运输经济学通论

篇运输经济学绪论

章交通运输的发展及其阶段性 003 

节交通运输工具的发展 003 

第二节交通运输基础设施的发展 008 

第三节运输服务的发展与综合运输趋势 013 

第四节交通运输发展的阶段性017

专栏1-1 哪些位移活动一般不被包括在运输业领域 022 

专栏1-2关于运输化理论的客货运输量实证分析 024 

本章思考题

第二章交通运输统计与指标 028 

节交通运输统计与指标概述 028 

第二节设施与设备的能力指标 032 

第三节
交通运输量指标 035 

第四节
不同运输方式货运统计 040 

第五节
与运输质量及运营效率有关的指标 045 

第六节交通调查与分析 053 

专栏2-1 美国运输统计分析中的运输服务指数 055 

专栏2-2 日本运输统计中货物总运输量与纯运输量的区别 056 

专栏2-3 如何设计交通满意度的调查问卷本章思考题057

第三章运输经济分析框架 059 

节运输经济的基础性分析框架 059 

第二节时空经济分析框架 067 

第三节运输经济分析框架的重要性与使用 077 001 .- 目录·CONTENTS

专栏3-1 马克思的运输经济思想086

专栏3-2境外运输经济研究前沿088

专栏3-3运输业网络经济与网络效应的区别090

本章思考题
 091 

第二篇
运输经济的基础性分析

第四章
客货运输需求095

节运输需求生成的简单例子096

第二节
货物运输需求100

第三节旅客运输需求107

第四节
运输需求的变化与弹性 113 

第五节
交通运输需求管理118

专栏4-1 美国钢铁工业的布局 122 

专栏4-2 城市综合交通调查技术标准122

本章思考题 124 

第五章运输成本分析 126 

节
与运输成本相关的概念 126 

第二节运输成本的特点 133 

第三节
固定资产对运输成本的影响 138 

第四节
网络经济与运输成本的关系 142 

专栏5-1 美国大陆航空公司的成功 149 

专栏5-2美国人为什么重新购买六缸和八缸的汽车 150 

本章思考题
150

第六章运输业投资 152 

节
移动载运工具的投资 152 

第二节固定交通设施的投资 157 

第三节
运输投资的社会经济评价 159 

第四节交通设施与服务提供的公私合作163

第五节运输设备与设施的租赁 169 

第六节运输领域的风险投资 172 

专栏6-1 亚马逊航空公司(Amazon Air)进入欧洲"只是时间问题” 176 

专栏6-2风险资本对网约车行业的影响 178 

本章思考题178 

第七章
运输价格 179 

节
运价的基本分类与结构 179 

第二节
运价原理 184 

第三节有效率运输定价的应用 189 

专栏7-1深化道路运输价格改革 194 

专栏7-2 波罗的海指数 195 

专栏7-3 航空公司的差别票价 197 

专栏7-4乘客是否应该为放弃原定航班而交易 198 

专栏7-5使用拉姆奇定价法的案例 198 

本章思考题199

第八章运输市场及其结构 201 

节运输市场的概念 202 

第二节市场结构概念的变化 205 

第三节运输业的中间层组织 209 

第四节运输市场结构分析 212 

第五节运输领域的垄断分析 215 

专栏8-1低票价航空公司的进入221

专栏8-2 泛美航空公司的终结 221 

专栏8-3 明尼阿波利斯航线上的竞争 222 

本章思考题 223 

第三篇交通运输的时空经济分析

第九章区位与可达性 227 

节区位与区位论 228 

第二节交通区位 233 

第三节
可达性 238 

第四节地区间客货交流表(0-D表) 245 

专栏9-1 交通改善带来的时空转换或压缩 249 

专栏9-2 青藏铁路带来的时空可达性 250

专栏9-3伦敦公共交通可达性分析方法及应用251

本章思考题 252 

第十章城市交通运输

节城市与城市化过程254

第二节交通运输在城市化中的作用255

第三节城市功能的交通模型分析264

第四节都市圈的轨道通勤与TOD发展268

第五节城市交通拥堵治理 276 

专栏10-1 如何选择上下班方式 279 

专栏10-2应该为节省10美元而到市区去买东西吗 280 

本章思考题 281 

第十一章
国际运输 282 

