上海自然博物馆与地铁13号线共建工程的建设对策

图书标准信息

• 作者 徐晓红 著
• 出版社 人民交通出版社
• 出版时间 2014-11
• 版次 1
• ISBN 9787114104756
• 定价 48.00元
• 装帧 平装
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 250页
• 字数 284千字

【内容简介】

　　内容提要 上海自然博物馆与地铁13号线建设中面临诸多难题。地铁与公共建筑同步施工难度大，不仅要考虑建设技术与减振措施，而且还面临多重组合式基坑群施工的相互影响。本书重点从工程施工风险评估、工程筹划、基坑承压水控制技术、多重组合式基坑群开挖施工的相互影响、生态节能技术的应用、施工安全与减振一体化等方面提出了解决上述难题的方法，降低了基坑施工风险，减小了变形，提高了基坑的稳定性，并且首次提出了合建结构周边地基加固和地铁隧道空腔填筑混凝土的低频减振合理化实施方法。 本书可供从事轨道交通方向的科研人员、施工技术人员学习，也可供同类工程建设参考。

【目录】

第一章  工程概况

  第一节  上海自然博物馆建设概况

  第二节  自然博物馆多重组合式基坑群工程概述

  第三节  自然博物馆基坑及共建工程周边环境概况

  第四节  工程地质及水文情况

第二章  上海自然博物馆共建工程的技术问题

  第一节  公共建筑与轨道交通合建的减振要求

  第二节  基坑群工程施工筹划

  第三节  自然博物馆基坑工程的施工安全

  第四节  市中心建设的周边环境保护

  第五节  绿色生态建筑与节能

第三章  工程施工风险评估

  第一节  国内基坑施工事故统计及典型案例分析

  第二节  风险分析原理及方法

  第三节  上海自然博物馆基坑风险调查

  第四节  基于层次分析法的上海自然博物馆基坑风险分析

第四章  受环境制约的工程筹划

  第一节  施工单元划分

  第二节  施工衔接组织设计

  第三节  自然博物馆基坑群的施工方案

  第四节  施工安全辅助措施

第五章  上海自然博物馆基坑承压水控制技术

  第一节  常规降压及存在的问题

  第二节  基坑坑底工程桩对抗突涌安全性的影响

  第三节  围护结构插入含水层不同深度下降压效果研究

  第四节  坑中坑基坑降压井布置研究

  第五节  降压与隔断的组合处理法

第六章  多重组合式基坑群开挖施工的相互影响

  第一节  坑中坑基坑开挖的相互影响

  第二节  共墙基坑开挖的相互影响

  第三节  相邻基坑承压水降压影响

第七章  深大基坑的施工变形控制

  第一节  基坑变形机理及预测

  第二节  异形基坑支撑内力分析方法

  第三节  自然博物馆支撑轴力预测

  第四节  拆换撑对支撑体系受力的影响分析

第八章  生态节能技术的应用

  第一节  上海自然博物馆建设和生态发展需求

  第二节  上海自然博物馆生态节能总体目标和创新点

  第三节  上海自然博物馆建设生态建筑的关键技术

  第四节  地下结构施工与节能设施

第九章  施工安全与减振一体化方法

  第一节  钢弹簧浮置板减振技术

  第二节  施工安全辅助措施兼作减振结构的一体化方法

第十章  工程实施效果

  第一节  工期与进度

  第二节  施工变形及周边环境控制效果

  第三节  若干建设成果

参考文献