1977 年， 澳 大 利 亚 哲 学 家 约 翰·L. 麦 凯（John L. Mackie） 出版了他的名著《伦理学：发明对与错》（Ethics: Inventing Right and Wrong）。在这本书里，他论证了我们所持有的道德价值只是社会的发明的观点：“我们必须决定采纳何种道德观点，采取何种道德立场。”本书的标题 Discovering Right and Wrong，既是对麦凯观点所具有的重要性的一种承认，也是对它的一种回应。

道德并非如麦凯所提示的那样纯粹是一种发明，它还包含着一种发现。我们可以把道德比作车轮的发展，二者都是以一些能够为人所发现的特征为基础的创造。车轮之所以被发明出来，是为了以小的摩擦力来加快物体的运输。车轮的构造遵守物理学的法则，从而实现有效的运动。不是任何东西都能够充当一个好的车轮。一个矩形或三角形的车轮是没有效率的，用沙子、鸟羽或沉重的石头制成的车轮也是如此。与之类似，道德被构建出来是为了服务于人的需要和欲求，例如生存的需要和对繁荣与幸福的欲求。理想的道德应该充当个人幸福与社会和谐的蓝图。几千年来，人类一直在用他们秀的心灵去发现那些能够好地服务于个人和社会的福祉的原则。正如车轮的构造依赖于物理学的法则一样，道德的构建也一直依赖于人的本性，依赖于人类一些能够为人所发现的特征。《给善恶一个答案：身边的伦理学》正是本着这种道德探究的精神来考察道德哲学中的各种主要理论的。

2005 年，随着本书原作者路易斯·波伊曼（Louis Pojman）在与癌症抗争的过程中去世，哲学界蒙受了一个重大损失。他那卷帙浩繁的作品——三十多本著作和一百多篇文章——因其高超的学识和洞见而受到一致的赞扬，无数哲学系的学生和教师从中受益。

《给善恶一个答案：身边的伦理学》首次出版于 1990 年，很快就被认定是对伦理学权威而又通俗易懂的介绍。在之前的一篇序言中，路易斯表达了他对这一学科的热爱以及对读者的承诺：

我是本着寻求真理和理解的精神来写作这本书的，希望激起你们对伦理学价值的关注。这是一门我所钟爱的学科，因为它关系到我们要如何生活，关系到那种好的生活。我希望你们会分享我对这一学科的热爱，并在此过程中孕育出你们自己的想法。

多年来，为了因应大学教师和学生不断变化的需求，这本书的新版本不断问世。不过，透过这些变动，本书始终关注着伦理学理论的核心问题——在这一版中就包含着与以下十四个主题有关的章节：首先从一般意义上的伦理学是什么、伦理相对主义、道德客观主义、道德价值、社会契约论与道德的动机、利己主义与利他主义这些更具理论性的问题入手；接着关注效用主义、康德主义与道义论、德性论这些具有影响力的规范性理论；在这些概念的基础上，本书的后一部分探讨了围绕着生物学与伦理学、性别与伦理学、宗教与伦理学、事实—价值问题、道德实在论与怀疑主义这些问题更具时代感的理论争论。

这次经过修订之后的第八版，努力体现出在之前的诸版本中发挥着支配作用的变革精神。正如大多数教科书的修订版一样，这一版对新材料的容括就要求把与之数量相当的之前既有材料删除掉。这一版中的很多变动都受惠于包括教员和学生在内的读者早前提出的建议，对此我深表感谢。值得注意的变动是新增的论述生物学与伦理学的一章。在全书中还做了许多促进澄清和易于阅读的细微改动。

善恶之间是否有答案？

虽然不是每个人都需要回答如此大哉问，但与善恶有关的事件每天都可能发生在我们身边，我们必须决定采纳何种道德观点、采取何种道德立场。

车轮之所以被发明出来，是为了以小的摩擦来促进物体的运输。道德之所以被构建出来是为了服务于人生存的需要和对繁荣与幸福的欲求。理想的道德应该充当个人幸福与社会和谐的蓝图。

善恶之间是否有答案？

虽然不是每个人都需要回答如此大哉问，但与善恶有关的事件每天都可能发生在我们身边，我们必须决定采纳何种道德观点、采取何种道德立场。

车轮之所以被发明出来，是为了以最小的摩擦来促进物体的运输。道德之所以被构建出来是为了服务于人生存的需要和对繁荣与幸福的欲求。理想的道德应该充当个人幸福与社会和谐的蓝图。

