汽车理论（第3版）

图书标准信息

• 作者 吴光强
• 出版社 人民交通出版社
• 出版时间 2021-07
• 版次 1
• ISBN 9787114170881
• 定价 58.00元
• 装帧 其他
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 300页
• 字数 500.000千字

【内容简介】

本书是普通高等教育车辆工程专业“新工科”建设系列教材。本书是汽车文明传承的重要载体，也是高素质汽车专门人才培养的基石。本书共分7章，其主要内容包括:作用在汽车上的外力、汽车的动力性、汽车经济性和排放性、汽车的制动性、汽车的操纵稳定性、汽车的噪声与振动性能、汽车的通过性。本书可作为普通高等院校车辆工程专业的教材，也可供相关专业的技术人员参考使用。本书可作为普通高等院校车辆工程专业的教材，也可供相关专业的技术人员参考使用。

【目录】

章 作用在汽车上的外力

节 轮胎受力及其特

第二节 气动力及其特

思与练题

第二章 汽车的动力

节 汽车动力及其评价指标

第二节 汽车行驶驱动力与行驶阻力

第三节 汽车行驶的驱动．附着条件与汽车的附着力

第四节 汽车的动力分析

第五节 汽车动力的主要影响因素

第六节 动力系统及驱动能量管理

第七节 动力装置参数及换挡规律确定

思与练题

第三章 汽车的经济和排放

节 汽车燃料经济的评价指标

第二节 汽车燃料经济的计算方法

第三节 汽车的排放

第四节 的燃料经济

第五节 影响汽车经济的因素

第六节 动力系统关键部件参数匹配

思与练题

第四章 汽车的制动

节 汽车制动的评价指标及轮胎受力

第二节 汽车的制动效能及其恒定

第三节 汽车制动时的方向稳定

第四节 制动力分配及其调节

第五节 发动机辅助制动作用及其对汽车制动能的影响

第六节 汽车抱死制动系统

第七节 制动系统构型及复合制动控制

思与练题

第五章 汽车的纵稳定

节 汽车纵稳定概述

第二节 汽车转向系统特与动力学模型建立

第三节 汽车电动助力转向系统

第四节 汽车纵稳定模型建立使用的坐标系及运动学分析

第五节 基于两自由度模型的汽车纵稳定分析

第六节 转向系统对汽车纵稳定的影响

第七节 汽车纵稳定与悬架的关系

第八节 传动系统对汽车纵稳定的影响

第九节 汽车电子稳定程序

思与练题

第六章 汽车的噪声与振动能

节 汽车噪声与振动能概述

第二节 汽车噪声与振动能评价

第三节 动力源的噪声与振动

第四节 轮胎噪声

第五节 风激励噪声

第六节 汽车振动的传递及评价

第七节 半主动与主动悬架

思与练题

第七章 汽车的通过

节 汽车通过评价指标及几何参数

第二节 牵引通过计算

第三节 间隙失效的障碍条件

第四节 汽车越过台阶或壕沟的能力

第五节 汽车通过的影响因素

第六节 汽车通过试验

第七节 汽车通过研究与技术进展

思与练题

参文献