远行译丛：英国环岛之旅

据说，英国是这世上被书写得最多的国家。正因为我们知道的英国都是听别人讲的，所以其实我们对英国一无所知。一个布满交通工具与步径的古老国度，似乎境内的每个地方都有人迹，到底有什么好玩的？但每个英国人吹的牛都不一样，每一英里也都有其特色。英国每一处距离大海都很近，海岸本身就是英国。在伦敦居住十多年的美国人保罗•索鲁想一探大英帝国究竟，顺时针沿着海岸线漫游了一圈。他的旅游路径是这样的：英格兰肯定是像一只猪；鼻子在西南方的威尔士，伸出去的脚是康沃尔，而臀部是东安格利亚，整个英国就像是一个女巫骑着一只猪，而这轮廓──臀部、鼻子和女帽，以及苏格兰西部那张愁容，就是此次旅游的路线。对一个岛来说，还有什么比环游其海岸线更能看清它的呢？

保罗·索鲁

Paul Theroux, 1941-

美国旅行作家。曾在马拉维的丛林学校担任和平团教师，在乌干达的大学担任讲师。在新加坡大学任教期间，将短篇故事及为报刊撰写的文章结集成册，并开始写小说。后与家人移居英国，居住十多年。目前在美国定居，仍前往各处旅行。

保罗·索鲁著作丰富，包括《赫拉克勒斯之柱》《老巴塔哥尼亚快车》《美国深南之旅》等。荣获英国惠特布雷德文学奖、托马斯·库克旅行文学奖。

第一章 十一点三十三分去马盖特

第二章 搭晚班车去迪尔

第三章 黑斯廷斯支线

第四章 下午六点十一分去博格诺里吉斯

第五章 搭早班车去怀特岛

第六章 搭一二五市内线去普利茅斯

第七章 探索康沃尔

第八章 巴恩斯特珀尔支线

第九章 西萨默塞特铁路

第十章 下午四点二十八分去滕比

第十一章 十点三十二分去克里基厄斯

第十二章 晚上八点二十分去兰迪德诺联轨站

第十三章 下午四点零一分去绍斯波特

第十四章 西坎布里亚线

第十五章 搭港口联运火车去阿尔斯特

第十六章 十点二十四分去伦敦德里

第十七章 下午三点五十三分去贝尔法斯特

第十八章 搭火车去马莱格

第十九章 搭快船去拉斯角

第二十章 下午两点四十分去阿伯丁

第二十一章 九点五十一分去卢赫斯联轨站

第二十二章 最后一班车去惠特比

第二十三章 废弃的铁路

第二十四章 北诺福克线

第二十五章 炫目的绍森德

据说，英国是这世上被书写得最多的国家。正因为我们知道的英国都是听别人讲的，所以其实我们对英国一无所知。一个布满交通工具与步径的古老国度，似乎境内的每个地方都有人迹，到底有什么好玩的？但每个英国人吹的牛都不一样，每一英里也都有其特色。英国每一处距离大海都很近，海岸本身就是英国。在伦敦居住十多年的美国人保罗•索鲁想一探大英帝国究竟，顺时针沿着海岸线漫游了一圈。他的旅游路径是这样的：英格兰肯定是像一只猪；鼻子在西南方的威尔士，伸出去的脚是康沃尔，而臀部是东安格利亚，整个英国就像是一个女巫骑着一只猪，而这轮廓──臀部、鼻子和女帽，以及苏格兰西部那张愁容，就是此次旅游的路线。对一个岛来说，还有什么比环游其海岸线更能看清它的呢？

保罗·索鲁

Paul Theroux, 1941-

美国旅行作家。曾在马拉维的丛林学校担任和平团教师，在乌干达的大学担任讲师。在新加坡大学任教期间，将短篇故事及为报刊撰写的文章结集成册，并开始写小说。后与家人移居英国，居住十多年。目前在美国定居，仍前往各处旅行。

保罗·索鲁著作丰富，包括《赫拉克勒斯之柱》《老巴塔哥尼亚快车》《美国深南之旅》等。荣获英国惠特布雷德文学奖、托马斯·库克旅行文学奖。

一个观察敏锐、用语风趣的作家。也许因为他是美国人，所以在英国人眼里没有明显的阶层特征，他的天赋之一就是与人畅谈，与各类人相处愉快……索鲁是个绝佳的旅伴。

——《泰晤士报》

糅合了历史、洞察力、景致描写、领悟、冥想、颂扬和挽歌。

——《纽约时报》

这是保罗·索鲁至今最好的作品。

——《乡村之声》

保罗·索鲁的这本周游大不列颠的游记，有趣又具有知识性，但是热血沸腾的爱国主义者请避开。

——《周日邮报》

我们中很少有人见识过海岸线的全貌，我本人对索鲁心怀感激，因为他让我免去了亲自游走的辛劳。他已经将全程如实且妙趣横生地告诉了我们。

——《观察家报》