【9成新】【良好】东帆西扬
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作者(英)戴伟思(Stephen Davies)著
出版社浙江大学出版社
ISBN9787308212755
出版时间2021-05
装帧精装
开本32开
定价78元
货号9787308212755
上书时间2024-12-01
商品详情
- 品相描述：九品
- 商品描述
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作者简介
戴伟思（StepheDavies），曾在英国皇家海军陆战队服务多年，后进入香港大学任教，教授历史和政治学，并在香港电台（Radio TelevisioHong Kong）担任电视演讲人。2005年出任香港海事博物馆首任馆长，2011年被法国授予 “海洋功勋”荣誉骑士勋章，后成为中国船舶建造公司的首位研究员。他还是一位自由撰稿人，撰写了一千多篇文章及数十本著作，大部分以历史和海事为主题，主要集中在东南亚历史、政治理论、考古、造船等方面。戴伟思并没有把他的研究局限在图书馆里，在搜料的过程中，他曾驾驶一艘1150米长的单桅帆船航行8万多千米，并利用自己的经验撰写了红海和东南亚的游艇自驾指南。现为香港大学香港人文社科研究所荣誉研究员。
目录
导论：东洋西洋，景象有别
香港码头一瞥
传统中国船只
西方船只
舰船不同，管理迥异
驾蒸汽轮驶向未来
将至：横帆舣装
为何“耆英号”看上去大不相同：造船工艺大相径庭
无情的目光
野心勃勃的航海者
中式帆船的世界
审视“耆英号”
部分 “耆英号”的旅程
章 起因、采购、出航
其船其谋
投资人
中国船？英国船？
项目花费
黄埔船员，香港船员
准备起航
第二章 船名由来
第三章 船员，以及前往纽约的航程
下定决心，则万事俱备
段航程
起初一帆风顺
行进缓慢，问题浮现
第二段航程
依旧迟缓
风力微弱，船底附着
帆船的转向系统
中式帆船的性能
在圣赫勒拿岛
第三段航程
慢上加慢
船员制度对比
蜗行牛步，驶向西北
果断抉择
第四章 停留纽约，遭遇麻烦
抵达
娱乐大众
“耆英号”被自己的船员扣押
就灯塔税上诉国会
体察背景
一艘帆船，两种管理
第五章 后一段航程——驶向终点
离开纽约
逗留波士顿
横渡大西洋
遭遇风暴，海上维修
抵达英吉利海峡
评价“耆英号”的表现
第六章 旅程终点：停驻伦敦
第七章 残局
“耆英号”的后时光
船员的命运
查尔斯·凯利特
中国船员与中国帆船
销声匿迹
第二部分 就船论船：类型、建造及性能
第八章 “耆英号”是什么样的船？
第九章 对 “耆英号”可能形状的再评估
第十章 “耆英号”的尺寸与形状
第十一章 它能开多快？
第三部分 历史的废料场
第十二章 航程终结
附录 “耆英号”的画像
索引
内容摘要
1846年12月，一群英国商人购入一艘中式帆船，并把帆船由香港驶向英国伦敦。这艘船以时任两广总督耆英来命名。“耆英”号载有中国和欧洲船员，以及供流动展览用的形形色色中国物件，航向伦敦的旅程一波三折，问题不断，更意外地到了大西洋的彼岸——纽约，并发生了拖欠中国船员工资的法律争端。它终在1848年抵达伦敦，在泰晤士河作公开展览至1853年，之后，它在拍卖后被拖送至利物浦，很终被拆毁。作者通过现存的文字和图像资料对该船结构、船员和航程进行深入调查，为读者讲述了讲述了一个曲折跌宕的航海故事和商业故事。
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