[正版新书]中堂高和　著

　　一场匪夷所思的车祸，引出了一桩贪腐大案。公车私用制造的豪华车祸背后，究竟隐藏着怎样的惊天内幕？一场公用车改革牵动了民政局上上下下的各个阶层的利益。为财政减负的改革为何让财政部的资金更加捉襟见肘？小人物在大领导的压力下还能否保持一身清明？

　　一场匪夷所思的车祸，引出了一桩贪腐大案。公车私用制造的豪华车祸背后，究竟隐藏着怎样的惊天内幕？一场公用车改革牵动了民政局上上下下的各个阶层的利益。为财政减负的改革为何让财政部的资金更加捉襟见肘？小人物在大领导的压力下还能否保持一身清明？

　　高和，1954年生，著名官场作家，长期从事文秘、文宣和行政管理工作。出版长篇小说《接待处处长》《我和我的贼奶奶》《流行性婚变》《中国式饭局》《浮世风尘》等。

起因

章差了这半级，就要听使唤
现在的领导用司机一般都要用体己人，遇到同级调动、提升上任，很多人还会带原来用惯了的司机一起走，有点像满清时候达官贵人到哪儿都要带着家奴。不同的是，家奴靠东家养活，司机由国家养活。

第二章即便是小事，也得打招呼
接待可以决定一个干部政治命运的人物，即使按正常程序走没有任何问题，也还是要亲自拉着，不能掉以轻心。县官不如现管，如果跟顶头上司杠上了，肯定没有好果子吃。

第三章下级服从上级是颠扑不破的原则
局长不在家，副局长就是总负责，身后虽然有局长撑着，可是局长终究不在，没办法帮他说话。不管怎么说这是政府机关，不是社会上的团伙，下级服从上级还是颠覆不得的原则。

第四章副手之间的竞争关系是天然的
副局长之间的关系不和谐，这也是正常现象，民政局也一样，副手之间的竞争关系是天然的，要想让竞争者之间保持和谐友好，如同想让发情期的雄性哺乳动物和平共处一样艰难。

第五章在官场活出本色，比活着本身更难
一位哲人说过，一个商场，一个官场，人要活出本色来，比活着本身更难。老百姓享受不了当领导的待遇，当领导的也适应不了老百姓的生活。不得不承认，一个人当了领导，就不是本质的原来的他了。

第六章任何人不能靠，就是要靠自己
副局长就一定比一个管车夫的队长本事大吗？不见得。别忘了人家车上坐的人现在是干什么的。别人卖力地帮忙干活，并不是看在请客吃饭上，看中的是那层关系。
第七章事情成不成，人情先欠下了
当官重要的就是别丢了乌纱帽，有机会能把帽子换得越大越好，乌纱帽丢了就啥也没了，乌纱帽在就啥都有了。

　　一场匪夷所思的车祸，引出了一桩贪腐大案。公车私用制造的豪华车祸背后，究竟隐藏着怎样的惊天内幕？一场公用车改革牵动了民政局上上下下的各个阶层的利益。为财政减负的改革为何让财政部的资金更加捉襟见肘？小人物在大领导的压力下还能否保持一身清明？

　　高和，1954年生，著名官场作家，长期从事文秘、文宣和行政管理工作。出版长篇小说《接待处处长》《我和我的贼奶奶》《流行性婚变》《中国式饭局》《浮世风尘》等。

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车轱辘是铜州市民政局车副局长的绰号，他的本名叫车福禄，“福禄”与“轱辘”语音相近，于是不知不觉间在人们的口中车福禄就变成了车轱辘。然而，车轱辘这个绰号不仅跟谐音有关，还因他的一个癖好而生，这个癖好就是飙车。作为一个正地级城市的副局级领导，车轱辘属于先天下之乐而乐的阶层。全国人民还在为奔小康累得屁滚尿流时，他那个阶层已经率先进入“大康”，过上了让人民群众艳羡到牙根痒痒的幸福生活。他跟绝大多数他那个级别和那个级别以上的官员一样，除了身份待遇带来的种种好处之外，还拥有一部由纳税人供养的专车，那是一部本田雅阁，任他怎么飙都有国家和人民替他埋单。俗话说，撑死的都是贪吃的，淹死的都是会水的，什么事情过于热衷，浸淫其中，往往就会在这上面栽跟头。车轱辘经常飙车，终于飙出了让他魂不守舍、惶惶不可终日的大祸。
市政管理局局长魏奎杨在组织眼里是一个勤政廉洁的好干部，生活俭朴，工作勤奋，从来不到酒楼歌厅鬼混，也从来没有任何绯闻传说。不但廉洁勤政，就是在日常生活中，魏奎杨也是一个谨小慎微的人，比如坐车，他从来都坐在司机后面的座位上，据说那个座位安全。……