国内唯一现货 山垣遗迹 1996
山垣遺跡 : 近畿自動車道関係埋蔵文化財発掘調査概報
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四川成都
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作者兵庫県教育委員会社会教育・文化財課 編
出版社兵庫県教育委員会
出版时间1984
装帧平装
尺寸31 × 20 cm
纸张铜版纸
上书时间2022-12-30
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由日本道路公团计划的近畿汽车道舞鹤线，通过高速汽车专用道路直接连接阪神间和日本海一侧。该汽车道以位于兵库县东南部的中国纵贯汽车道的吉川高速公路为起点，从那里北上，南北贯穿北摄津、三田市以及兵库丹波的丹南町、西纪町后，通过隧道贯通多纪连山，转移到加古川水系的春日町、市岛町。之后，沿着北流的由良川水系，来到京都丹波的福知山市后，经由丹后地区的绫部市，到达了拥有日本海中部据点港口的舞鹤市。“山垣遗迹”是伴随着该汽车道的建设而进行发掘调查的遗迹。
预定建设这条汽车道路的冰上郡春日町棚原·七日市地区，因为位于町内最广阔的平原部，所以已经知道了几个遗迹，但是从历史、经济的观点来看，这是一个埋藏着很多未知遗迹的可能性非常高的地区道路预定地区内的分布调查首先是不可缺少的。分布调查的结果表明，“山垣遗迹”所在的字山垣·沟尻地区与自古以来就为人所知的“野村石剑出土地”相近，同时也是遗物的散布地，因此有必要确认遗迹的有无及其性格。根据这种情况，与日本道路公团进行了协商，接受该公团的发掘调查委托，昭和57年12月兵库县教育委员会进行了确认调查。
确认调查的结果，确认了从春日中学到野上野村落的东西基干农道，北和南各有一处遗迹的存在，特别是其北侧的地区（人地点二山垣遗迹）比旧河道（确认调查时考虑的）出土了更多的土器，其中一部分可以看到墨书土器再次与日本道路公团就其处理进行了协商。该地区的工程是根据填土施工方法进行的，虽然不能直接破坏地下遗迹，但道路是半永久性的构造物，道路完成后几乎不可能再次公开遗迹，这不仅是遗迹的消失，也是很接近的接受日本道路公团的调查委托，在这两个地方从第二年昭和58年4月开始以保存记录为前提实施了全面调查。
在进入全面调查阶段，由于是“野村散布地”内的遗迹，北侧被称为“野村哈地点遗迹”，南侧的西地区被称为“野村8地点遗迹”，该东地区被称为“野村。地点遗迹”，但所在地不是“野村”而是“棚原”而且，考虑到“野村石剑出土地”的混淆可能性，考虑到“野村哈地点遗迹”作为历史、学问资料的重要性，将其名称取字名变更为“山垣遗迹”。
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