路易斯•波伊曼（Louis P. Pojman），西点军校荣誉哲学教授和剑桥大学克莱尔学堂终身成员。在哥伦比亚大学协和神学院获得文学硕士学位和哲学博士学位，并在牛津大学获得哲学博士学位。写作和主编了30多本著作和100多篇文章。

詹姆斯•菲泽（James Fieser），田纳西大学马丁分校哲学教授。撰写、主编以及与人合著了10部教材，其中包括《西方哲学史：从苏格拉底到萨特及其后》。

目录

序言/Ⅶ

致谢/Ⅺ

第1章什么是伦理学？

伦理学及其分支/003

道德与其他规范性学科的比较/006

道德原则的特点/012

伦理评价的领域/015

结论/020

进一步的反思/022

第2章伦理相对主义

主观伦理相对主义/027

约定伦理相对主义/031

对约定伦理相对主义的批评/036

结论/047

进一步的反思/048

第3章道德客观主义

阿奎那的客观主义与主义/054

温和客观主义/065

伦理境遇主义/073

结论/076

进一步的反思/077

第4章价值与对善的追求

价值的类型/

价值的基本性质/

好的生活/098

结论/105

进一步的反思/106

第5章社会契约论与道德的动机

为什么社会需要道德规则？/110

为什么我应当有道德？/119

道德、自我利益与博弈论/123

道德的永久动机/128

结论/134

进一步的反思/135

第6章利己主义、自我利益与利他主义

心理利己主义/140

伦理利己主义/148

反对伦理利己主义的论证/157

结论/167

进一步的反思/168

第7章效用主义

经典效用主义/173

行动效用主义和规则效用主义/179

对效用主义的批评/185

对“目的证明不道德的手段合理”的批评/194

结论/200

进一步的反思/201

第8章康德与道义论

康德受到的影响/204

定言命令/211

自然法则原则的反例/221

定言命令的其他公式化表述/226

无例外规则的问题/233

结论：一份和解方案/242

进一步的反思/244

第9章德性论

德性伦理学的本性/249

对以行动为基础的伦理学的批评/256

以德性为基础的伦理学与以行动为基础的伦理学之间的联系/266

结论/279

进一步的反思/280

第10章生物学与伦理学

动物中的道德行为/

道德与人类进化/

留给传统道德的是什么？/

结论/

进一步的反思/

第11章性别与伦理学

古典的观点/286

女性关怀伦理学/294

在性别与伦理学方面的四个选项/303

结论/310

进一步的反思/312

第12章宗教与伦理学

道德依赖于宗教吗？/317

宗教是与道德不相关甚或与之相对立的吗？/326

宗教提升了道德生活吗？/335

结论/344

进一步的反思/345

第13章事实价值问题

休谟和摩尔：对这个问题的经典表述/350

艾耶尔与情绪论/356

黑尔与规定主义/362

自然主义与事实-价值问题/375

结论/380

进一步的反思/382

第14章道德实在论与怀疑主义的挑战

麦凯的道德怀疑主义/387

哈曼的道德虚无主义/395

对道德实在论的一种辩护/401

结论/407

进一步的反思/408

附录

如何阅读和写作一篇哲学论文/410

进一步的阅读/415

注释/422

术语表/435

索引/441

善恶之间是否有答案？

虽然不是每个人都需要回答如此大哉问，但与善恶有关的事件每天都可能发生在我们身边，我们必须决定采纳何种道德观点、采取何种道德立场。

车轮之所以被发明出来，是为了以小的摩擦来促进物体的运输。道德之所以被构建出来是为了服务于人生存的需要和对繁荣与幸福的欲求。理想的道德应该充当个人幸福与社会和谐的蓝图。

路易斯•波伊曼（Louis P. Pojman），西点军校荣誉哲学教授和剑桥大学克莱尔学堂终身成员。在哥伦比亚大学协和神学院获得文学硕士学位和哲学博士学位，并在牛津大学获得哲学博士学位。写作和主编了30多本著作和100多篇文章。

詹姆斯•菲泽（James Fieser），田纳西大学马丁分校哲学教授。撰写、主编以及与人合著了10部教材，其中包括《西方哲学史：从苏格拉底到萨特及其后》。