• 假如你在地铁里遇见我 李辉 9787530219232 北京十月文艺出版社
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假如你在地铁里遇见我 李辉 9787530219232 北京十月文艺出版社

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16.2 3.1折 52 九品

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北京通州
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作者李辉

出版社北京十月文艺出版社

ISBN9787530219232

出版时间2019-07

装帧精装

开本32开

定价52元

货号1175023367771242500

上书时间2024-11-06

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品相描述:九品
商品描述
作者简介
李辉,河北承德人在北京,媒体编辑,河北省承德市作协会员,北京市石景山区作协会员,《读者》《文苑》杂志签约作者。纪实、散文作品见百余种报刊,《你,且美且独立》《一粒一香》《不好的结局不是结局》等文章被广泛转载。

目录
自序/001

 一章地铁里的土去哪儿了

 我们在土的家里走来走去/003

 地铁里的土去哪儿了/009

 我们都是有目的的人/017

 踩着狗屎进地铁/023

 陌生人世界/026

 我绿色出行了/034

 地铁迷路人/037

 不是每个人都有资格迷路/041

 地铁很年轻/046

 老人与地铁/052

 二章西单站有多少盏灯

 地铁,是一种生活方式/059

 坐地铁的三个秘密/069

 坐首班车的人/072

 早出的人与晚归的人/077

 远离双肩包/081

 右侧站立,左侧急行/086

 隧道壁后面是什么/090

 飘来又飘去的烤鸭味/093

 带着陌生小姑娘坐了一圈2号线/095

 分手未遂/097

 憋得慌/099

 西单站有多少盏灯/102

 地铁里的灯与村子里的灯/110

 车厢里的停电时刻/116

 有些地铁,在地面之上/118

 第三章今早,你用哪种方式挤上的地铁

 危险的锤子/127

 人人安检,人人安全/132

 “形迹可疑”的好人/138

 被安检员小姑娘安检的男人/141

 “要钱儿的”/144

 我是如何渐渐对乞讨者失去同情的/147

 地铁乞讨,是一个很深的江湖/154

 地铁里的广告无处不在/159

 我见过的奇葩广告/166

 拥挤,请给我一个解释/172

 进个站有多难/175

 今早,你用哪种方式挤上的地铁/181

 车厢里的拥挤/188

 还能不能顺利地下车了/195

 每个人有每个人的拥挤/202

 “挤”地铁忠告/206

 换乘:无法省略和缩短的路/209

 地铁里的架是怎么打起来的/217

 千奇百怪的人,千奇百怪的架/222

 人之初,性本恶?/230

 我可以轻、薄,你不可以轻薄/234

 我经历过的骚扰事件/237

 在夏天的地铁里,如何做一个规矩的男人/243

 姑娘们的“防狼”经验/248

 关于偷拍这件事/250

 当世界上最倔强的人,遇到地铁里最冤枉的事/254

 姑娘那么近,爱情那么远/257

 为什么地铁里遇不到爱情/260

 地铁里的爱,都是真爱/263

 为啥大家都爱看手机不爱看书/269

 在地铁里,好好看一本书有多难/274

 地铁读书人/278

 “黑绒帽”和小女孩/284

 接近李老三,接近土地/288

 第四章你那美丽但惊险的长裙子

 卖哈密瓜的夫妻/295

 试喝一口水有多难/297

 还是好人多/299

 女孩身后的尴尬事/301

 你那美丽但惊险的长裙子/302

 一秒钟的笑容/304

 本来是个幽默,却成了笑话/307

 嘴里默念的女人/309

 一颗牙两颗牙/310

 不要轻易离开你的位子/312

 舍己为大家/314

 我做的一件好事/317

 在地铁里拉——拉——拉家常的人/321

 地铁卖报人/324

 在地铁里遇见诗人/327

 病人/334

 地铁囧事/338

 谁能保证一辈子不干点傻事呢/341

