[正版新书]集聚经济学：城市、产业区位与优选化（第2版）（日）藤田昌久 （比）雅克-弗朗斯瓦蒂斯 著； 石敏俊 等译；曾道智 校

19世纪的工业革命以前所未有的幅度加剧了区域差异。信息通讯技术的发展诱发了新的区域划分，值得引起政府和公众舆论的关注。什么样的经济学工具可以用来理解这些空间演化过程？空间经济学把区位、距离和土地引入经济学，其目的就在于解释经济活动在何地发生。这使得它成为可以阐释如何重塑经济活动版图的主流经济学领域之一。乍看起来, 十九世纪中期以来运输费成本的持续并且大幅度的下降---包括第二次世界大战之后保护主义的后退，还有近期几近消失的通讯成本---被视为给企业和家庭松了绑，使得它们不必彼此相邻。因此预测“距离的消失”而出现 “平坦世界”是那么吸引人。在平坦世界里，竞争会导致逐底，而拥有工资的国家会成为胜者。
但是---这是一个很大的“但是”---邻近自然资源的重要性的确下降了很多，然而这决不意味着距离和区位会在经济生活中消失。正确的是恰恰相反的结论。近的空间经济学成果表明，迄今为止被自然要素所掩盖的一些新力量在主宰着经济格局，这样的经济格局拥有各种壁垒和显著的经济差异，而决不是平坦的世界。经验证据也显示，在不同的空间尺度（国家，区域，城市，还有近邻）上，人均收入和失业率方面的巨大差异持久存在。简言之，空间经济学的基本问题就是解释财富和人口在空间分布上会有和低谷。
在每个空间尺度上，经济活动范围当然受到日益增进的消费品可移动性的影响，也受到生产要素（譬如，资本和劳动）的可移动性、还有信息传输的影响。尤其是，运输成本和通讯成本的下降会改变企业和工人迁移激励的性质和强度。因此，为了完整评估不同政策和新的信息技术的影响，需要深入理解经济主体针对广义的运输和通讯成本的降低会做出何种反应。需要强调的是，政策制定者往往忽视他们的决定会影响企业和家庭的区位选择这一事实。在这本书中，我们尽努力提供了一个空间经济学所能给出的既是综合的也是详细的解释，告诉读者城市和贸易如何相互作用并形成从局部经国家和区域到全球的经济格局。
在相当长的一段时间里，空间经济学被限制在少部分专家组成的一个小圈子里。现代空间经济学能振奋人心的是它和经济学的其它近期发展有很强的联系，这也是它的主要特征之一。首先，空间经济学现在有了很强的微观经济学根基。其次，空间经济学和贸易理论紧密相连，也和现代产业组织理论息息相关。特别是，国土地理越来越依赖于企业组织经济活动的方式。关于城市经济学，从1970年代早期开始，它本身已经发展成为经济学的一个领域。然而，现在它已经和各种知识积累建立了非常密切的联系。比如，新增长理论的众多学者把城市看作增长的引擎；社会网络及其它局部性相互作用的理论把城市的社区看成是许多非市场关系得以发展的地方。后，空间经济学进展的另一个显著特征是实证研究的数量越来越多。它们旨在利用现代计量经济学方法来检验理论。
空间经济学似乎特别适用于研究象中国这样快速发展的庞大经济体。譬如，与其它众多的发展中国家一样，中国曾经有过巨大的区域差距。中国繁荣的12个省市拥有国土面积的13.3%。2005年，这12个省市的地区生产总值是全国GDP的66%。2014年，这些省市的GDP份额降至62%。虽然有待进一步的研究，但是这表明中国已经越过空间发展钟形曲线的顶点。中国也经历了快速城市化的过程。尽管如此，2014年的城市化水平（54%）仍然低于美国、日本和欧洲。因此，城市化还将继续保持一段时间。这两个过程都已经并将继续深刻影响到中国国土空间经济活动的展开方式，也会带来重大的社会和政治影响。
一些激动人心的话题正摆在研究日程表上。中国城市是太小还是太大？国内贸易的边界效应是否仍然很高？大规模交通基础设施建设将会促进中国省区间的收敛还是发散？中国的西部地区能赶上东部吗？这些仅仅是需要中国的学者们和海外同行合作探讨的重要课题中的少数几个例子。我们希望这本书能够为中国海内外学术界的交流做出贡献。

藤田昌久（Masahisa Fujita）
雅克-弗朗斯瓦·蒂斯（Jacques-Franois Thisse）
2015年8月

经济活动并非全部集中于一个地点，也不是零散分散于各处。相反，它们在各个区位、地区或国家间不平等地分布。尽管如此，在某种程度上，经济活动会因为一个国家的资源特点、经济体制（平衡各种形式的递增报酬）以及运输成本而形成集聚。作为现代集聚经济学、经济地理学的经典文献，本书有别于其他集聚理论文献之处在于，并非结合某个领域（如产业的集聚）对集聚现象加以研究，而是从一般性的角度研究集聚行为并提出了一个普遍适用的分析框架，进一步解释了在不同形式的递增报酬和不同类型的运输成本之间的权衡问题，并首次对企业和家庭集聚成群的经济学原因提供了一个完整的解释。

