装配式绿化挡墙设计理论
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江西南昌
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作者赵晓彦
出版社科学出版社
ISBN9787030748447
出版时间2023-03
装帧平装
开本其他
定价128元
货号29547253
上书时间2024-11-04
商品详情
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导语摘要
装配式绿化挡墙是一种用于边坡加固的新型挡墙，既可用于开挖路堑边坡的加固也可用于填筑路堤边坡的加固。组成该类挡墙的预制块设计有培土空间和植物生长窗口，从而实现植被绿化功能，在市政边坡、铁路公路车站边坡、景区边坡、城市迎宾道路边坡等的加固中具有独特优势。装配式绿化挡墙虽然取得了良好的工程应用，但其设计计算方法尚不成熟，体现在挡墙各构造体的尺寸确定方法尚不明确，本书系统总结了装配式绿化挡墙的形式及其构造特征并研究肋（桩）间土拱特性，在此基础上，采用理论分析和数值模拟方法研究挡墙在不同构造形式条件下的受力特性、稳定特征及其计算方法，系统提出墙趾、墙踵、凸榫等墙体构造对加固效果的影响，分别介绍了典型路堤墙和路堑墙应用实例，为类似条件下的该类挡墙设计提供参考。本书共由8章构成，第1章介绍装配式绿化挡墙的研究意义及研究现状；第1章介绍不同的挡墙结构形式及构造特征；第3-4章介绍肋（桩）间土拱效应特征，土拱效应是墙体预制件受力的基础；第5章介绍墙体受力计算方法；第6、7章分别介绍路堑墙和路堤墙的受力特性；第8章介绍工程应用实例。
目录
目录
第1章 绪论 1
1.1 装配式绿化挡墙的研究意义 1
1.2 装配式绿化挡墙的发展历史和研究现状 2
第2章 装配式绿化挡墙结构特征 6
2.1 预制块及拼接方式 6
2.2 挡墙结构形式 9
2.2.1 肋柱式 9
2.2.2 桩柱式 10
2.2.3 锚固式 10
2.2.4 桩锚式 11
2.3 环境绿化功能 11
2.4 小结 13
第3章 装配式绿化挡墙土拱效应 14
3.1 桩（柱）土拱类型及形成 15
3.2 桩（柱）土拱特征 16
3.2.1 模型试验方法 16
3.2.2 数值模拟方法 22
3.2.3 土拱特征及拱轴线方程 23
3.2.4 土拱形状的确定 29
3.2.5 土拱高度的确定 33
3.3 土拱极限承载力 34
3.3.1 假定条件 34
3.3.2 土拱极限承载力计算 36
3.4 基于土拱效应的装配式绿化挡墙受力计算 40
3.5 小结 47
第4章 装配式绿化挡墙土拱动力特性 48
4.1 地震动力特性 49
4.1.1 地震系数 49
4.1.2 地震荷载 50
4.1.3 地震动参数 50
4.1.4 地震力计入方法 51
4.2 地震条件下土拱的受力计算 52
4.2.1 地震条件下桩后土拱所受剩余下滑力计算 54
4.2.2 地震条件下桩后土拱所受主动土压力计算 56
4.3 地震动力条件下桩体偏转效应数值模拟试验 61
4.3.1 模型建立 61
4.3.2 边界条件设置 62
4.3.3 地震波的输入 63
4.3.4 模拟结果 64
4.4 桩体偏转土拱失效模式 68
4.4.1 悬臂桩偏转的基本模式分析 68
4.4.2 模型试验研究 69
4.4.3 单桩偏转试验 79
4.4.4 多桩整体偏转试验 83
4.4.5 试验结论 84
4.5 降雨拱体弱化模式 85
4.5.1 试验设备 86
4.5.2 降雨模型试验的相似准则和降雨量等级 87
4.5.3 试验方案 88
4.5.4 试验结果及分析 88
4.5.5 试验结论 95
4.6 小结 95
第5章 装配式绿化挡墙结构受力计算方法 97
