支线飞机设计技术实践与创新
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作者陈勇 谢灿军 段林 等
出版社上海交通大学出版社
ISBN9787313185570
出版时间2018-11
版次1
装帧精装
开本其他
纸张胶版纸
页数403页
字数528千字
定价168元
货号SC:9787313185570
上书时间2024-10-30
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商品详情
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内容简介:
本身主要阐述了ARJ21飞机创新的内涵和外延，包括观念创新（安全观、市场观、客户观）和思路创新（设计理念转变、并行工程工作方法、靠前合作与联合设计）、技术管理创新（需求管理、构型控制、多元化发展）技术体系与机制创新（技术体系、指挥体系、技术风险与决策机制）技术创新。
目录:
O 绪论
上篇 民机技术体系创新
1 自主创新发展民用客机
1.1 自主创新是企业发展的主动力
1.2 自主创新是企业发展的必由之路
1.3 集成创新是民机优选性的重要体现
1.3.1 莱特兄弟创造了人类首架真正的飞机
1.3.2 麦道公司在世界民用飞机领域的第一次辉煌
1.3.3 麦道、波音、空客公司在窄体干线飞机方面的集成创新和竞争
2 中国民用客机的曲折创新道路
2.1 自主研制之路，研制Y一7涡桨客机和运一10喷气式客机
2.2 国际合作研制之路，联合研制MPC75、AE
2.3 国际合作生产之路，整机生产MD82、MD90飞机
2.4 自主研发ARJ21飞机取得我国喷气客机首张型号合格证
3 按照市场要求研制ARl2l飞机
3.1 ARJ21是按照国内和国际航空支线市场需求研制的喷气式支线客机
3.2 ARJ21是按照国际通用模式与国际民用喷气支线客机制造商同台
竞技
3.3 ARJ21是中国首架商业化运作和商业运营的喷气支线客机
3.4 ARJ21是按照市场要求确定飞机的设计要求与目标
3.5 ARJ21飞机确定的市场定位和市场目标
3.6 ARJ21飞机商载航程的确定体现了市场竞争力和商业价值
3.7 ARJ21飞机的座级选择和客舱舒适性
3.8 ARJ21飞机的飞行I生能
3.9 ARJ21飞机的高温、高原特性
3.10 ARJ21飞机的经济性要求
3.11 ARJ21飞机噪声水平和排污要求
3.
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