本书探究了各种形式的集聚（从全球到本地）形成的经济原因。第二版融合了空间经济学以及经济地理与城市经济学的*研究成果，并暗示当下社会几个主要的经济发展趋势。

需要注意的是，经济集聚的概念是真实世界非常鲜明的情况。本书立足于现代经济学，同时借鉴了地理学与区域科学的概念和思想，从而使得本书适用于广大的读者群，包括经济学家、地理学家、区域规划人员和其他科学工作者，也可作为研究生和高年级本科生的教科书。

藤田昌久（Masahisa Fujita）是日本学士院的一员，也是日本经济产业研究所所长。在20年的终身教授生涯中（曾在宾夕法尼亚大学、京都大学和甲南大学任教），他为空间经济学理论研究做出了重要贡献。藤田教授作为作者或者共同作者出版过三本著作：《空间发展规划》（1987年）；《城市经济理论》（1989年，该书作为权威的城市经济学研究生教材一直沿用至今）；《空间经济学》（1999年，与Paul Krugman、A.J.Venables合著，这本书也定义了新经济地理学领域）。

雅克-弗朗斯瓦蒂斯（Jacques-Franois Thisse）, 计量经济学会与国际区域科学学会资深会员，同时也是比利时鲁汶天主教大学和俄罗斯高等经济学院的经济学教授。作者曾在《美国经济评论》、《计量经济学》、《政治经济学杂志》、《国际经济评论》、《管理科学》、《经济史探索》以及《经济地理》等*学术刊物上发表学术论文，曾与他人合著《产品差异化的离散选择理论》、《经济地理学》和《经济地理与区域发展不平等》，以及与藤田教授合著《集聚经济学：城市、产业区位和区域增长》（版，2002年）。

1 集聚与经济理论
部分 空间经济学基础
2 空间经济中价格机制的坍塌
3 杜能模型与地租的形成
4 报酬递增和交通成本：空间经济的基本权衡
5 城市和公共部门
第二部分 城市区域结构
6 交流的外部性与城市空间结构
7 不完全竞争条件下城市中心的形成
第三部分 要素移动和产业区位
8 垄断竞争下的产业集聚
9 市场规模与产业集聚第四部分 城市体系、区域增长与企业跨国化
10 回到杜能模型：空间经济中的城市形成
11 全球化、增长和供应链地理

经济活动并非全部集中于一个地点，也不是零散分散于各处。相反，它们在各个区位、地区或国家间不平等地分布。尽管如此，在某种程度上，经济活动会因为一个国家的资源特点、经济体制（平衡各种形式的递增报酬）以及运输成本而形成集聚。作为现代集聚经济学、经济地理学的经典文献，本书有别于其他集聚理论文献之处在于，并非结合某个领域（如产业的集聚）对集聚现象加以研究，而是从一般性的角度研究集聚行为并提出了一个普遍适用的分析框架，进一步解释了在不同形式的递增报酬和不同类型的运输成本之间的权衡问题，并首次对企业和家庭集聚成群的经济学原因提供了一个完整的解释。

本书探究了各种形式的集聚（从全球到本地）形成的经济原因。第二版融合了空间经济学以及经济地理与城市经济学的*研究成果，并暗示当下社会几个主要的经济发展趋势。

需要注意的是，经济集聚的概念是真实世界非常鲜明的情况。本书立足于现代经济学，同时借鉴了地理学与区域科学的概念和思想，从而使得本书适用于广大的读者群，包括经济学家、地理学家、区域规划人员和其他科学工作者，也可作为研究生和高年级本科生的教科书。

藤田昌久（Masahisa Fujita）是日本学士院的一员，也是日本经济产业研究所所长。在20年的终身教授生涯中（曾在宾夕法尼亚大学、京都大学和甲南大学任教），他为空间经济学理论研究做出了重要贡献。藤田教授作为作者或者共同作者出版过三本著作：《空间发展规划》（1987年）；《城市经济理论》（1989年，该书作为权威的城市经济学研究生教材一直沿用至今）；《空间经济学》（1999年，与Paul Krugman、A.J.Venables合著，这本书也定义了新经济地理学领域）。

雅克-弗朗斯瓦蒂斯（Jacques-Franois Thisse）, 计量经济学会与国际区域科学学会资深会员，同时也是比利时鲁汶天主教大学和俄罗斯高等经济学院的经济学教授。作者曾在《美国经济评论》、《计量经济学》、《政治经济学杂志》、《国际经济评论》、《管理科学》、《经济史探索》以及《经济地理》等*学术刊物上发表学术论文，曾与他人合著《产品差异化的离散选择理论》、《经济地理学》和《经济地理与区域发展不平等》，以及与藤田教授合著《集聚经济学：城市、产业区位和区域增长》（版，2002年）。

