高速铁路路基基于三维模式过渡段动力学特性分析及实车检测关键技术
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作者高军,林晓
出版社中国地质大学出版社
ISBN9787562544791
出版时间2019-01
版次1
装帧平装
开本16开
纸张胶版纸
页数132页
字数220千字
定价48元
货号SC:9787562544791
上书时间2024-10-29
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内容简介:
本书通过现场试验、数值模拟对其加以研究，通过典型过渡段现场填筑试验研究，确定工艺参数、质量检测控制指标及控制标准合理性，完善过渡段路基的施工工艺、质量及评价标准。验证并优化了无砟轨道过渡段路基的设计理念与设计方案，通过实车监测、评价，对过渡段路基的工作状态和长期安全稳定性进行了研究。
目录:
第一章绪论
1．1选题依据及工程背景
1．2国内外路基理论研究现状
1．3本书研究内容及创新成果
第二章过渡段工艺试验及工艺参数分析
2．1试验工点概况
2．2过渡段路基基底处理施工技术
2．3填筑施工工艺试验
2．3．1过渡段级配碎石很好配比
2．3．2碾压机械对比试验
2．3．3摊铺系数与很好碾压含水量
2．3．4压路机碾压行驶速度对比
2．3．5不同虚铺厚度下碾压方式对比
2．3．6检测指标相关性分析
2．4压路机碾压对于横向结构的影响
2．5本章小结
第三章过渡段结构形式变形控制设计技术
3．1过渡段的结构形式与技术要求
3．2过渡段路基地基加固设计及技术要求
3．3过渡段梯形坡角的设计与分析
3．4无砟轨道结构形式的设计与分析
3．5引入桩基加固控制过渡段变形的分析
3．5．1计算模型及运动方程的建立
3．5．2单位土柱的地震响应
3．5．3等效土体质量、刚度及阻尼
3．5．4控制方程的建立与求解
3．6本章小结
第四章过渡段路基的动力响应试验分析
4．1现场试验工点动测目的及选取区段
4．2现场动态测试及试验方法
4．2．1现场动态测试情况
4．2．2试验方法
4．3路桥过渡段动态响应测试及分析
4．4隧隧过渡段动态响应测试及分析
4．5本章小结
第五章不同结构无砟轨道过渡段动力性能数值分析
5．1试验目的、内容和评判标准
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