智能电动汽车安全技术 尹汉锋 文桂林

智能化和电动化是汽车发展的重要方向，智能电动汽车安全技术为未来汽车安全设计的关键技术，主要包括智能电动汽车的主动安全系统、被动安全系统、电气安全系统、信息网络安全、功能及预期功能安全系统。
本书简单介绍了智能电动汽车发展历史、安全与事故情况，分析了事故原因及相关对策，总结了智能电动汽车安全国内外相关法规及标准，详细介绍了智能电动智能电动汽车的各类安全防护系统，如主动安全系统（包括ABS、ASR、ESP、FCW、AEB、LDW和BSD系统）、被动安全系统（包括电池碰撞保护、整车碰撞保护和乘员智能约束系统）、电气安全系统（包括电池组热管理和高压安全保护）、信息网络安全系统、功能及预期功能安全系统的基础理论、系统组成与工作原理、技术标准与法规及应用案例，并预测了智能电动汽车安全技术系统的发展趋势。
本书系统讲述了汽车智能化和电动化产生的新的安全性问题及解决方法，介绍了智能电动汽车安全的关键技术、原理及技术路径。本书在编写过程中，采用“理论与实践相结合（以实例讲原理）”和“新（智能电动汽车）与旧（传统燃油汽车）相结合”的理念来综合对比介绍智能电动汽车安全技术，十分符合汽车“新四化”发展背景下的车辆工程专业教学与研究需求。
本书适用于高等院校车辆工程相关专业的专/本科生，也可作为汽车安全领域科研人员和工程技术人员的参考书。
本书由湖南大学尹汉锋教授和燕山大学文桂林教授任主编，湖南大学刘杰教授、张维刚教授和中南大学周娉副教授任副主编，参加编写的还有蔚来汽车公司代金乐、比亚迪汽车工业有限公司郭文、上汽集团创新研究开发总院陈婷婷、湖南仕博测试技术有限公司欧涛和广汽研究院马传帅。
本书在编写过程中，得到了中国汽车工程研究院李朝斌、宁德时代（上海）智能科技有限公司贺斌的大力支持，他们提出了许多宝贵的建议，在此对他们表示衷心的感谢。
另外，湖南大学吴力佳、张文政、王熊杰、肖锋、高明、张冉、赖志鹏和丁家斌等为本书资料收集、校对整理做了很多工作，在此一并感谢！
恳请读者对本书的内容和章节安排等提出宝贵意见，并对书中存在的错误及不当之处提出批评和修改建议，以便本书再版修订时参考。

编者

智能电动汽车是未来汽车的发展趋势，其保有量逐年递增，但相关安全问题也越来越凸显出来。为了解决智能电动汽车面临的安全问题，相关研发人员设计了多种安全防护系统，从多个层级和多个方面来对车内乘员及车外行人进行安全防护。本书介绍了智能电动汽车的发展历史、安全与事故情况，分析了事故原因及相关对策，总结了与智能电动汽车安全相关的国内外法规及标准。本书详细介绍了智能电动汽车的各类安全防护系统，如主动安全系统（包括ABS、ASR、ESP、FCW、AEB、LDW和BSD系统）、被动安全系统（包括电池碰撞保护、整车碰撞保护和乘员智能约束系统）、电气安全系统（包括电池组热管理和高压安全保护）、信息网络安全系统、功能及预期功能安全系统的基础理论、系统组成与工作原理，以及应用案例，并预测了智能电动汽车安全技术系统的发展趋势。
本书可作为高等院校车辆工程相关专业的教材，也可作为汽车安全领域科研人员和工程技术人员的参考书。

尹汉锋，教授、博士生导师，湖南省杰出青年基金获得者，汽车整车先进设计制造技术全国重点实验室固定成员，中国汽车工程学会成员。长期从事结构轻量化设计、结构冲击、汽车主被动安全、智能与新能源车辆安全、航天器安全等领域研究。作为项目负责人，主持国家自然科学基金、湖南省自然科学基金、博士点基金、中国航天装备研制项目等课题；主持中车集团、航天二院、航天八院和格力集团等多项企业横向项目；作为科研骨干，参与了自科基金重点项目、国家杰青基金等重要项目。在Composites Part B: Engineering、Composites Structures、Structural and Multidisciplinary Optimization、Engineering Structures、Thin-Walled Structures等结构设计领域国际学术期刊发表SCI论文50余篇，他引1800余次。研究成果成功应用于车辆工程、航空航天等行业。获湖南省优秀硕士论文指导教师、机械工业联合会科技进步一等奖和湖南省科技进步二等奖。