5.1 岩土侧向压力计算方法 97
5.2 装配式绿化挡墙结构内力计算方法 101
5.3 锚固式装配绿化挡墙设计计算方法 102
5.4 装配式绿化挡墙稳定性验算 104
5.5 小结 104
第6章 装配式绿化路堑挡墙稳定特性 106
6.1 无趾板装配式路堑挡墙受力特性 106
6.1.1 模型尺寸及计算参数 106
6.1.2 模型计算结果分析 108
6.2 有趾板装配式路堑挡墙受力特性 111
6.2.1 趾板宽度的影响 111
6.2.2 凸榫位置的影响 117
6.3 锚杆装配式路堑挡墙结构受力特性 119
6.3.1 锚杆装配式路堑挡墙模型及其参数 119
6.3.2 锚杆装配式路堑挡墙结构数值模拟结果 120
6.3.3 锚杆竖向间距的影响 123
6.3.4 预应力设计分析 125
6.4 地震作用下装配式路堑挡墙受力特性 127
6.4.1 动力计算地震波 127
6.4.2 地震动力作用下墙体受力特性 127
6.5 小结 131
第7章 装配式绿化路堤挡墙稳定特性 132
7.1 踵板对挡墙稳定性的影响 132
7.1.1 模型简介 132
7.1.2 路堤填料参数一 133
7.1.3 路堤填料参数二 138
7.1.4 路堤填料参数三 142
7.2 墙趾对挡墙稳定性的影响 147
7.2.1 模型简介 147
7.2.2 路堤填料参数一 148
7.2.3 路堤填料参数二 152
7.2.4 路堤填料参数三 156
7.3 凸榫对挡墙稳定性的影响 161
7.3.1 模型简介 161
7.3.2 路堤填料参数一 163
7.3.3 路堤填料参数二 167
7.3.4 路堤填料参数三 171
7.4 小结 175
第8章 装配式绿化挡墙应用实例 176
8.1 装配式路堑挡墙应用实例 176
8.1.1 工程概况 176
8.1.2 工程地质条件 177
8.1.3 边坡稳定性分析 179
8.1.4 装配式绿化挡墙结构设计及稳定性计算 180
8.1.5 边坡稳定性数值模拟结果及分析 183
8.2 装配式路堤挡墙应用实例 185
8.2.1 工程概况 185
8.2.2 工程地质条件 186
8.2.3 天然工况下挡墙稳定性的数值模拟研究 187
8.2.4 地震工况下挡墙稳定性的数值模拟研究 189
8.3 铁路装配式路堑挡墙应用实例 191
8.3.1 工程概况 191
8.3.2 工程地质条件 194
8.3.3 开挖边坡稳定性数值模拟 195
8.3.4 装配式绿化挡墙加固后边坡稳定性数值模拟 195
8.4 小结 198
结论 199
参考文献 201
内容摘要
装配式绿化挡墙是一种用于边坡加固的新型挡墙，既可用于开挖路堑边坡的加固也可用于填筑路堤边坡的加固。组成该类挡墙的预制块设计有培土空间和植物生长窗口，从而实现植被绿化功能，在市政边坡、铁路公路车站边坡、景区边坡、城市迎宾道路边坡等的加固中具有独特优势。装配式绿化挡墙虽然取得了良好的工程应用，但其设计计算方法尚不成熟，体现在挡墙各构造体的尺寸确定方法尚不明确，本书系统总结了装配式绿化挡墙的形式及其构造特征并研究肋（桩）间土拱特性，在此基础上，采用理论分析和数值模拟方法研究挡墙在不同构造形式条件下的受力特性、稳定特征及其计算方法，系统提出墙趾、墙踵、凸榫等墙体构造对加固效果的影响，分别介绍了典型路堤墙和路堑墙应用实例，为类似条件下的该类挡墙设计提供参考。本书共由8章构成，第1章介绍装配式绿化挡墙的研究意义及研究现状；第1章介绍不同的挡墙结构形式及构造特征；第3-4章介绍肋（桩）间土拱效应特征，土拱效应是墙体预制件受力的基础；第5章介绍墙体受力计算方法；第6、7章分别介绍路堑墙和路堤墙的受力特性；第8章介绍工程应用实例。
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