高速铁路的区域空间效应研究——河南省四网融合建设案例
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作者孟德友
出版社经济科学出版社
ISBN9787521835380
出版时间2022-06
装帧平装
开本16开
定价78元
货号1202691597
上书时间2024-10-03
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商品详情
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作者简介
孟德友，1982年10月生，河南周口人。2013年毕业于南京师范大学，获理学博士学位。河南财经政法大学资源与环境学院教师，主要从事城市与区域经济、空间结构与区域发展方面的研究。现主持国家自然科学基金项目l项，先后参与国家自然科学基金项目3项，主持或参与完成省部级项目10余项。近年来，在《地理研究》《地理科学》《经济地理》《地理科学进展》《地域研究与开发》等期刊上发表论文30余篇.
目录
第一章 绪论
第一节 研究背景
第二节 研究目的与意义
第三节 研究区域与数据来源
第四节 研究思路与主要内容
第二章 国内外相关研究进展与述评
第一节 高速铁路建设的时空压缩效应
第二节 高铁建设的区域空间结构效应
第三节 高铁的区域社会经济发展效应
第四节 研究评述与启示
第三章 高速铁路建设及发展状况
第一节 世界高速铁路发展概况
第二节 我国高速铁路规划及调整状况
第三节 我国高速铁路建设运营状况
第四节 河南省高速铁路规划建设状况
第四章 高速铁路建设的时空压缩效应
第一节 可达性及其测算方法
第二节 省内可达性及改善状况
第三节 省际可达性及改善状况
第四节 与全国主要城市群的可达性
第五章 高速铁路建设的产业集聚效应
第一节 产业空间集聚及影响因素
第二节 高铁对产业集聚影响及作用机理
第三节 高铁站区产业空间集聚及特征
第六章 高速铁路建设的网络关联效应
第一节 城市网络及其测度方法
第二节 省内铁路客运联系网络结构
第三节 省际铁路客运联系网络结构
第四节 与城市群铁路客运联系网络结构
第七章 高速铁路建设的空间结构效应
第一节 区域空间结构及分析方法
第二节 高铁对河南区域空间结构的影响
第三节 高铁对河南城市一日交流圈的影响
第四节 河南区域空间结构优化
第八章 高速铁路建设的区域一体化效应
第一节 交通基础设施建设与区域一体化
第二节 郑州都市圈及交通一体化进程
第三节 轨道上的都市圈建设及一体化建议
第九章 结论与展望
第一节 主要结论
第二节 不足与展望
参考文献
内容摘要
本书以交通地理学、经济地理学和城市地理学的主要理论为基础，通过将理论分析和实证研究相结合，对河南高速铁路网构建的多维空间效应进行分析，重点阐述研究背景、研究目的和研究意义，简要介绍研究区域、研究方法和全书的数据来源，研究的思路、技术路线和主要内容等。
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