广州汽车产业自主创新与升级研究

　　巫细波（1983～），男，广东梅州五华人，毕业于华南师范大学地理科学学院与计算机学院，获双学士学位和理学硕士学位，现供职于广州市社会科学院区域经济研究所，主要研究方向为：区域经济与规划、GIS开发与应用、汽车产业。曾在《城市发展研究》、《科技管理研究》、《汽车工业研究》、《城市观察》、《商业经济研究》等期刊上发表论文10余篇，作为主要成员负责编写《广州汽车产业发展报告》（2009～2014年）。

章绪论

一、研究背景与研究意义

二、研究对象与相关概念

三、文献综述

第二章广州汽车产业发展历程、现状及问题

节广州汽车产业发展历程

一、起步发展阶段：1955～1984年

二、合资尝试阶段：1985～1997年

三、合资快速发展阶段：1998～2009年

四、中国品牌崛起阶段：2010年至今

第二节广州汽车产业发展现状

一、汽车产销规模突破200万辆

二、产业支柱地位不断得到强化

三、产业基地布局日益优化

四、汽车外经贸发展规模不断扩大

五、广州中国品牌汽车发展不断提速

第三节广州汽车产业发展面临的问题

一、汽车产业体系不够稳健

二、汽车产业规模与沪京渝的差距在扩大

三、汽车服务业发展缺乏整体统筹

四、新能源汽车产业发展还存在诸多不足

五、做强做大中国品牌汽车产业基地面临瓶颈

六、汽车产业集群风险长期存在

七、汽车产业新一轮开放发展面临诸多挑战

第三章  广州汽车产业自主创新的现状及存在问题

节国内汽车产业自主创新发展历程

一、l953～1977年：技术引进和消化吸收阶段

二、l978～1996年：合资模式的技术引进阶段

三、l997～2008年：自主创新起步发展阶段

四、2009年至今：自主创新快速崛起阶段

五、对我国汽车产业自主创新的经验总结

第二节广州汽车产业自主创新现状

一、企业自主创新不断提速

二、汽车研发公共服务支撑不断提升

第三节广州汽车产业自主创新存在问题

一、研发投入不足与人才短缺

二、汽车企业产销规模有待提升

……

第四章　全球价值链下广州洗车产业升级必要性及路径选择

第五章　全球价值链下广州汽车企业升级研究

第六章　广州汽车产业自主创新及升级对策建议

参考文献

　　巫细波（1983～），男，广东梅州五华人，毕业于华南师范大学地理科学学院与计算机学院，获双学士学位和理学硕士学位，现供职于广州市社会科学院区域经济研究所，主要研究方向为：区域经济与规划、GIS开发与应用、汽车产业。曾在《城市发展研究》、《科技管理研究》、《汽车工业研究》、《城市观察》、《商业经济研究》等期刊上发表论文10余篇，作为主要成员负责编写《广州汽车产业发展报告》（2009～2014年）。