理想国译丛060：创造欧洲人

1846年6月13日巴黎一布鲁塞尔铁路开通，1500名旅客接受铁路公司经营者罗斯柴尔德男爵的邀请，搭上首航火车。受邀的旅客包括法国国王国王路易·菲利普一世之子内穆尔公爵和蒙庞西耶公爵、法国和比利时的官员们、大仲马、雨果、戈蒂耶、安格尔等名人。旅途中，柏辽兹指挥乐队在火车上演奏了《葬礼及凯旋大交响曲》。这条铁路并非条国际铁路，但却被视为重要的，因为它连接了法国和低地国、英国与德语区。铁路穿越国界，就此开启了欧洲文化的新时代。作家、艺术家、歌剧团、乐队和演员成为常客，搭乘火车穿梭各国，举办大量的演奏会、艺术展览、读书会、沙龙，国际市场也借由便捷的跨国运输向量产的廉价画作复制品和书籍、乐谱的印刷品开放。
欧洲各国民众开始将欧洲视为一个整体并共享同一种文化——他们阅读同样的书籍、聆听同样的音乐、欣赏同样的绘画、观赏同样的戏剧。终，他们以“欧洲人”自居，视欧洲为一个不受国界限制的文化交流、翻译、交换的场域，19世纪的欧洲就此拉开文化全球化的序幕。铁路时代带来大众交通与旅行的革命，印刷技术提升作品量产的市场力量，终艺术与文化成为一门生意，而作品后能流芳百世或是被历史湮没，也将由资本市场决定。
费吉斯通过俄国作家屠格涅夫、法国女高音保琳娜·维亚尔多和艺术评论家路易·维亚尔多三人的故事，展现19世纪灿烂辉煌的国际主义文化，以及当时的作家、艺术家、音乐家，如何成为跨国的文化中介者，通过蓬勃发展的文化圈将欧洲各国联结成一个文化共同体，使欧洲各国人民接受共同的身份标签——“欧洲人”，进而树立欧洲文化，以及文学艺术在世界文明的经典地位。

1846年6月13日巴黎一布鲁塞尔铁路开通，1500名旅客接受铁路公司经营者罗斯柴尔德男爵的邀请，搭上首航火车。受邀的旅客包括法国国王国王路易·菲利普一世之子内穆尔公爵和蒙庞西耶公爵、法国和比利时的官员们、大仲马、雨果、戈蒂耶、安格尔等名人。旅途中，柏辽兹指挥乐队在火车上演奏了《葬礼及凯旋大交响曲》。这条铁路并非第一条国际铁路，但却被视为最重要的，因为它连接了法国和低地国、英国与德语区。铁路穿越国界，就此开启了欧洲文化的新时代。作家、艺术家、歌剧团、乐队和演员成为常客，搭乘火车穿梭各国，举办大量的演奏会、艺术展览、读书会、沙龙，国际市场也借由便捷的跨国运输向量产的廉价画作复制品和书籍、乐谱的印刷品开放。
欧洲各国民众开始将欧洲视为一个整体并共享同一种文化——他们阅读同样的书籍、聆听同样的音乐、欣赏同样的绘画、观赏同样的戏剧。最终，他们以“欧洲人”自居，视欧洲为一个不受国界限制的文化交流、翻译、交换的场域，19世纪的欧洲就此拉开文化全球化的序幕。铁路时代带来大众交通与旅行的革命，印刷技术提升作品量产的市场力量，最终艺术与文化成为一门生意，而作品最后能流芳百世或是被历史湮没，也将由资本市场决定。
费吉斯通过俄国作家屠格涅夫、法国女高音保琳娜·维亚尔多和艺术评论家路易·维亚尔多三人的故事，展现19世纪灿烂辉煌的国际主义文化，以及当时的作家、艺术家、音乐家，如何成为跨国的文化中介者，通过蓬勃发展的文化圈将欧洲各国联结成一个文化共同体，使欧洲各国人民接受共同的身份标签——“欧洲人”，进而树立欧洲文化，以及文学艺术在世界文明的经典地位。