城市化是空间不均匀的一个事例。我们可以直观地发现，人类聚居和土地利用的强度存在巨大的空间差异，这一事实导致人口密度非常高的城市的存在。 
在历史上，大约7000年前伴随着农业剩余的增加，在地球上的一些地方出现了城市。城市的存在今天已被视为一个全球性的现象。在19世纪欧洲的某个小角落出现城市增长之前的几个世纪里，城市的重要性呈现缓慢的但稳定的增加。技术进步对于农业剩余的产生是必要的，如果没有农业剩余，城市的出现在当时是难以想象的，直到今天也是如此。除了技术创新，社会经济结构的重大变化也是必不可少的：分工导致专业化活动。在这方面，经济学家、地理学家和历史学家之间似乎达成了共识，认为“报酬递增”是城市出现的关键因素。历史证明，城市提升了贸易、产业和政府管理的效率，使其达到了人口分散时不可能实现的水平。亚当·斯密以苏格兰高地农民为例从反面验证了这个观点，由于没有分工，苏格兰农民不得不自己去完成各种不同的工作以维持生计。当“报酬递增”的作用得到认知时，城市就会成为放大个体选择的“经济乘数”。
尽管数据是零星的、不完全值得信赖并难以横向比较，但仍然清楚地反映了工业革命以来城市变革的进程。欧洲的城市人口比例1300年为10%，1800年为12%，提高非常缓慢（Bairoch，1985）。这一比例在1850年约为20%，1900年约为38%，1950年为52%，现在已经接近75%。可以看到城市人口的爆炸性增长。美国的城市化率1800年为5%， 1950年增长到60%以上，现在接近77%。日本的城市化率1800年为15%，1950年为50%，现在约为78%。全球城市人口比例从1950年的30%增加到1995年的45%。据联合国人口基金会，“2008年，地球将达到一个看不见的但重要的里程碑：历史上次超过半数的人口（33亿人）将居住在城市里。”此外，向巨大城市集中的趋势仍在持续。1950年，只有纽约和伦敦2个城市的人口超过1000万。1995年，人口超过1000万的大城市已增加到15个。2012年，人口超过1000万的大城市已有26个，前五名均分布在亚洲。的城市是东京，人口超过3700万人，比第二大城市雅加达多1100万人。
早期的城镇伴随着农业剩余的产生在世界各地出现，一旦城市出现，劳动的社会分工就出现了，人口聚居增大时，劳动的社会分工会越来越细。总是可以城市化进程中发现规模经济的影子，无论是在商业活动还是公共产品和服务供给（法院、医院、大学）。工业化以前的城镇人口主要是居住在城镇的大地主，还有商人和工匠。例如，土地所有权的集中使得地主可以居住在远离土地的地方，催生了城市的形成，地主的消费需求又吸引了工匠和商人，工匠们提供不可贸易的商品和服务，商人则带来远方的奢侈品（Cantillon，1755）。然而，更重要的是工业化以前的城镇也是市场集散地，为周边农村区域提供各种服务。

两位杰出的区域经济学家与我们分享了他们在集聚经济学中的研究，这本出色的书阐明了在文献中的不同流派都依赖于一个共同的定义集聚经济学的原理。同时作者也表明，这些原理如何帮助人们理解经济活动的空间分布。尽管这本书的理论性非常强，但是作者采用清晰、典型的案例来解释理论。这是一本区域与城市经济学研究生多年来的书目。
-----Steven Brakman, 荷兰格罗宁根大学教授

由藤田昌久教授与雅克-弗朗斯瓦蒂斯教授合著的《集聚经济学：城市、产业区位和区域增长》（版），将区域与城市经济学近200多年来的研究完美地整合在一起。高校研究生和研究工作者采用它作为学习资料超过十年。这本全新的修订版依旧在一个统一的视角下，整合了蓬勃发展的相关领域内*的研究成果。我毫不怀疑这一修订版将会启发所有对集聚经济学感兴趣的人。
------Gilles Duranton，美国宾夕法尼亚大学教授

这本书的版是作者多年研究凝聚的精华，第二版更加精彩。集聚这一概念在城市区域形成、产业结构和国际贸易等方面扮演着重要的角色。藤田昌久教授与雅克-弗朗斯瓦蒂斯教授巧妙地考察这些领域的相关问题，他们的分析非常明晰，评论也富有洞察力。这是一本值得强烈推荐的书。
-------Elhanan Heplman，美国哈佛大学教授

藤田昌久教授与雅克-弗朗斯瓦蒂斯教授提供了一个详尽而又严密的关于城市集聚的解释，它采用微观经济学理论考察城市形成的基本经济动因。第二版经过全面更新，关注了空间经济学与国际贸易交叉方面越来越重视的问题。这本书也将成为该领域内标准的参考书目。
------Robert Helsley，加拿大不列颠哥伦比亚大学教授