节国际运输的供应商 282 

第二节国际货运单证与相关责任规定 287 

第三节国际运输中的过境权 294 

第四节国际运输联盟 299 

专栏11-1 中欧班列 304 

专栏11-2 新冠肺炎疫情对国际运输的影响 306 

本章思考题 307 

第十二章
联运、物流与供应链 308 

节联运及其承运人 309 

第二节
物流的发展 313 

第三节
物流形态与供应链 317 

第四节物流与运输的关系 321 

专栏12-1“无车承运人”与网络平台货运经营人 324 

专栏12-2 冷链物流的发展动态 325 

专栏12-3 美国港口的自动化缓步前进326

专栏12-4 中国铁路的35吨敞顶集装箱运输327

本章思考题329

第十三章运输业的分布式供给330

节分布式概念及其与规模化的关系330

第二节大数据对交通运输物信关系的影响 335 

第三节分布式供给中的互联网共享出行 339 

第四节集装箱多式联运与道路货运平台 344 

第五节对未来运输业业态的展望 349 

专栏13-1交通运输大数据及分析方法 355 

专栏13-2电子地图及其应用 356 

专栏13-3出行即服务(即ManS)

本章思考题 359 

第四篇交通运输的责任关系与治理

第十四章
运输风险与责任 363 

节运输合同 363 

第二节
运输合同中的责任 369 

第三节
运输保险 373 

第四节
运输风险 379 

第五节运输风险管理 381 

专栏14-1 机动车交通事故责任 388 

专栏14-2 海运台风损失合同纠纷案 389 

本章思考题 390 

第十五章交通运输的公益性392

节
公益性运输及其提供 393 

第二节交通运输领域的社会公平性 398 

第三节基本公共服务均等化与交通事权 405 

第四节
公益性运输的激励机制 410 

专栏15-1公共物品与公益性的区别 415 

专栏15-2修编的全国民用运输机场布局规划 416 

专栏15-3 交通不便的四川凉山“悬崖村” 417 

本章思考题417

第十六章
可持续交通运输 419 

节可持续交通运输的概念420

第二节交通运输可持续的资源环境约束424

第三节运输负外部性的内部化 430

第二节大数据对交通运输物信关系的影响 335 

第三节分布式供给中的互联网共享出行 339 

第四节集装箱多式联运与道路货运平台 344 

第五节对未来运输业业态的展望 349 

专栏13-1交通运输大数据及分析方法 355 

专栏13-2电子地图及其应用 356 

专栏13-3出行即服务(即ManS)

本章思考题 359 

第四篇交通运输的责任关系与治理

第十四章
运输风险与责任 363 

节运输合同 363 

第二节
运输合同中的责任 369 

第三节
运输保险 373 

第四节
运输风险 379 

第五节运输风险管理 381 

专栏14-1 机动车交通事故责任 388 

专栏14-2 海运台风损失合同纠纷案 389 

本章思考题 390 

第十五章交通运输的公益性392

节
公益性运输及其提供 393 

第二节交通运输领域的社会公平性 398 

第三节基本公共服务均等化与交通事权 405 

第四节
公益性运输的激励机制 410 

专栏15-1公共物品与公益性的区别 415 

专栏15-2修编的全国民用运输机场布局规划 416 

专栏15-3 交通不便的四川凉山“悬崖村” 417 

本章思考题417

第十六章
可持续交通运输 419 

节可持续交通运输的概念420

第二节交通运输可持续的资源环境约束424

第三节运输负外部性的内部化430

第四节治理运输负外部性的政策选择436

第五节小汽车低碳化政策及未来展望439

专栏16-1"避免一转移一提升”绿色出行策略444

专栏16-2各种交通出行方式的碳足迹445

专栏16-3德国能源转型进展:清洁电力达标、交通能耗反弹 446 

本章思考题 446 

第十七章交通运输政策与监管448

节交通运输政策概述449

第二节运输政策的发展454

第三节交通运输监管概述458

第四节交通运输业监管模式462

第五节行为经济学在运输政策领域的应用467

专栏17-1 日本交通政策基本法472

专栏17-2 网约车监管 473 

本章思考题 475 

参考文献476