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交通、区位与近代中国经贸发展

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作者丁贤勇，江沛，杨玄博主编

出版社社会科学文献出版社

ISBN9787522808499

出版时间2022-12

版次1

装帧精装

开本16开

纸张胶版纸

页数572页

字数537千字

定价168元

货号SC:9787522808499

上书时间2024-10-29

沈成书店

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商品描述
作者简介:
丁贤勇，男，浙江省桐庐县人，现为杭州师范大学历史学教授，杭师大人文学院中国近现代史教研室主任，浙江省历史学会副秘书长、理事。江沛，教授，现任南开大学历史学院院长，社会兼职中国现代史学会常务理事等。主要从事中华民国史、民国时期华北农村社会和当代中国史的教学与研究工作。主要研究成果，合著、主编的学术著作有《二十世纪三四十年代冀东农村社会调查与研究》《二十世纪的中国农村社会》《民国史纪事本末》等，以及在《近代史研究》、《当代中国史研究》、日本《中国研究》等国内外学术刊物上发表学术论文40余篇。杨玄博，中国近现代史专业博士，同济大学浙江学院社会科学部教师。
内容简介:
本书系第二届中国近代交通社会史学术研讨会的论文集，所论涉及近代交通体系下的中国铁路、航运的发展过程与基本功能，近代航运在竞争中的革新与成长，交通技术引入中的资本与政治因素，交通体系与产业结构、区域经贸发展、城市化进程、旅游业以及思潮传播和文教事业变迁间的复杂关系等，从侧面体现了中国近代交通社会史的研究范畴与学术水平。
目录:
第一章航运业的竞争、革新与成长

甲午战后列强在中国沿海航线上的争夺 朱荫贵

近代中国的开港城市与东亚 吴松弟 王哲

民国时期浙江嘉兴地区轮船航路网 〔日〕松浦章

木帆与机械：新旧变革中的钱塘江航运（1912～1937） 徐杨

第二章交通技术引入、资金与政治

近代铁路技术向日本的转移

——兼与中国铁路技术引进的比较 祝曙光

论邮传部的借债筑路政策 苏全有

晚清铁路产权争议中的社会、企业与政府

——以株昭铁路的筹建和建设为例 朱从兵

国民政府时期浙江公路建设经费初探

——兼谈蒋介石与浙江公路建设的关系 方新德 孙丽娜

钱塘江桥兴筑、炸损与修复之探讨（1933～1953） 简笙簧

第三章铁路体制与区位重构

清末民初铁路国有与产权保护的缺失 尹铁

外部商业圈与郑州区域中心地的形成

——基于20世纪上半叶铁路交通的考察 刘晖

国内铁路联运制度与铁路运输业的发展

——以1913～1933年华北各铁路为中心 熊亚平 安宝

近代江淮地区铁路交通区位研究

——以津浦铁路改线为中心 马陵合

第四章交通与城市化进程

近代交通体系初成与华北城市变动（1881～1937） 江沛

中东铁路（滨洲线）的修建与沿线地区的早期城市化 曲晓范

新式交通与近代宁波城市的发展述评 成梦溪

第五章交通与市场贸易、区域经济发展

江河海联运与近代上海及长江三角洲城乡经济 戴鞍钢

近代交通与乡村社会的商品流通——以浙江为中心 丁贤勇

近代江南运河丝绸之路与市镇社会变迁——以南浔为
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