市域铁路轨道技术研究与应用
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作者李秋义编著
出版社人民交通出版社股份有限公司
ISBN9787114169106
出版时间2020-12
版次1
装帧精装
开本16开
纸张胶版纸
页数352页
字数508千字
定价168元
货号SC:9787114169106
上书时间2024-11-01
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商品详情
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作者简介:
李秋义，1972年出生，中铁第四勘察设计院集团有限公司线路站场设计研究院副总工程师，博士，正高级工程师。获得国家科技进步奖一等奖、湖北省科技进步奖一等奖、教育部科技进步奖一等奖，2019年被授予“国家有突出贡献中青年专家”荣誉称号，被交通运输部授予“2015—2016年度交通运输青年科技英才”称号，2011年获得第十届詹天佑铁道科学技术奖青年奖，2018年被授予“城市轨道交通工程建设工匠精神模范”称号。主要从事高速铁路和城市轨道交通轨道技术研究与设计，在无砟轨道和无缝线路技术研究方面取得突出成绩，研究的多项成果填补了国内空白。发表学术论文30余篇，获得授权发明专利5项，实用新型专利10项，主编和参编行业标准5项。
内容简介:
本书针对温州市域铁路S1线建设需求和轨道技术难题，对速度100~160km/h、轴重17t的市域铁路扣件、道岔、无砟轨道、减振降噪、无缝线路、施工工艺等关键技术进行科研攻关，研制了扣件、道岔、减振产品等市域铁路轨道核心装备，形成了我国具有自主知识产权的市域铁路轨道系统设计和施工技术，为建立市域铁路轨道技术标准提供了支撑，多项创新成果已经在温州市域铁路成功应用，技术经济效益显著。本书总结了温州市域铁路S1线轨道技术的科研成果以及工程实践经验，可供从事市域铁路轨道设计、施工及科研的技术人员参考。
目录:
第1章 概述
1.1 市域铁路的定义及特点
1.2 圉内外市域铁路发展历程与趋势
1.3 温州市域铁路发展建设概况
1.4 温州市域铁路S1线轨道设计概况
1.5 温州市域铁路轨道系统关键技术
第2章 市域铁路减振扣件研究
2.1 概述
2.2 减振扣件的设计原则和技术要求
2.3 扣件结构设计
2.4 扣件力学性能检算
2.5 扣件零部件材料设计
2.6 减振扣件室内试验研究
第3章 市域铁路无砟道岔设计与应用
3.1 概述
3.2 国内道岔研究与应用现状
3.3 道岔设计方法和设计内容
3.4 市域铁路道岔主要技术创新
3.5 市域铁路12号可动心轨辙又单开道岔设计
3.6 道岔试制与试铺
3.7 道岔应用
第4章 市域铁路无砟轨道结构设计与应用
4.1 国内外无砟轨道发展概况
4.2 市域铁路无砟轨道力学分析模型和计算方法
4.3 市域铁路无砟轨道结构设计方法
4.4 市域铁路桥上新型无砟轨道研究
第5章 市域铁路桥上无缝线路设计技术
5.1 概述
5.2 桥上无缝线路计算方法和模型
5.3 桥墩纵向水平线刚度
5.4 简支梁桥无缝线路纵向水平线刚度限值计算
5.5 市域铁路桥上无缝道岔技术
第6章 市域铁路无砟轨道减振技术研究
6.1 概述
6.2 国内外轨道减振概况
6.3 市域铁路无砟轨道减振方案
6.4 车辆-橡胶隔振垫道床-桥梁耦合动
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