奥兰多·费吉斯（Orlando Figes），剑桥大学三一学院博士，现任英国伦敦大学伯贝克学院历史学教授。俄国生活的方方面面，不论是文学艺术，还是政治经济，他都烂熟于心，无人能出其右。他的一系列解读沙俄及苏联历史的著作如《娜塔莎之舞：俄罗斯文化史》《耳语者：斯大林时代苏联的私人生活》《克里米亚战争：被遗忘的帝国博弈》等都取得了非凡的成就，是当今英语世界俄罗斯研究的一流大家。作品曾获沃尔夫森奖、NCR图书奖，并入围萨缪尔·约翰逊奖、达夫·库珀奖等，已被翻译成二十多种文字出版。

关于货币的注释
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导言
章　1843年的欧洲
第二章　舞台上的革命
第三章　机械复制时代的艺术
第四章　流动的欧洲
第五章　欧洲在玩乐
第六章　没有音乐的国度
第七章　没有国界的文化
第八章　死亡与正典
后记

附录　音乐、戏剧、文字、绘画作品列表
注释
致谢
索引

1846年6月13日巴黎一布鲁塞尔铁路开通，1500名旅客接受铁路公司经营者罗斯柴尔德男爵的邀请，搭上首航火车。受邀的旅客包括法国国王国王路易·菲利普一世之子内穆尔公爵和蒙庞西耶公爵、法国和比利时的官员们、大仲马、雨果、戈蒂耶、安格尔等名人。旅途中，柏辽兹指挥乐队在火车上演奏了《葬礼及凯旋大交响曲》。这条铁路并非条国际铁路，但却被视为重要的，因为它连接了法国和低地国、英国与德语区。铁路穿越国界，就此开启了欧洲文化的新时代。作家、艺术家、歌剧团、乐队和演员成为常客，搭乘火车穿梭各国，举办大量的演奏会、艺术展览、读书会、沙龙，国际市场也借由便捷的跨国运输向量产的廉价画作复制品和书籍、乐谱的印刷品开放。
欧洲各国民众开始将欧洲视为一个整体并共享同一种文化——他们阅读同样的书籍、聆听同样的音乐、欣赏同样的绘画、观赏同样的戏剧。终，他们以“欧洲人”自居，视欧洲为一个不受国界限制的文化交流、翻译、交换的场域，19世纪的欧洲就此拉开文化全球化的序幕。铁路时代带来大众交通与旅行的革命，印刷技术提升作品量产的市场力量，终艺术与文化成为一门生意，而作品后能流芳百世或是被历史湮没，也将由资本市场决定。
费吉斯通过俄国作家屠格涅夫、法国女高音保琳娜·维亚尔多和艺术评论家路易·维亚尔多三人的故事，展现19世纪灿烂辉煌的国际主义文化，以及当时的作家、艺术家、音乐家，如何成为跨国的文化中介者，通过蓬勃发展的文化圈将欧洲各国联结成一个文化共同体，使欧洲各国人民接受共同的身份标签——“欧洲人”，进而树立欧洲文化，以及文学艺术在世界文明的经典地位。

奥兰多·费吉斯（Orlando Figes），剑桥大学三一学院博士，现任英国伦敦大学伯贝克学院历史学教授。俄国生活的方方面面，不论是文学艺术，还是政治经济，他都烂熟于心，无人能出其右。他的一系列解读沙俄及苏联历史的著作如《娜塔莎之舞：俄罗斯文化史》《耳语者：斯大林时代苏联的私人生活》《克里米亚战争：被遗忘的帝国博弈》等都取得了非凡的成就，是当今英语世界俄罗斯研究的一流大家。作品曾获沃尔夫森奖、NCR图书奖，并入围萨缪尔·约翰逊奖、达夫·库珀奖等，已被翻译成二十多种文字出版。

