基于模型的锂离子电池充电控制
￥ 70.2 4.4折 ￥ 158 全新
库存4件
安徽合肥
认证卖家担保交易快速发货售后保障
作者欧阳权,陈剑 著
出版社华中科技大学出版社
ISBN9787577207988
出版时间2024-05
装帧精装
开本16开
定价158元
货号1203303854
上书时间2024-11-26
商品详情
- 品相描述：全新
- 商品描述
-
作者简介
欧阳权，自动化学院讲师，硕士生导师，博士毕业于浙江大学控制科学与工程专业，本科毕业与华中科技大学自动化专业。主要研究方向为无人机蜂群控制，无人机飞行控制，新能源系统集成与控制，智能控制，非线性控制等。发表相关SCI/EI论文27篇，授权专利1项，公开发明专利6项，其中包括8篇一作/学生一作国际顶级SCI期刊IEEE汇刊（1篇为高引论文）。主持国家自然基金青年项目1项，江苏省双创博士项目（世界名校类<高校创新>），浙江大学工业控制国家重点实验室开放课题，曾参与包括国家自然基金重点项目，装发等在内多个项目，指导本科生获得全国大学生电子设计竞赛（无人机组）,中国机器人大赛等并获奖。曾经获得硕士研究生国家奖学金（2014）、博士研究生国家奖学金（2017）、浙江大学三好研究生（2014、2017）、浙江大学优秀毕业生（2018）和浙江省普通高等学校优秀毕业生（2018）等荣誉。 IEEE Membership, 中国自动化学会会员，IEEE PES 中国区技术委员会动力电池技术分委会理事。担任IEEE Transactions on Industrial Electronics, IEEE Transactions on Industrial Informatics, IEEE/ASME Transactions on Mechatronics, IEEE Transactions on Vehicular Technology等国际顶级SCI期刊的审稿人。
目录
1 Introduction 1
1.1 Brief Introduction of Lithium-Ion Batteries 1
1.1.1 Comparison with Other Commonly Used Batteries 1
1.1.2 Applications of Lithium-Ion Batteries 2
1.2 Format Comparison of Lithium-Ion Batteries 3
1.3 Electrochemical Mechanism of Lithium-Ion Batteries 6
1.3.1 Composition of Lithium-Ion Batteries 6
1.3.2 Charging-Discharging Mechanism 7
1.4 Motivation of Advanced Model-Based Battery Charging Control 9
1.4.1 Non-model-based Charging Control 10
1.4.2 Model-Based Charging Control 11
References 13
2 Lithium-Ion Battery Charging Technologies: Fundamental Concepts 15
2.1 Definitions Related to Battery Charging 15
2.1.1 Basic Performance Parameters 15
2.1.2 State Indicators 18
……
内容摘要
可充电锂离子电池因其能量密度高、循环寿命长、成本下降等优点，已广泛应用于从电动汽车到微电网等众多行业的储能领域。充电是锂离子电池补充和储存能量的重要过程，充电策略的好坏极大地影响着锂离子电池的性能和寿命。用精确的数学模型进行分析和预测在充电过程中电池状态的变化，基于先进模型的充电策略可以提供优异的充电性能，如延迟电池寿命的退化。因此，研究基于先进模型的锂离子电池充电控制策略具有重要的工程和学术价值。基于此，本书将从基础理论到实际设计和应用，详细介绍目前最先进的基于模型的锂离子电池充电控制技术，特别是在电池建模、状态估计和最优充电控制方面。此外，还介绍了一些必要的设计考虑因素，如集中式和领导-追随结构的电池组充电控制，为提高充电性能和延长电池/电池组的寿命提供了出色的解决方案。本书所提供的丰富的材料和知识，可以让我们从理论设计到工程应用对电池充电控制技术有足够的了解。
主编推荐
《节能与新能源汽车关键技术研究丛书》聚焦国家节能减排和发展战略性新兴产业的需求，瞄准国际前沿科技，服务汽车产业转型升级和国家经济建设。丛书由清华大学欧阳明高院士担任主编；作者由包含国家杰青、国家特聘专家在内的国内外一流学者亲自领衔执笔，他们是国内外新能源汽车研究领域最高水平的代表，具有较高的权威性。著作内容为作者承担国家重点研究项目成果的结晶，原创性强、学术水平高、体现自主知识产权。具有较高的学术价值、出版价值和产业应用价值。
相关推荐
— 没有更多了 —
以下为对购买帮助不大的评价