前言
第1章绪论
1.1智能电动汽车安全技术的发展..001
1.1.1智能电动汽车发展历史..001
1.1.2智能电动汽车安全研究的必要性..003
1.1.3智能电动汽车安全性概述..006
1.2智能电动汽车安全性分析与对策..007
1.3智能电动汽车安全技术法规与标准..009
1.3.1国内外相关法规与标准..009
1.3.2智能电动汽车碰撞安全评价规程概述..010
1.4智能电动汽车安全技术发展趋势..013
思考题..015
参考文献..015
第2章智能电动汽车主动安全系统
2.1概述..016
2.2基础主动安全性系统..016
2.2.1汽车制动防抱死系统（ABS）..016
2.2.2汽车驱动防滑系统（ASR）..029
2.2.3车身电子稳定系统（ESP）..033
2.3智能辅助驾驶安全性系统..043
2.3.1正面碰撞预警（FCW）系统..043
2.3.2自动紧急制动（AEB）系统..053
2.3.3车道偏离警告（LDW）系统..058
2.3.4盲点检测（BSD）系统..065
思考题..072
参考文献..073
第3章智能电动汽车被动安全系统
3.1概述..076
3.2电池碰撞保护..077
3.2.1电芯碰撞性能..077
3.2.2电池箱体机械碰撞保护..081
3.2.3电解液碰撞泄漏防护..083
3.3汽车整车被动安全性..084
3.3.1概述..084
3.3.2电动汽车正面碰撞安全性..089
3.3.3电动汽车侧面碰撞安全性..099
3.3.4电动汽车尾部碰撞安全性..105
3.3.5电动汽车行人保护安全性..106
3.3.6总结..111
3.4智能约束系统安全性..113
3.4.1智能安全带系统..113
3.4.2智能安全座椅系统..124
3.4.3智能座舱乘员约束系统..131
思考题..138
参考文献..138
第4章智能电动汽车电气安全系统
4.1概述..141
4.2电池组热管理系统..141
4.2.1散热系统..142
4.2.2加热系统..149
4.3汽车高压安全保护系统..154
4.3.1电动汽车高压绝缘保护..156
4.3.2电动汽车充电高压安全..158
4.3.3电动汽车维修高压安全..162
思考题..165
参考文献..165
第5章智能汽车的信息网络、功能及预期功能安全系统
5.1概述..167
5.2汽车信息网络安全系统..168
5.2.1应用背景与意义..168
5.2.2基本组成与原理..172
5.2.3发展趋势..177
5.3汽车功能安全系统..178
5.3.1应用背景与意义..178
5.3.2基本组成与原理..179
5.3.3发展趋势..182
5.4汽车预期功能安全系统..183
5.4.1研究背景与意义..183
5.4.2基本组成与原理..187
5.4.3发展趋势..190
5.5工程实践..190
思考题..193
参考文献..194

智能电动汽车是未来汽车的发展趋势，其保有量逐年递增，但相关安全问题也越来越凸显出来。为了解决智能电动汽车面临的安全问题，相关研发人员设计了多种安全防护系统，从多个层级和多个方面来对车内乘员及车外行人进行安全防护。本书介绍了智能电动汽车的发展历史、安全与事故情况，分析了事故原因及相关对策，总结了与智能电动汽车安全相关的国内外法规及标准。本书详细介绍了智能电动汽车的各类安全防护系统，如主动安全系统（包括ABS、ASR、ESP、FCW、AEB、LDW和BSD系统）、被动安全系统（包括电池碰撞保护、整车碰撞保护和乘员智能约束系统）、电气安全系统（包括电池组热管理和高压安全保护）、信息网络安全系统、功能及预期功能安全系统的基础理论、系统组成与工作原理，以及应用案例，并预测了智能电动汽车安全技术系统的发展趋势。
本书可作为高等院校车辆工程相关专业的教材，也可作为汽车安全领域科研人员和工程技术人员的参考书。

尹汉锋，教授、博士生导师，湖南省杰出青年基金获得者，汽车整车先进设计制造技术全国重点实验室固定成员，中国汽车工程学会成员。长期从事结构轻量化设计、结构冲击、汽车主被动安全、智能与新能源车辆安全、航天器安全等领域研究。作为项目负责人，主持国家自然科学基金、湖南省自然科学基金、博士点基金、中国航天装备研制项目等课题；主持中车集团、航天二院、航天八院和格力集团等多项企业横向项目；作为科研骨干，参与了自科基金重点项目、国家杰青基金等重要项目。在Composites Part B: Engineering、Composites Structures、Structural and Multidisciplinary Optimization、Engineering Structures、Thin-Walled Structures等结构设计领域国际学术期刊发表SCI论文50余篇，他引1800余次。研究成果成功应用于车辆工程、航空航天等行业。获湖南省优秀硕士论文指导教师、机械工业联合会科技进步一等奖和湖南省科技进步二等奖。