《创造欧洲人》极具娱乐性和丰富的信息量，展示了19 世纪欧洲的画家、音乐家和作家丰富、共生的国际主义，如何创造出代表西方文明成就的艺术杰作。
——《华盛顿邮报》

一部对整个19 世纪中后期文化传播进行了深入研究的著作……一部19 世纪名人录：李斯特、狄更斯、巴尔扎克、雨果、乔治·桑、肖邦、托尔斯泰、福楼拜——这些人与无数其他标志性人物的故事在流畅的叙事中出现，像是美味食材的丰富融合……是对我们理解欧洲的历史和文化有力而重要的补充。
——《科克斯评论》

华丽宏大的著作。全书通篇文字优美、研究无懈可击，非常引人入胜。这是一部解释了欧洲的文化生活如何在19 世纪发生转变的力作。
——彼得·弗兰科潘，《丝绸之路》作者

宏伟而又扣人心弦。欧洲的身份认同、文化和商业通过三个杰出人物的生命经历展现，这是一本我们这个时代的书。
——菲利普·桑兹，《东西街》作者

我喜欢这本书。我在每一个空闲时间都读它，着迷于此，有时还感到惊讶。所有的主要人物都是鼓舞人心的，但《创造欧洲人》也展示了我们倾向于认为理所当然的（音乐）剧目（的建立）背后可能存在的斗争、争吵和错误。我一直在向我认识的每个人谈论这本书：它显然不仅仅是一本为音乐家写的书，而是为对文学、音乐和艺术感兴趣的广大读者所写的。
——芭芭拉·汉尼根，女高音歌唱家、指挥家

（本书）把遥远的历史带到身边，近到你能感觉到它的心跳。
——卡尔·奥韦·克瑙斯高，《我的奋斗》作者

由于英国脱欧和欧盟未来的不确定性，这本书提出的欧洲共同文化曾经存在和繁荣的理由，在今天显得格外有意义。
——《纽约时报》

《创造欧洲人》一书内容详实、研究详尽，并以费吉斯特有的魄力写成，是一次全面的文化巡礼，也是一部不朽的历史著作。
——朱莉娅·科曼，《卫报》

（本书）是对19世纪的世界主义、社会变革和技术进步——铁路、蒸汽船、电报、摄影——如何促进泛欧认同感的大规模研究。
——《哈泼斯杂志》

雄心勃勃……费吉斯表明，当来自欧洲不同角落的人才相互作用时，会出现完全意想不到的关系、冲突和协同效应。"
——《经济学人》

费吉斯对人物和技术驱动的社会动荡的深刻把握，使这部文化史引人入胜，甚至是不可或缺的。
——《书单》（星级评论）

有些作家用望远镜来观察世界，有些则用显微镜来观察。奥兰多·费吉斯……两者都用，让他的读者不断感到惊喜。
——《美国学者》

令人瞩目……奥兰多·费吉斯是一位优秀的历史学家，他将学术细节与可读性相结合。他的书内容广泛，涉及到众多的主题。尽管其核心是一个三角恋——三个杰出人物的非常人性化的故事，但他以极大的同情心和洞察力还原了他们的生活。
——《每日邮报》

及时、精彩、令人愉快……这是一本伟大的人性之书，写得柔美优雅，但又有一丝不苟的学术支撑着。
——《星期天电讯报》

费吉斯是一位优秀的、巧妙的作家，对细节有很好的洞察力，对结构的处理也很巧妙。我读完这本书后，感到很有成就感，带着各种见解和问题，这将使我在今年余下的时间里愉快地工作。"
——《泰晤士报》

这是一部令人振奋的穿越19世纪欧洲的作品……应该会让所有对19世纪的文化革命感兴趣的人感到兴奋。
——《BBC历史杂志》

（这是）从19世纪中叶到20世纪初的欧洲高级文化的万花筒式调查，涵盖了从绘画和铁路到政治和音乐的一切，像水果蛋糕一样丰富和密集。
——《乡村生活》