用
6.1.1 汽车废旧润滑油的回收利用
6.1.2 汽车冷却液的回收利用
6.2 废旧轮胎的回收利用
6.2.1 轮胎翻新
6.2.2 轮胎作为橡胶材料的回收利用
6.2.3 生产胶粉
6.3 废旧汽车玻璃的回收利用
6.3.1 废旧汽车玻璃回收利用方式
6.3.2 废旧汽车玻璃用于建筑材料和复合材料的方式
6.4 废旧汽车塑料的回收利用
6.4.1 塑料在汽车上的使用
6.4.2 废旧汽车塑料产品的回收利用
6.5 废旧汽车金属的回收利用
6.5.1 废旧汽车钢铁的回收
6.5.2 废旧汽车铝合金的回收利用
6.5.3 废旧汽车铜和铅的回收
6.5.4 废旧汽车排气催化器中的贵金属的回收
参文献
精彩内容：
1.3.3 绿设计的步骤与方法 1.机械产品绿设计的基本步骤 （1）对用户的要求进行分析，确定主要功能和次要功能。 （2）分析满足主要功能的技术可行。对满足主要功能的技术进行调研、分析，然后根据这些可行的技术，设计出相应的产品方案。在这个阶段会有若干个能够满足主要功能要求，并具有技术可行的产品方案。 （3）分析和研究产品方案的潜在环境影响。对各个产品方案的潜在环境影响进行分析、研究，确定环境影响因素。 （4）开发“绿产品”。把上述环境影响因素进一步细化为可作、面向设计的环境影响指标要求，如小化使用过程中的水耗、小化生产和使用过程中的物料消耗、小化使用过程的水污染、延长生命周期、面向再制造的理想结构设计、面向回收的理想结构设计、面向废物处理的理想结构设计，等等。 （5）检查“绿产品”是否满足功能要求。设计过程根据辅助功能要求对各“产品”的方案进行评估和改进。综合各“绿产品”的设计优势以及其他因素（如市场可行、成本、消费者需求变化等）设计出理想的机械产品。 通过以上分析可以看出，...
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