 道听途说之一/348

 道听途说之二/351

 远离一些人/354

 地铁里的共享时光/360

 第五章地铁口旁,那些被我怠慢了的老朋友

 上班时间,我在西单站停留了一个小时/367

 今天,我是一个与地铁无关的人/373

 地铁口旁,那些被我怠慢了的老朋友/378

 一个人的地铁/384

 又有新线路开通了/393

 假如你在地铁里遇见我/398

内容摘要
《假如你在地铁里遇见我》是作家、媒体人李辉的处女作——国内首部地铁生存实录。本书由八十多篇散文构成,以“我”与朋友“李老三”在地铁里的境遇为叙事主线,每篇一个主题,由一个或者若干个故事组成,夹叙夹议,有泪有笑,幽默而富有哲理,极全面、极细致地描写、记述、总结了北京地铁的当代风貌。全书既有对地铁作为一种交通工具的整体概括,也有对地铁作为一种“生活方式”的深刻思考;既有对乘客心理细致入微的探究,也有对乘客乘车行为的全景写实,堪称对于北京地铁“教科书”般的记录。作者以丰厚的素材、真切的感受,真实而富于创造性地为读者呈现出地下交通干线的世界,更折射出生活在北京城的人们的精神气质。这是一个人的地铁,更是一座城的精神图谱。

精彩内容
 我们在土的家里走来走去人有家,土也有家。
每天早晨,人离开自己的家没多久,就钻进了土的家。
土不在家,早就被人赶跑了,而且再也不会回来。
土的家被“人”按照自己的需要进行了改建装修。背井离乡的土根本就想象不到自己的家会有这么宽敞,这么热闹,这么多人,这么多事,这么多千奇百怪。
北京城里,地面下纵横交错的地铁,让原本属于土的家面目全非。
每天,我和很多很多人一起,昂首挺胸地走进地铁,侵入土的家,并且在土的家里走来走去。
我以前曾经跟老家村里邻居李老三说北京城里地底下可以跑小火车,人们都在地下坐小火车出门上下班办事。
可李老三不信,说我看你才是满嘴跑火车。那得挖多大多长的洞,再说,地上又不是没有路,为啥还要跑到地下瞎折腾,折腾土。
我不屑跟李老三争论,毕竟年龄的大小未必能完全决定一个人见识的多少。我心里有数,就算李老三吃过的盐比我吃过的饭多,可是我走过的隧道比他走过的路长。
我这么说是有根据的。我仔细计算过,李老三50岁出头,我知道他这辈子去过的最远的地方是我们老家的“市
里”,不过他也就是最近这十几年,因为到市里卖苹果,所以去的次数稍多些,他的前半辈子基本就没走出过我们村;他去过次数最多的地方就是村东叫“东梁”的山坡上他家的那六七亩地。这样算来的话,就算他50年里每天平均走5公里路,一年也就是1800公里,他这辈子到现在也不过走了90000公里。可我在北京,一天在地铁里来回至少坐25公里,一年就是。7000公里,我坐地铁已经十多年了,并且还将继续坐下去。
李老三对我说的“我走过的隧道比他走过的路长”很不服气,有一次我回老家时,他竟然找到我说要当着我的面算算这笔账。
结果,算完之后,李老三瞪着眼睛张着嘴巴不说话了。
不过,有时候,我穿行在北京的地铁里,似乎又有点儿理解李老三。
地铁是我在城里必须要走的一段路,这一点我很明白也必须明白,可李老三就不一定明白了。
东梁山坡上的那六七亩田,是他家粮食的来源地,离他家大概有三四里路远。他每天扛着锄头或者拿把镰刀,有时再推上一个小推车,再慢再磨蹭半个小时也能走到了。
这是他几十年来走的最多最重要的一段路。
人这辈子走的最多最重要的一段路,不就是从身体到粮食的距离吗?
李老三知道,要想吃到粮食就要年复一年不停地走这三四里地,可他咋就没想到我要在城里活着,也必须要走一段路呢?
村里人通过地面的土地收获粮食,城里人不在地面上种粮食,城里人通过地下的泥土抵达粮食。
地铁,是城里人的身体,通过泥土,抵达和获得粮食
的一种方式和渠道。
那天,我苦口婆心地跟李老三解释这件事,可他理解起来比我解释起来还痛苦。他不明白城里人为啥跟地下的泥土过不去。
也难怪。在我们村里,大路没有了,可以走小路;石子路没有了,可以走土路;正路没有了,可以走斜路。万一遇到一堵墙,旁边肯定有个门;万一没有门,干脆就在墙根儿坐下来,哪儿也不走,反正也不耽误什么事。天黑了,原路返回家。那堵墙,根本也没挡住去路。
李老三这辈子就是这么走过来的。他觉得村子里所有的路都是他的,哪一条都可以随便走,哪一条最后都能拐弯抹角地到达他想到达的地方,而且,这么一走,他认为自己走遍了天下的路。
我跟他说,城里跟咱村里不一样。(P3-6)

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